स्टुअर्ट मैके के साथ फीचर आलेख
ज्योफ सी का एक नोट ...
स्टुअर्ट की परियोजना कैसे सामने आई, इस पर एक त्वरित नज़र डालें - अच्छा, है ना!
आप पर स्टुअर्ट…
मैं क्रिस थॉमस (शायद नंबर एक टाइफून और टेम्पेस्ट विशेषज्ञ और इन विमानों पर कई पुस्तकों के लेखक) के संपर्क में रहा हूं, जो कि टेम्पेस्ट के रंगों, योजनाओं और विविधताओं के बारे में हैं।
क्रिस ने मुझसे विभिन्न टेम्पेस्ट तस्वीरों के कुछ हाई डेफिनिशन स्कैन के लिए कहा था जो मेरे पिता ने WW2 के अंत में और विशेष रूप से उड़ाए थे। उन्होंने 174 स्क्वाड्रन जेजे-डब्ल्यू ईजे555 के लिए कहा था यहाँ अब लेख मैंने इस किट के बारे में लिखा था, (जो उनकी टेम्पेस्ट किताबों में से एक में भी शामिल है), इसलिए मैंने सोचा कि चलो इस विमान को बॉक्स में योजनाओं के विकल्प के रूप में मॉडलिंग करते हैं। ये, संयोग से, क्रिस ने एडुआर्ड के लिए किया था और उनके रंग 3 दृश्य किट निर्देशों में हैं।
मेरा चुना हुआ विमान काफी हद तक मानक लेट वॉर 2TAF डे फाइटर स्कीम है जिसमें स्काई टेल बैंड को मैदान में चित्रित किया गया है; एक स्काई स्पिनर, पीला 174 Sqn लाइटनिंग फ्लैश और स्टारबोर्ड इंजन लोअर एक्सेस कवर पर "बेट" नाम।
स्पष्ट एडुआर्ड निर्देशों के बाद, धड़ को बंद करने से पहले पहला कदम कॉकपिट इंटीरियर और नाक रेडिएटर असेंबली का निर्माण कर रहा है।
कॉकपिट अपने डिजाइन और निर्माण इंजीनियरिंग में कला का एक मामूली काम है और 20 साल पहले के मूल मुद्दे की तुलना में दिखाता है कि एडुआर्ड कितनी दूर विकसित हुआ है, यह अत्यधिक विस्तृत है, और लेआउट सही है।
किट का प्रोफिपैक संस्करण होने के नाते, यह एक फोटो-ईच (पीई) झल्लाहट के साथ आता है जिसमें सीट बेल्ट, एक बहु-परत उपकरण पैनल होता है, जो आश्चर्यजनक है और सहायक नियंत्रण और लीवर के लिए कॉकपिट साइड पैनल भी, सभी खूबसूरती से निष्पादित। हालाँकि, काटने और जगह में ग्लूइंग करते समय अत्यधिक देखभाल की आवश्यकता होती है (मैंने रेवेल क्लियर ग्लू का इस्तेमाल किया), अन्यथा कालीन राक्षस का दोपहर का भोजन जल्दी हो जाता है!