के साथ पूर्ण समीक्षा दाई विलियम्स
यहां देखें कि यह सब कैसे हुआ …
इस परियोजना का विषय अत्यंत विषम (और अत्यंत बड़ी) जर्मन खदान निकासी वाहन की टैकोम किट है जिसे मिनन राउमर एस के रूप में जाना जाता है।
इस विचित्र वाहन को 1944 में Krupp हेवी इंजीनियरिंग फर्म द्वारा विकसित किया गया था। वाहन दो भागों में था और पिस्टन की एक जोड़ी द्वारा संचालित किया गया था। प्रत्येक आधा मेबैक इंजन द्वारा संचालित था ('एस' पदनाम 'सेल्बस्ट्रान्ट्रिब' के लिए खड़ा है जिसका अर्थ है स्व-चालित)। वाहन में चार बड़े पहिये थे जो लगभग तीन मीटर व्यास के थे। पहियों के दो जोड़े थोड़े ऑफसेट थे, जिससे दो चौड़ी पटरियों को एक खदान के माध्यम से साफ किया जा सकता था।
मैं केवल अनुमान लगा सकता हूं कि यह वाहन परिचालन में कितना व्यावहारिक रहा होगा। इसका वजन शायद उस समय के सबसे बड़े परिचालन टैंकों से कहीं अधिक होगा। वाहन को उबड़-खाबड़ या नरम जमीन पर ले जाना मुश्किल होता। यह किसी भी कम उड़ान वाले जमीन पर हमला करने वाले विमान के लिए एक बड़ा, कमजोर और बेहद आकर्षक लक्ष्य बना लेता और कठोर युद्ध स्थितियों के तहत इसकी यांत्रिक विश्वसनीयता शायद एक मुद्दा होता। इतना बड़ा वाहन अगर क्षतिग्रस्त हो गया या खराब हो गया तो उसे ठीक करना और मरम्मत करना भी मुश्किल हो सकता है।
जाहिरा तौर पर केवल एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, और यह द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में अमेरिकियों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। इसका अंतिम भाग्य अज्ञात है, हालांकि मुझे संदेह है कि युद्ध की समाप्ति के बाद पश्चिमी यूरोप में कहीं न कहीं एक बहुत खुश स्क्रैप मेटल डीलर रहा होगा।
किट चार वाहनों के लिए अंकन प्रदान करती है। इनमें से तीन काल्पनिक/सट्टा हैं जो वाहन का चित्रण करते हैं या तो यह जर्मन सेना द्वारा उपयोग में प्रकट हो सकता है या जैसा कि अमेरिकियों द्वारा कब्जा करने के बाद इसे फिर से चित्रित किया गया हो सकता है।