मैल्क इरेसन द्वारा फीचर आलेख
परिचय
आसान 8, जैसा कि ज्ञात था, WWII का अंतिम शेरमेन माना जाता है। 1944 के बाद के महीनों में शर्मन के इस निशान का उत्पादन शुरू हुआ, इनमें से अधिकांश टैंक नई निलंबन इकाइयों से सुसज्जित थे और युद्ध के मैदान पर उभार की लड़ाई की समाप्ति के तुरंत बाद दिखाई देने लगे, कुछ आसान 8 आरी सीमित उस सगाई में कार्रवाई हालांकि अधिकांश बाद में आई। इसे सीधे शब्दों में कहें तो यह एक मानक M4A3 था, जिसे T-23 बुर्ज और साइड फेंडर से सुसज्जित किया गया था, निलंबन को नए HVSS (क्षैतिज वोल्ट स्प्रिंग सस्पेंशन) में अपग्रेड किया गया था।
आसान 8 पर निलंबन स्प्रिंग्स पारंपरिक शेरमेन की तरह लंबवत के बजाय क्षैतिज रूप से फिट किए गए थे। पहियों को एक अधिक मजबूत प्रकार में बदल दिया गया था, और रिटर्न रोलर्स के अतिरिक्त परिवर्तन को पूरा किया। नए चलने वाले गियर को एक नए ट्रैक की आवश्यकता थी, जो इसे टी 66 स्टील कास्ट ट्रैक के रूप में मिला, जो सबसे आम थे, कुछ बाद के टैंकों को युद्ध के अंत में टी -80 ट्रैक के साथ फिट किया गया था, हालांकि वे कुछ और बहुत दूर थे .
अधिकांश लेकिन इन सभी शेरमेन को तालियों के कवच में शामिल नहीं किया गया था, यह एम4ए3 शेरमेन के नॉक आउट की सामने की प्लेटों का उपयोग करके मैदान में वाहनों के लिए रेट्रो फिट किया गया था; कुछ ने नॉक आउट पैंथर्स के कवच का भी इस्तेमाल किया जो चालक दल की समग्र सुरक्षा में जोड़ा गया, यह वाहन के वजन और गति की कीमत पर था; इस प्रथा का जनरल पैटन ने विरोध किया था, लेकिन उनकी तीसरी सेना के शेरमेन को ऐसा करने की अनुमति दी गई थी।
यहाँ मेरे पूर्ण मॉडल की एक तस्वीर सामने है - फिर आप इसके बारे में सब कुछ पढ़ सकते हैं!
आदर्श
यह ड्रेगन के नए शेरमेन में से एक है और यह दिखाता है, ऐसा प्रतीत होता है कि डीएमएल ने सुन लिया है कि मॉडेलर क्या कह रहे हैं और पूछ रहे हैं, मल्टी मीडिया निलंबन इकाइयां, ट्रैक नए एमएजीआई ट्रैक हैं, पतवार पर उठी हुई वेल्ड लाइनें, धातु बैरल, 4 decal विकल्प और PE सभी एक साथ एक स्थान पर आते हैं जिससे बिना अतिरिक्त खर्च के एक बहुत ही सटीक मॉडल का निर्माण किया जा सकता है।