क्रिस मैकडॉवेल के साथ
1945 की शुरुआत में सहयोगियों ने जर्मनी के चारों ओर फंदा कस लिया, लूफ़्टवाफे़ के अवशेषों को अथक ब्रिटिश और अमेरिकी बमबारी अभियान से बर्लिन के आसमान की रक्षा करने का लगभग असंभव कार्य दिया गया। जर्मन युद्ध मशीन युद्ध के अंतिम कुछ वर्षों में विकसित नई तकनीकों में बहुत विश्वास रख रही थी, और क्या वे उन्हें अधिक संख्या में उत्पादन करने में सक्षम थे, और इन नई मशीनों को उड़ाने के लिए पर्याप्त कुशल पायलट थे, युद्ध का परिणाम हो सकता है कि बहुत अलग मामला रहा हो। हालांकि पहली बार विकसित होने पर कम करके आंका गया, नए मेसर्सचिट Me262 ने अंततः एक लड़ाकू के रूप में अपनी क्षमता साबित कर दी, जो आगे बढ़ने वाले हमलावरों और उनके लड़ाकू एस्कॉर्ट्स के खिलाफ संभावित भारी नुकसान पहुंचाने में सक्षम था। जब Me262 ने पहली बार आसमान में कदम रखा, तो इसे एक हल्का बॉम्बर रोल सौंपा गया था। यह देखना असामान्य लगता है क्योंकि सहयोगियों के पास ऐसा कुछ भी नहीं था जो दुनिया के पहले जेट विमान की गति के साथ प्रतिस्पर्धा करने के करीब आ सके। यह लूफ़्टवाफे़ ऐस एडॉल्फ गैलैंड था, हालांकि इसने Me262 की क्षमता को पहचाना, और 1945 की शुरुआत में इसे साबित करने का मौका दिया गया।
उन्होंने जगदीवरबंद 44 (JV44) का गठन किया, और इसके छोटे अस्तित्व के बावजूद, संभवतः द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे प्रसिद्ध लूफ़्टवाफे़ इकाइयों में से एक है। गैलैंड ने माना कि टेक ऑफ और लैंडिंग के दौरान Me262s बहुत कमजोर थे, जिससे उन्हें आगे बढ़ने वाले सहयोगी सेनानियों के लिए आसान लक्ष्य बना दिया गया। इसलिए लड़ाकू विमानों की एक दूसरी इकाई को हवाई क्षेत्र के ऊपर के आसमान को साफ करने के लिए नियुक्त किया गया ताकि Me262 को हवा में उड़ने दिया जा सके, और आगे बढ़ने वाले विमानों पर हमला करने के लिए गठन किया जा सके। यह रोल विश्वसनीय Fw190D, एक उच्च-प्रदर्शन पिस्टन इंजन विमान, उस समय के संबद्ध सेनानियों के खिलाफ एक सिद्ध इतिहास के साथ गिर गया।
जर्मन विमान-रोधी इकाइयों को Fw190 की अनुकूल इकाइयों के रूप में पहचानने की अनुमति देने के लिए, निचली सतहों को सफेद धारियों के साथ चमकीले लाल रंग में रंगा गया था। यह डोरस को एक आकर्षक रूप देता है और एक महान मॉडलिंग विषय बनाता है।
ज्योफ सी का एक नोट ...
मैंने सोचा था कि आप क्रिस के बेहतरीन तैयार प्रोजेक्ट की कुछ तस्वीरें देखना चाहेंगे, तो ये रहा!
एडुआर्ड किट
एडुआर्ड की 1:48 Fw190 श्रृंखला अब कुछ वर्षों के लिए बाहर हो गई है और 1:48 पैमाने में इस क्लासिक लड़ाकू के शायद सबसे सटीक प्रतिनिधित्व के रूप में पहचाने जाते हैं। थोड़ा अधिक इंजीनियर होने के लिए उनकी आलोचना की गई है, लेकिन जब तक आप अपना समय लेते हैं, निर्देशों का बारीकी से पालन करते हैं, और गोंद करने से पहले सब कुछ सूखी फिटिंग सुनिश्चित करते हैं, तो आप इस अद्भुत दिखने वाले और घातक के एक सुंदर विस्तृत संस्करण के साथ समाप्त हो जाएंगे। लड़ाकू
मैं जिस संस्करण का निर्माण कर रहा हूं वह सीमित संस्करण एफडब्ल्यू 190डी जेवी 44 से है - सैक्सेनबर्ग के प्लात्ज़्सच्ट्सच्वार्म डुअल कॉम्बो बॉक्सिंग (कैट.नो: 1154), जिसका अर्थ है कि बॉक्स में दो पूर्ण किट की आपूर्ति की गई है। D-9 और बाद के D-11 संस्करण दोनों को बनाने के लिए पर्याप्त भाग हैं।
अधिकांश स्प्रूस समान हैं, हालांकि मुख्य फ्यूजलेज स्प्रू को छोड़कर, जिसमें न केवल अलग फ्यूजलेज आकार होता है, बल्कि विभिन्न प्रोपेलर, एयर इंटेक, और फ्यूजलेज गन कवर, साथ ही साथ कुछ अन्य छोटी वस्तुएं भी होती हैं। बाद के डी-11 में तोपों को धड़ से हटा दिया गया था, इसलिए नाक पर उभरे हुए पैनल की कोई आवश्यकता नहीं थी जो कि पहले के संस्करणों पर बहुत स्पष्ट है। वे एक उन्नत जुमो 213 इंजन के साथ भी फिट थे, लेकिन एडुआर्ड के 'डी' श्रृंखला मॉडल के रूप में 'ए' श्रृंखला (रेडियल इंजन) की तरह पूर्ण इंजन नहीं है, उपर्युक्त भागों में केवल दृश्यमान अंतर थे। दो वेरिएंट। भागों को हल्के तन वाले प्लास्टिक में ढाला गया है जिसकी हम एडुआर्ड से उम्मीद करते आए हैं, और विवरण सीधे बॉक्स से बाहर शानदार है।
किट को क्रिस्पी रूप से ढाला गया है, और कुछ बड़े जापानी निर्माताओं से मुझे अपेक्षित विवरण मिलता है। आपको पहले से ही प्रभावशाली कॉकपिट को बढ़ाने के लिए फोटो के दो छोटे फ्रेट्स मिलते हैं, प्रत्येक किट के लिए एक और फिर दो कैनोपी के लिए मास्क के दो सेट। निर्देश चमकदार कागज पर अच्छी तरह से तैयार किए गए हैं, जिसमें मॉडल के लिए पांच सुंदर रूप से तैयार किए गए संस्करण, तीन डी-9 और दो डी-11 के विकल्प हैं। हालांकि निर्देशों के साथ सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि आप किस प्रकार का निर्माण कर रहे हैं, या यदि आप विंग रूट गन कवर को खुला छोड़ने, या धड़ पर गन कवर खोलने की योजना बना रहे हैं, तो इसके आधार पर उपयोग करने के लिए कई अलग-अलग हिस्से हैं। तो दोबारा जांचें कि आपको किन हिस्सों की आवश्यकता होगी, और स्प्रूस से कुछ भी काटने से पहले निर्माण अनुक्रम।
1:144 स्केल Me262 वाले बॉक्स में आपको एक अतिरिक्त स्प्रू भी मिलता है। यह स्पष्ट रूप से अपने स्वयं के स्पष्ट भाग, decals और निर्देशों के साथ आता है। यह देखते हुए कि मैं इस पैमाने पर कुछ नहीं करता, यह मेरे लिए एक नवीनता के अतिरिक्त था। हो सकता है कि एक दिन मैं अपनी आंखों की जांच कर लूं और इसे आजमाऊं, लेकिन अभी के लिए मुझे लगता है कि मैं थोड़ा और बड़े पैमाने पर रहूंगा जो मेरी विवेक का उतना परीक्षण नहीं करेगा!
जैसा कि अधिकांश विमान निर्माण के मामले में होता है, काम कॉकपिट से शुरू होता है। मुख्य कार्यालय लगभग ग्यारह अलग-अलग हिस्सों से बना है। उठाए गए विवरण की गुणवत्ता प्रभावशाली है, और कुछ सावधानीपूर्वक पेंटिंग के साथ यह एक शानदार दिखने वाला कॉकपिट तैयार करेगा। यह देखते हुए कि एडुआर्ड ने इन विवरणों को बेहतर बनाने और बढ़ाने के लिए कुछ सुंदर फोटो नक़्क़ाशी की आपूर्ति की है, इसका उपयोग न करना केवल अशिष्टता होगी।