समीक्षा द्वारा डेव कायर
इस निर्माण की पृष्ठभूमि
इस किट को बनाने के लिए दो चीजों ने मुझे प्रोत्साहित किया:
- मैं एक आसान निर्माण चाहता था और यह स्टैश के शीर्ष पर पड़ा था
- एयरफिक्स का नया उल्का F8 अभी जारी किया गया था और यह उस किट के लिए एक अच्छा स्थिर साथी बना देगा (फिनिश नाउ के एयरफिक्स पेजों में ज्योफ के पास इस शानदार दिखने वाली किट का पूरा निर्माण है)
मैंने किट को कुछ साल पहले उठाया था जब यह प्रस्ताव पर था, मूल्य टैग £ 9.99 कहता है, उस समय एक वास्तविक सौदा !! बॉक्स खोलने पर, पहली चीज़ जो आप देखेंगे वह यह है कि वहाँ बहुत कुछ नहीं है; कुल 59 भागों (57 ग्रे और 2 स्पष्ट) के साथ तीन ग्रे स्प्रू और स्पष्ट स्प्रू, इसलिए यह एक त्वरित निर्माण होना चाहिए। दो अंकन प्रदान किए गए हैं:
- वैम्पायर FB.9, WR128, 502 Sqn RAuxAF, RNAS सिडेनहैम, यूके, 1955
- वैम्पायर FB.9, WR996, 32 Sqn, RAF खोरमकसर, अदन, 1952
एक योजना चांदी और दूसरी चांदी पर छलावरण है इसलिए दो बहुत अलग विकल्प हैं।
किट की सटीकता के बारे में यहां एक त्वरित नोट। पहला प्रमुख बिंदु यह है कि यह एक FB.9 नहीं है जैसा कि विज्ञापित है क्योंकि इसमें सही सेवन के ठीक सामने एक बहुत ही प्रमुख A/C इकाई नहीं है, लेकिन यह FB.5 या 4 में निर्मित होगा, लेकिन आपको aftermarket decals की आवश्यकता होगी . इसके आकार की सटीकता पर भी बहुत सारे प्रश्न हैं लेकिन मेरे लिए यह एक पिशाच की तरह दिखता है - मेरे लिए काफी अच्छा है। मेरी योजना इसे सीधे बॉक्स बनाने की है, जिसमें डिकल्स शामिल हैं !! कीलक काउंटर एक गहरी सांस लेते हैं !!!
डी हैविलैंड वैम्पायर की थोड़ी सी पृष्ठभूमि
डी हैविलैंड वैम्पायर एक ब्रिटिश जेट फाइटर है जिसे डी हैविलैंड द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है। नव विकसित जेट इंजन का उपयोग करने के लिए द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान विकसित होने के बाद, वैम्पायर ने 1945 में रॉयल एयर फ़ोर्स (RAF) के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह RAF द्वारा संचालित ग्लोस्टर उल्का के बाद दूसरा जेट फाइटर था, और इसके पहले एकल जेट इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा।
आरएएफ ने 1953 तक वैम्पायर को फ्रंट-लाइन फाइटर के रूप में इस्तेमाल किया, जब इसे पायलट प्रशिक्षण जैसी माध्यमिक भूमिकाएं दी गईं, हालांकि 103 फ्लाइंग रिफ्रेशर स्कूल ने उन्हें 1951 से उस भूमिका में तैनात किया था। इसे 1966 में आरएएफ द्वारा सेवानिवृत्त किया गया था, जिसे प्रतिस्थापित किया गया था। हॉकर हंटर और ग्लोस्टर जेवलिन। इसने कई विमानन प्रथम और रिकॉर्ड हासिल किए, जिसमें अटलांटिक महासागर को पार करने वाला पहला जेट विमान भी शामिल था। वैम्पायर की कई निर्यात बिक्री थी और इसे विभिन्न वायु सेनाओं द्वारा संचालित किया जाता था। इसने 1948 के अरब-इजरायल युद्ध, मलय आपातकाल और रोड्सियन बुश युद्ध सहित संघर्षों में भाग लिया।
लगभग 3,300 वैम्पायर बनाए गए, उनमें से एक चौथाई अन्य देशों में लाइसेंस के तहत बनाए गए। रॉयल नेवी का पहला जेट फाइटर सी वैम्पायर था, जो एक नौसैनिक संस्करण था जो इसके विमान वाहक से संचालित होता था। वैम्पायर को DH.115 डुअल-सीट ट्रेनर और अधिक उन्नत DH.112 वेनम ग्राउंड-अटैक और नाइट फाइटर के रूप में विकसित किया गया था।