मैनुअल मैग्रिन्हो के साथ लघु फीचर आलेख
1970 के दशक के अंत में, स्वीडन ने अपने पुराने साब 35 ड्रेकेन और साब 37 विगेन को बदलने की मांग की। आक्रमण की स्थिति में रक्षात्मक बिखरी हुई आधार योजना के लिए अच्छे शॉर्ट-फील्ड प्रदर्शन के साथ एक किफायती मच 2 विमान की आवश्यकता थी; योजना में 800 मीटर लंबे और 17 मीटर चौड़े अल्पविकसित रनवे शामिल थे। एक लक्ष्य यह था कि विमान अपनी पेलोड-रेंज विशेषताओं के बराबर या सुधार करते हुए विगेन से छोटा हो।
1979 में, सरकार ने "जेएएस" में सक्षम एक बहुमुखी मंच की मांग करते हुए एक अध्ययन शुरू किया, जो कि जक्ट (हवा से हवा), हमला (हवा से सतह), और स्पैनिंग (टोही) के लिए खड़ा है, जो एक बहुभूमिका का संकेत देता है, या स्विंगरोल, लड़ाकू विमान जो एक ही मिशन के दौरान कई भूमिकाएँ निभा सकते हैं।
JAS 39 को एक सार्वजनिक प्रतियोगिता के माध्यम से ग्रिपेन (ग्रिफिन) नाम मिला, जो साब के लोगो पर हेरलड्री है।
किट इंप्रेशन और निर्माण…
किटी हॉक ने आधुनिक तकनीक का उपयोग करके इस पूरी तरह से नई किट को तैयार किया है। परिणाम एक अच्छी विस्तृत किट है, काफी दिलचस्प लेकिन कुछ खामियों के बिना नहीं। कुछ इंजीनियरिंग विकल्प (जैसे कि किट को धड़ पर ऊर्ध्वाधर सीमों के साथ तोड़ा जा रहा है, और दो सीटों वाले संस्करण की अनुमति देने के लिए एक अलग नाक अनुभाग) कम अनुभवी मॉडेलर के लिए कुछ 'जाल' पेश कर सकते हैं।
निर्देश पुस्तिका, हालांकि देखने में आनंददायक है, बहुत विस्तृत नहीं है इसलिए हो सकता है कि आप कुछ संदर्भ तस्वीरें रखना चाहें।
कुछ विकृत हिस्सों और ग्राहक सेवा द्वारा बदली गई टूटी छतरी के अलावा, निर्माण कार्य काफी शांतिपूर्ण ढंग से चल रहा था।
मुझे कहना होगा कि मैं इस इमारत के बारे में कुछ मिश्रित भावनाएं रखता हूं क्योंकि इसमें कुछ सपनों के क्षण थे और 'अन्य' थे 😉 लेकिन, अंत में, यह एक अच्छा भवन है, लगभग कोई पोटीन नहीं है (कभी-कभी पिन संरेखकों को काट देना बेहतर होता है) और भागों को स्वयं जोड़ें/चिपकाएं)।
कॉकपिट काफी सरल है लेकिन अंत में ठीक है, इंजन (हाँ, वहाँ एक है) अंदर छिपा हुआ है इसलिए किसी को पता नहीं चलता कि यह वहाँ है :-D, और व्हील बे बहुत अच्छे हैं।
संदर्भ फ़ोटो ने बहुत मदद की, विशेष रूप से यह स्पष्ट करते हुए कि कैनोपी 'सीम लाइन' वास्तव में वहाँ है और इसे हथियार निर्धारण बिंदुओं की तरह नहीं हटाया जाना चाहिए, निर्देश मैनुअल में एक बहुत ही अजीब गलती है।
संदर्भ तस्वीरों ने भी कुछ विवरणों को स्पष्ट करने में मदद की, जैसे कि आईआरआईएसएफ पर ग्लास हेड, जिसे मैंने प्लास्टिक को काटकर और क्रिस्टल क्लियर से एक नया हिस्सा बनाकर पुन: पेश किया।
किट के स्पष्ट भागों, विशेष रूप से स्थिति, नेविगेशन और हेड लाइट के लिए अंतिम शब्द, जो काफी अच्छा निकला।