लेखक और इलस्ट्रेटर: केनेथ डब्ल्यू एस्टेस
प्रकाशित: फ्रंटहिल मीडिया
आईएसबीएन संख्या: 978-1-78155-646-7
softback
208 पृष्ठों
बिल कर्टिस द्वारा समीक्षा (मार्च 2018)
यह पेपरबैक प्रकाशन 248 x 172 मिमी आकार का है जो अच्छी गुणवत्ता वाले चमकदार कागज पर मुद्रित है, जिसमें 208 पृष्ठ हैं और इसमें वाहनों और मानचित्रों के रेखा चित्र के साथ कई श्वेत-श्याम चित्र शामिल हैं।
इसके ऊपर रंगीन तस्वीरों का एक खंड है, जिसमें मुख्य रूप से आंतरिक विवरण शामिल हैं, जिनकी संख्या 23 है।
यह प्रकाशन 1918-39 की अवधि के दौरान जर्मन टैंकों के विकास से ग्यारह अध्यायों में टूट गया है और फिर टाइगर, टाइगर 2, हाथी, मौस ई -100, जगदीगर और स्टर्ममोरसर के माध्यम से आगे बढ़ता है।
इसके बाद WWII के जर्मन हेवी टैंक यूनिट्स को समर्पित दो अध्याय और क्वालिटी वी क्वांटिटी पर एक अंतिम प्रवचन है।
पुस्तक छह अंतिम खंडों के साथ समाप्त होती है, जिसे युद्ध के खंडहर कहा जाता है, जर्मन टैंक विकास के इतिहास को देखते हुए पांच परिशिष्टों के साथ जीवित वाहनों को ध्यान में रखते हुए, डॉ स्टीले वॉन हेडेकैम्प की पूछताछ, डॉ अर्नस्ट नीपकैंप (टैंक इंजन) की पूछताछ, चोभम प्रारंभिक रिपोर्ट। टाइगर बी बुर्ज कवच (पोर्श) और जर्मन भारी टैंक तोप 1942-45। यह कुछ एंडनोट्स और ग्रंथ सूची के साथ समाप्त होता है।
जैसा कि कोई देख सकता है कि इस खंड में बहुत कुछ शामिल है और मैंने परिशिष्टों को बहुत रोशन पाया। पुस्तक अच्छी तरह से लिखी गई है और मैंने पाया कि यह पढ़ने में आसान थी।
शुरुआती वर्षों के दौरान जर्मन पेंजरवाफ एक नुकसान में था क्योंकि अधिकांश विरोधियों के पास फ्रांसीसी अभियान में बेहतर कवच और बंदूकें थीं और यह रूसी आक्रमण में और अधिक साबित हुआ जब उनका सामना केवी 1 और टी 34 से हुआ जिसने एक बंदूक / कवच दौड़ शुरू की। इसमें अंतर यह है कि रूसियों को बड़े पैमाने पर उत्पादित प्रणाली के लिए चुना गया जहां जर्मनों ने गुणवत्ता को मुख्य आधार के रूप में चुना।
मुझे लगता है कि यह नया प्रकाशन विषय सामग्री और विशेष रूप से आंतरिक रंगीन चित्रों के लिए पैसे के लायक है (लेखन के समय यूके £18.99/यूएसए $28.99)।
अत्यधिक सिफारिशित
बिल सी।
द्वारा आपूर्ति की गई प्रति: फ्रंटहिल मीडिया
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