के साथ पूर्ण समीक्षा डेव कायर
किट रेफरी: 2513
पृष्ठभूमि
निम्न-स्तरीय संचालन के लिए डिज़ाइन किए जाने के कारण, टोरनाडो को 1990 के दशक में आरएएफ द्वारा अपनाए गए मध्यम स्तर के संचालन में प्रदर्शन करने के लिए संशोधन की आवश्यकता थी। RAF के GR1 बेड़े को बड़े पैमाने पर Tornado GR4s के रूप में फिर से निर्मित किया गया था। Tornado GR4s पर अपग्रेड में एक फॉरवर्ड लुकिंग इन्फ्रारेड, एक वाइड-एंगल HUD (हेड-अप डिस्प्ले), बेहतर कॉकपिट डिस्प्ले, NVG (नाइट विजन डिवाइस) क्षमताएं, नए एवियोनिक्स और एक ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम रिसीवर शामिल हैं। अपग्रेड ने नए हथियारों और सेंसर के एकीकरण को आसान बना दिया, जो समानांतर में खरीदे गए थे, जिसमें स्टॉर्म शैडो क्रूज मिसाइल, ब्रिमस्टोन एंटी-टैंक मिसाइल, पावेवे III लेजर-गाइडेड बम और रैप्टर टोही पॉड शामिल थे। Tornado GR4 की पहली उड़ान 4 अप्रैल 1997 को हुई थी। RAF ने 31 अक्टूबर 1997 को इसकी पहली डिलीवरी स्वीकार की और डिलीवरी 2003 में पूरी हुई। RAF का GR2005 कॉन्फ़िगरेशन। 4 दिसंबर 21 को BAE ने CUSP, क्षमता उन्नयन रणनीति (पायलट) के लिए £2007m अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इस परियोजना में RAF GR210/4A को दो चरणों में सुधार किया जाएगा, जिसकी शुरुआत पाववे IV बम के एकीकरण और एक संचार उन्नयन के साथ होगी, जिसके बाद चरण B में एक नया सामरिक डेटालिंक होगा।
इस्तेमाल किए गए संदर्भ:
मूल रूप से, मैंने उस विषय की तस्वीरें खोजने के लिए इंटरनेट का बहुत उपयोग किया, जिसे मैं मॉडल बनाना चाहता था। मैं भी बहुत भाग्यशाली हूं कि मैं ऐसी जगह पर काम करता हूं जहां एक गेट गार्ड के रूप में एक बवंडर है जो मैं ज्यादातर दिनों में जाता हूं ताकि मैं रुक सकूं और कुछ भी जांच सकूं और आवश्यकतानुसार तस्वीरें ले सकूं।
अंदर और बाहर एक व्यापक भी है Tornado GR.4 के लिए वॉकअराउंड आपकी एसएमएन फोटो रेफरेंस लाइब्रेरी में।
Tornado Sig वेबपेज भी जानकारी का एक अच्छा स्रोत है:
https://www.tornadosig.com
आफ्टरमार्केट एक्स्ट्रा:
- एडवर्ड ED32981 आंतरिक पीई
- एडवर्ड ED32275 सीट बेल्ट
- एडवर्ड 3डीएल32001 3डी डीकैल
- एडवर्ड 632171 राल पहियों
- एडवर्ड EDJX270 आईटी फेस इंटीरियर / एक्सटीरियर मास्क
- मास्टर MR32-033 ब्रास पिटोट ट्यूब और AOA जांच
- ऐरेस (क्विकबूस्ट) इजेक्शन सीट्स 2131 एमबी एमके10 रेज़िन इजेक्शन सीट्स
- एडवर्ड ED632126 लाइटनिंग पॉड।
डीकैल विकल्प
पहली चीज़ जो मुझे करने की ज़रूरत थी वह यह थी कि मैं किस विषय को करने जा रहा था क्योंकि किट में चार विकल्प थे जिनमें से आखिरी में कुछ सूक्ष्म रूप से भिन्न विन्यास थे। पहले तीन पहले के एंटीना कॉन्फ़िगरेशन के साथ पहले के GR4 हैं और अंतिम वाला TARDIS (टोरनेडो एडवांस्ड रडार डिस्प्ले एंड इंफॉर्मेशन सिस्टम) के साथ लगे TCAS (टेरेन एंड कोलिशन अवॉइडेंस सिस्टम) के साथ लेट GR.4 है।
क्रिस इवांस ने पहले बहुत अच्छा किया है गैर-टार्डिस / टीसीएएस संस्करण कि मैं इस किट पर एक और परिप्रेक्ष्य देखने की सलाह देता हूं।
मुझे स्मारक पूंछ के साथ लेट IX (B) Sqn विमान का विचार वास्तव में पसंद आया और यह नए और पुराने के प्रदर्शन के रूप में मेरे 9 Sqn 1:32 लैंकेस्टर के साथ अच्छी तरह से चलेगा। डीकैल स्वयं कार्टोग्राफ द्वारा मुद्रित किए जाते हैं और उनका रंग घनत्व, पंजीकरण और विवरण उत्कृष्ट है। इसके अतिरिक्त, इस वेबसाइट पर इस विमान के कुछ बहुत अच्छे संदर्भ चित्र थे।
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
यहाँ मेरे तैयार मॉडल की एक तस्वीर सिर्फ आपको यह बताने के लिए है कि यह कैसा दिखता है।
केविन रौबोथम कहते हैं
GR4 डेव पर उत्कृष्ट काम…..मैंने कभी टॉर्नेडो नहीं बनाया लेकिन आपके काम ने निश्चित रूप से मुझे प्रेरित किया है!
मुझे आपका लेखन बहुत अच्छा लगा, साझा करने के लिए धन्यवाद,
केविन
पॉल आइंसवर्थ कहते हैं
हैलो, डेव - हमेशा की तरह शानदार काम।
यह Tornado किट बिल्कुल शानदार है और आपने इसके और Tornado विमान दोनों के साथ बहुत अच्छा न्याय किया है,
एक और शानदार विमान जो हमारे आसमान से गायब हो गया।
इस तरह 'स्केल रेप्लिका' को देखकर हमें उस असली विमान की याद आसानी से आ जाती है जिसे हम प्यार करते हैं और याद करते हैं।
हमारे अद्भुत शौक का एक शानदार पहलू।
शुभकामनाएं,
पॉल।😉👍
क्रिस्टोफर वूलफोर्ड कहते हैं
बहुत बढ़िया डेव। आपने उसे सही पाया है - खूबसूरती से फोटो भी खिंचवाई है।