एलन रोवले के साथ
इस किट को बनाने के लिए मेरी प्रेरणा पचास साल से अधिक पुराने क्लासिक, मोनोग्राम/रेवेल ग्रुम्मन F3F से एक उचित मॉडल बनाने की चुनौती थी। मेरी ओर से पैमाने पर सटीकता का प्रयास नहीं है, लेकिन मेरे लिए एक सफलता यह होगी कि मैं अपने ट्रम्पेटर बेयरकैट के बगल में शेल्फ पर बैठे हुए खुश महसूस करूं।
विमान
विषय हमेशा मेरा पसंदीदा विमान था और मुझे लगता है कि इसके छोटे आकार को इसे व्यापक अपील देना चाहिए। "फ्लाइंग बैरल" के रूप में इसे तुरंत नाम दिया गया था, एक छोटी सेवा जीवन था, दया के साथ कोई मुकाबला अनुभव नहीं था। इसने 1937 से 1941 तक अमेरिकी नौसेना और यूएसएमसी फ्रंट लाइन स्क्वाड्रनों की सेवा की और कहा जाता है कि यह उड़ने के लिए मीठा है।
अक्सर (गलत तरीके से) प्रसिद्ध F4F वाइल्डकैट के बाइप्लेन संस्करण के रूप में सोचा जाता है, F3F अमेरिकी नौसेना के बायप्लेन लड़ाकू विमानों में से अंतिम था। बाद में हम इसे सेवा में आने वाले कुछ अधिक उन्नत भूमि-आधारित मोनोप्लेन की तुलना में पुराने के रूप में सोच सकते हैं। हालांकि चीजें कभी भी सरल नहीं थीं, और इसका प्रदर्शन नौसेना सेनानियों के साथ प्रतिस्पर्धात्मक था, फिर प्रमुख शक्तियों द्वारा उपयोग किया जाता था, यहां तक कि ज़ीरो के पूर्ववर्ती, मोनोप्लेन मित्सुबिशी ए 5 एम के साथ भी। एक मॉडल के लिए एक विषय के रूप में इसकी बहुत अपील है, खासकर जब यह यूएस नेवी "येलो विंग्स" रंग योजनाओं के हर संयोजन में, प्रारंभिक युद्ध यूएसएमसी रंगों में और यूएस आधारित प्रारंभिक / मध्य युद्ध प्रशिक्षण स्क्वाड्रनों की पोशाक में काम करता है। कुल 147 का निर्माण किया गया था, जिनमें से अधिकांश पायलटों के लिए और अंत में विमान यांत्रिकी के लिए WW2 के दौरान प्रशिक्षकों के रूप में अपने दिनों को देखते हुए थे।
विमान के तीन नागरिक संस्करण तैयार किए गए, जिनमें से बाद में।
आदर्श
मूल रूप से 1960 में मोनोग्राम द्वारा पेश किया गया, मॉडल ने शुरू में एक नागरिक संस्करण "गल्फहॉक 2" का प्रतिनिधित्व किया। कुछ साल बाद यूएसएन F3F विमान का प्रतिनिधित्व करने के लिए नए decals के साथ एक मॉडल जारी किया गया था। दो संस्करणों को कई वर्षों के लिए पेश किया गया था और आखिरकार, जब मोनोग्राम को रेवेल ने अपने कब्जे में ले लिया, तो किट को री-बॉक्स किया गया और रेवेल ब्रांड के तहत एक नेवी फाइटर के रूप में बेचा गया। यह वह संस्करण है जो ईबे पर सबसे अधिक पाया जाता है। असली गल्फहॉक 1948 में राष्ट्र को प्रस्तुत किया गया था और अभी भी स्मिथसोनियन संस्थान में रहता है। यह अच्छी तरह से मोनोग्राम डिजाइनरों द्वारा उनके मॉडल की तरह एक संदर्भ के रूप में इस्तेमाल किया गया हो सकता है, द गल्फहॉक F3F और इसके पूर्ववर्ती, F2F के बीच एक संकर था। इनमें से कुछ विषमताएं किट में दिखाई देती हैं।
किट में ही कई खामियां हैं, और वर्तमान दिन के उत्पाद की तुलना में इसकी आलोचना करना आसान होगा। यह निर्दयी होगा। मोनोग्राम के इंजीनियरों ने लगभग साठ साल पहले इस किट पर काम किया था। यह कहना कि यह एक अलग दुनिया थी, एक क्लिच और एक ख़ामोशी दोनों है। जब 1960 में इस किट को जारी किया गया था, तब आइजनहावर राष्ट्रपति थे, फ़ुटबॉल खिलाड़ियों के पास प्रति सप्ताह £20 का अधिकतम वेतन था और ब्रिटेन के पसंदीदा टीवी व्यक्तित्व आर्थर अस्की थे! यह भी काफी बोधगम्य था कि जब यह किट वूलवर्थ्स में अलमारियों से टकराती है, तो एक पूर्व-समुद्री एविएटर, जिसने इस विमान पर प्रशिक्षण लिया था और फिर प्रशांत क्षेत्र में हेलकैट्स उड़ाने के लिए चला गया था, अभी भी उसके मध्य-तीस के दशक में होगा।
खिलौना और शौक बाजार के लिए प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। इसका मतलब यह नहीं है कि सटीक प्लास्टिक मोल्डिंग बनाना असंभव था, लेकिन मोल्डिंग प्रक्रियाओं और सामान्य रूप से प्लास्टिक के विकास का मतलब था कि जिस सटीकता को हम आज मानते हैं वह पॉकेट मनी कीमतों पर बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं थी।
यूके में उस समय उपलब्ध होने वाली सबसे अच्छी किट शायद एयरफिक्स थीं, जिन्होंने अपने तत्कालीन नए 1:72 विमान मॉडल के लिए एक प्रेरणा और गुणवत्ता बेंचमार्क दोनों के रूप में मोनोग्राम का उपयोग किया था (देखें "क्लासिक किट" आर्थर वार्ड, कोलिन्स 2004) . यह किट उन शुरुआती एयरफिक्स प्रयासों के साथ अच्छी तरह से मापता है, लेकिन इसकी समस्याएं हैं…। उन्हें बहुत!