फीचर लेख डेव कायर
पर एक नज़र डालें: सारांश, गैलरी और पीडीएफ…
आफ्टरमार्केट एक्स्ट्रा:
गली बिल्ली मच्छर TR Mk.33 समुद्री मच्छर रूपांतरण सेट
रूपांतरण के लिए राल भागों और फोटो-नक़्क़ाशीदार भागों को शामिल किया गया है। यह वास्तव में व्यापक रूपांतरण है, जिसमें कई वैकल्पिक आइटम फिट किए जा सकते हैं। अद्वितीय नाक रडार और सभी आंतरिक रडार उपकरण, दोनों पंखों के लिए विंग फोल्ड, नए लिफ्ट, एक टारपीडो, आरएटीओजी पैक, अरेस्टर हुक, नए स्पिनर और अतिरिक्त प्रोपेलर शामिल हैं ताकि 4 ब्लेड प्रोपेलर को इकट्ठा किया जा सके, नए अंडर कैरिज स्ट्रट्स (तार) मजबूत) और छोटे रेडियल रिब्ड टायर और अन्य विवरण भागों को इस अद्वितीय संस्करण को बनाने के लिए।
मास्क की आपूर्ति (मोंटेक्स द्वारा) की जाती है ताकि दो विमानों में से एक को मॉडल किया जा सके, मास्क की आपूर्ति चंदवा (आंतरिक और बाहरी) के लिए की जाती है। मार्किंग को पूरा करने के लिए कुछ किट डिकल्स की आवश्यकता होती है।
आरआरपी £40 GBP
http://www.a2zeemodels.co.uk/mosquito-tr-mk33-sea-mosquito-conversion-set-5061-p.asp#
पृष्ठभूमि
रॉयल नेवी के लिए एक टारपीडो बॉम्बर के रूप में उपयोग के लिए एक नौसैनिक मच्छर के विनिर्देश N.15/44 को पूरा करने के लिए, डे हैविलैंड ने एक वाहक-जनित संस्करण का उत्पादन किया। एक मच्छर FB.VI को फोल्डिंग विंग्स, अरेस्टर हुक, थिम्बल नोज रेडोम, चार-ब्लेड प्रोपेलर के साथ मर्लिन 33 इंजन और मानक रबर-इन के बजाय एक नया ओलियो-न्यूमेटिक लैंडिंग गियर के साथ नामित सी मॉस्किटो टीआर एमके 25 के प्रोटोटाइप के रूप में संशोधित किया गया था। -संपीड़न गियर। 100 TR.33 के लिए एक ऑर्डर दिया गया था, हालांकि लीव्सडेन में केवल 50 का निर्माण किया गया था। आयुध चार 20 मिमी तोप, बम बे में दो 500 पौंड बम, (एक और दो पंखों के नीचे फिट किया जा सकता था) आठ 60 पौंड रॉकेट (प्रत्येक पंख के नीचे चार) और धड़ के नीचे एक मानक टारपीडो था। पहला उत्पादन TR.33 10 नवंबर 1945 को उड़ान भरी। इस श्रृंखला के बाद छह सी मॉस्किटो TR Mk 37s थे, जो TR.33 के AN/APS-6 के बजाय ASV Mk XIII रडार होने में भिन्न थे।
इस्तेमाल किए गए सन्दर्भ:
- सैम प्रकाशन विमानन गाइड 2 - मच्छर एफबी VI - आईएसबीएन: 978-1-906959-08-1
- मॉडल डेटा फ़ाइल - द डी हैविलैंड मॉस्किटो - ISBN: 9533465-0-1
- मच्छर इन एक्शन पार्ट 1 और 2 - ISBN: 978-0897472852 / 978-0897473033
निर्माण
मैं इस समीक्षा में सामान्य निर्माण में गहराई से नहीं जा रहा हूं क्योंकि यह दोनों द्वारा पिछली समीक्षाओं में बड़े पैमाने पर कवर किया गया है जूलियन और अपने आप बॉक्स से किट से। मैं जिस पर ध्यान केंद्रित करूंगा वह है रूपांतरण किट का उपयोग और सब कुछ फिट करने के लिए डोनर किट को क्या करने की आवश्यकता है।
तो हम कहां से शुरू करें? अजीब पुरानी बात कॉकपिट !! मूल कॉकपिट सीधे बॉक्स से आता है लेकिन एक रडार स्क्रीन और इसके संबद्ध नियंत्रणों के साथ जो नेविगेटर के सामने स्थित होते हैं। ये बिट्स रूपांतरण किट में राल भागों के रूप में आते हैं और किट में तांबे के तार के रूप में वायरिंग भी प्रदान की जाती है। निर्देश दिखाते हैं कि लिखित निर्देशों के साथ समर्थित तस्वीरों के उपयोग से भागों को कैसे फिट किया जाए - सभी बहुत सरल लेकिन वे स्पष्ट, संक्षिप्त और सीधे हैं। कॉकपिट में एकमात्र अन्य जोड़ मॉडल डिजाइन निर्माण से आरएएफ सटन हार्नेस सीटबेल्ट के एक सेट का उपयोग था। अन्यथा कॉकपिट बॉक्स से था और जैसा कि मैंने मूल एयरफिक्स किट की समीक्षा में वर्णित किया था, समाप्त हो गया था। (आपके लिए बस एक नोट ने पाठकों को वहाँ से बाहर निकाल दिया - हाँ पायलट की सीट आर्मर्ड बैक प्लेट गलत तरीके से है !!! मैंने इसे बाद में तब बदल दिया जब मुझे पता चला कि प्लेट के शीर्ष ने आंतरिक कॉकपिट फ्रेमिंग में हस्तक्षेप किया है)। कॉकपिट को बम बे और तोपों के साथ धड़ के किनारों में फिट किया गया था। मैंने बम बे इंटीरियर और तोप असेंबलियों के लिए बहुत कम काम किया क्योंकि न तो दरवाजे बंद होने से दिखाई देंगे, मेरा उन क्षेत्रों पर समय और प्रयास बर्बाद करने का कोई इरादा नहीं था जो फिर कभी नहीं देखे जाएंगे !! इस संस्करण में नाक में एक राडार है जो चार मशीन गन की जगह लेता है इसलिए फिर से करने के लिए कम इमारत; अप्रयुक्त बिट्स का ढेर बड़ा हो रहा है। राल की नाक खुद ही ऊपर से ठीक हो गई लेकिन नीचे की तरफ फिट होने के लिए इसे थोड़ा अनुनय-विनय की जरूरत थी। इसका मतलब यह भी था कि निचला तोप कवर फिट खराब था इसलिए सब कुछ एक साथ फिट करने के लिए यहां उचित मात्रा में फिलर की आवश्यकता थी।