ज्योफ कफ़लिन के साथ फ़ीचर आलेख
परिचय और पृष्ठभूमि
हमेशा कुछ अलग करने में दिलचस्पी, मुझे हमेशा तामिया F4F-4 ग्रुम्मन वाइल्डकैट किट पसंद आई है और एक अच्छे रूपांतरण का अवसर सामने आया। बेस किट को रॉयल नेवी मार्टलेट III में बदलने के बारे में क्या? इसके अतिरिक्त, मुझे एज़्योर ब्लू पर आरएएफ मिडिल स्टोन की मध्य पूर्व पेंट योजना पसंद है और जब मैं निम्नलिखित जानकारी में कर सकता हूं - ठीक है, यह किया जाना था, है ना!
नवंबर 30 में इतालवी आक्रमण के बाद, पहले 4 F3F-1940As ग्रीस को बिक्री के लिए जारी किए गए थे। हालांकि, अप्रैल 1941 में ग्रीस की हार पर विमान केवल जिब्राल्टर पहुंचा था। उन्हें एफएए द्वारा मार्टलेट एमके III (बी) के रूप में लिया गया था। चूंकि इन विमानों में फोल्डिंग विंग्स नहीं होते थे, इसलिए इनका इस्तेमाल केवल लैंड बेस से ही किया जाता था। उन्होंने पश्चिमी रेगिस्तान में तट-आधारित भूमिका निभाई। (स्रोत: विकिपीडिया)
एफएए द्वारा मार्टलेट III (ए) के रूप में दस फिक्स्ड-विंग जी -36 बी का इस्तेमाल किया गया था।
मार्टलेट III (G-36) मार्टलेट I के रूप में, लेकिन R-1830-S3C4-G द्वारा संचालित है और F4F-3 और F4F-4 पर लगे कर्टिस इलेक्ट्रिक प्रोपेलर का उपयोग करता है। काउलिंग F4F-4 पर इस्तेमाल किए गए प्रकार से मिलता-जुलता है, जिसमें प्रति साइड केवल एक काउल फ्लैप होता है, हालांकि F4F-3A और मार्टलेट II की तरह, काउल के भीतर इंटरकूलर इंटेक नहीं थे। बाएं पंख पर F4F-3 की तरह एक सीधी पिटोट ट्यूब फिट की गई थी।
30 निर्मित AX724/747, AX753/AX754, AX761, HK840/842 (उदा। Bu. संख्या 3875/3904)। मूल रूप से ग्रीस द्वारा आदेश दिया गया। मार्टलेट III F4F-3A के समान था और वास्तव में वे पहले तीस F4F-3As ऑर्डर किए गए थे। कुछ स्रोत इस क्रम में AM954/AM963 (मार्टलेट II) को भी रोल करते हैं (स्रोत: एंजेलफायर)।
यहाँ अपक्षय और परिष्करण से पहले मेरे मॉडल पर एक त्वरित नज़र डालें…
धर्मांतरण पर लेना
मॉडलिंग के नजरिए से, मुख्य उत्पाद और सहायक उपकरण जिनकी आपको आवश्यकता होगी, उन्हें जमा करना या बनाना इस प्रकार है:
- तमिया F4F-4 1:48 किट (यह काफी आसान होना चाहिए)
- नॉन-फोल्डिंग विंग्स का एक सेट. आप पंखों को इकट्ठा और किट कर सकते हैं और फिर किसी भी पैनल लाइनों को हटाने पर शोध कर सकते हैं, विशेष रूप से विंग-फोल्ड की लाइन जिसकी आवश्यकता नहीं है।
- ... एक अन्य विकल्प यदि आप इसे प्राप्त कर सकते हैं, तो इस परियोजना के लिए पुराना केएमसी राल रूपांतरण है जो मेरे पास था और इसलिए मैंने इस परियोजना के लिए इसका उपयोग किया है। वेब पर एक त्वरित खोज से पता चलता है कि ई-बे नीलामी साइट पर बहुत सारे केएमसी एक्सेसरी सेट आ रहे हैं और यदि आप इन राल रूपांतरण सेटों का पता लगाना चाहते हैं तो मॉडलिंग फ़ोरम के साथ-साथ एक खोज के लायक हैं।
- काउल संशोधन - केएमसी रेजिन सेट में से एक में प्रतिस्थापन होता है या आप काउल के प्रत्येक तरफ एक बड़ा (लंबा) काउल फ्लैप बनाने के लिए किसी भी काउल फ्लैप जॉइन को भरकर किट काउल को संशोधित कर सकते हैं। साथ ही काउल के भीतर कोई इंटरकूलर इंटेक नहीं करता है
- decals - आपको रॉयल नेवी राउंडल्स और मार्किंग/सीरियल्स की आवश्यकता होगी और इन्हें ढूंढना बहुत मुश्किल नहीं होना चाहिए। आप हमेशा हैनेंट्स जैसी मॉडलिंग आपूर्ति वेबसाइट आज़मा सकते हैं और अपने स्पेयर बॉक्स पर छापा मारने के अलावा विषय और कोड/धारावाहिकों और राउंडल्स की शीट की खोज कर सकते हैं! मॉडल एलायंस ने एक शीट बनाई जिसमें इन विमानों में से एक को दिखाया गया था और लेखन के समय यह वर्तमान में उपलब्ध है हैनेंट्स वेबसाइट(जून 2019)।
संदर्भ
उपरोक्त लिंक एक अच्छी शुरुआत हो सकती है और इसके अलावा, मुझे अपनी लाइब्रेरी में निम्नलिखित पुस्तकें भी मददगार लगीं:
- F4F वाइल्डकैट वॉक अराउंड नंबर 4 (प्रकाशित स्क्वाड्रन सिग्नल)
- F4F वाइल्डकैट Vol.30 (विस्तृत और स्केल में प्रकाशित)
- ग्रुम्मन F4F वाइल्डकैट वारपेंट सीरीज नं.9.