थॉमस "रिचथोफेन" पोल्कमैन और ज्योफ कफलिन द्वारा
रेवेल जर्मनी की एक बिल्कुल नई रिलीज़ 2006 में जारी सिंगल सीटर यूरोफाइटर टाइफून का जुड़वां सीट वाला संस्करण है। यह मूल रूप से सिंगल सीटर के समान किट है, जिसमें दूसरे कॉकपिट के लिए अतिरिक्त स्प्रू शामिल हैं।
बॉक्स में हल्के भूरे रंग के प्लास्टिक में 6 स्प्रू होते हैं और एक स्पष्ट
पैनल लाइन का विवरण बारीक है और वास्तविक मशीन के साथ बहुत सटीक दिखता है। यह मत भूलो कि यदि आप इस किट को मॉडल करना चाहते हैं तो आपके एसएमएन में आंतरिक और बाहरी वॉक-अराउंड चित्रों का एक शानदार पूरा सेट है। फोटो संदर्भ पुस्तकालय (आप उन्हें इंटरनेट पर नहीं पाएंगे! एड)। कुछ स्प्रूस में कुछ हिस्सों के आसपास अतिरिक्त फ्लैश होता है - उदाहरण के लिए ड्रॉप टैंक लेकिन इसे स्केलपेल से निकालना आसान होगा।
कुछ साल पहले सिंगल-सीटर का निर्माण करने के बाद (ज्योफ) ने इस किट के साथ कुछ मुद्दों पर ध्यान दिया और ट्विन-सीटर T1 के रूप में इस री-रिलीज़ पर सभी अभी भी स्पष्ट प्रतीत होते हैं। संक्षेप में वे हैं:
- रियर डेकिंग पर सटीक कॉकपिट/चंदवा विवरण का अभाव। यह पिछले सेट के बिना F2 के साथ बहुत अधिक समस्या है और T1 पर एक के साथ कॉकपिट बहुत बेहतर दिखना चाहिए
- जेट सेवन असेंबली के आसपास फिट समस्याएं - काफी जटिल क्षेत्र और आप उस अच्छे लिखित विवरण को खो देंगे। एक राल प्रतिस्थापन के लिए बाद के बाजार पर देखो, हमें यकीन है कि हमने इस समस्या को हल करने और सेवन इंटीरियर के पूरे स्वरूप को बेहतर बनाने के लिए कम से कम एक उपलब्ध देखा है।
- स्पीड ब्रेक फिट - यदि थोड़ा अवास्तविक है, तो खुले में प्रदर्शित करना ठीक है, लेकिन स्पीड ब्रेक को बंद करने पर आपको अपने किट पर फिट की जांच करनी होगी। ज्योफ को साइनो के साथ ब्रेक को बंद करना था और जॉइन लाइन को फिर से लिखना था।
- मेन गियर लेग्स का मुश्किल स्थान - मेन गियर लेग्स के एंगल को सटीक बनाने के लिए सावधान रहें। किट वाले हिस्से का स्वाभाविक झुकाव बहुत नुकीले कोण पर बैठना है (बहुत दूर कैंटीन में)। इसे सावधानी से ठीक किया जा सकता है और कुछ सावधानीपूर्वक ट्रिमिंग और साइनो के साथ सेटिंग की जा सकती है।
नए T1 टू-सीटर पर लौट रहा है…
रेवेल के लिए सामान्य रूप से एक अच्छी तरह से संरचित, निर्देश पत्रक शामिल है और परिचित विस्फोट चरण आरेख दृष्टिकोण का पालन करता है। अपनी परियोजना को अच्छी तरह से योजना बनाएं, हालांकि आप अपनी मेहनत को नुकसान पहुंचाने और खराब करने से बचने के लिए पेंटिंग प्रक्रिया के अंत तक किसी भी छोटी उप-असेंबली जैसे चंदवा, हथियार और अंडर कैरिज को छोड़ सकते हैं।
भागों को साफ़ करें…
स्पष्ट पारदर्शिता ठीक और स्पष्ट है। चंदवा की लंबाई नीचे मोल्ड सीम लाइन है और अच्छी गुणवत्ता वाले स्पष्ट भागों को बनाते समय यह लगभग अपरिहार्य है। हालाँकि, हालांकि इसे हटाने की आवश्यकता होगी, अगर आप सावधान रहें तो यह काफी दर्द रहित प्रक्रिया है। फिर से, तुम्हारा तकनीक बैंक दिखाता है कि यह कैसे किया जा सकता है यदि आपको एक स्टीयर की आवश्यकता है।
स्टोर…
तीन अंडरविंग ड्रॉप टैंक, ग्राउंड अटैक एयरक्राफ्ट के लिए एलजीबी और आपके इच्छित सेट अप के आधार पर विभिन्न एएएम सहित स्टोर की एक विशाल श्रृंखला।
डेकल्स…
डिकल शीट ठेठ रेवेल शैली और टाइफून के लिए दो संस्करणों के साथ गुणवत्ता में है। नंबर 17 स्क्वाड्रन के लिए एक, RAF Coningsby और FW 73 "Steinhoff" GAF Laage/Rostock सेवा में यूरोफाइटर के 5 वर्षों के लिए विशेष अंकन के साथ। इटली में मुद्रित होने वाली शीट के साथ गुणवत्ता बहुत अच्छी दिखती है, हालांकि decals में एक फ्लैट-ईश फिनिश होता है और यह आपके अंतिम चुने हुए (फ्लैट?) फिनिश को जोड़ने से पहले सूखने पर चमकदार वार्निश छिड़कने के लायक होगा। यह decal फिल्म की दृश्यता को बहुत कम कर देगा। (हाल ही में एयरफिक्स डी हैविलैंड सी विक्सन के ज्योफ के निर्माण की जाँच करें अब समाप्त) जहां वह दिखाता है कि यह कैसे किया जाता है)।
कुल मिलाकर…
खैर, अब हमारे पास कम से कम दो सीटों वाला यूरोफाइटर टाइफून टी1 है और यह बहुत अच्छी खबर है, इसलिए पैकेज को पूरा करने के लिए किट को आगे बढ़ाने और फिर से टूल करने के लिए रेवेल का धन्यवाद। यह देखा जाना बाकी है कि क्या मूल किट में 'समस्याओं' को ठीक कर दिया गया है, लेकिन अधिकांश ऐसा प्रतीत नहीं होता है। decal विकल्पों का एक अच्छा विकल्प, विशेष रूप से आप की सालगिरह लूफ़्टवाफे़ योजना अपने 'ग्रे' विमान की श्रेणी में कुछ अलग खोज रहे हैं! एक और अच्छी तरह से विस्तृत इजेक्शन सीट को शामिल करने से रियर डेकिंग पर गलत विवरण के साथ स्पष्ट समस्याओं को काफी हद तक कम किया जा सकेगा।
यह किट अभी भी है की सिफारिश की हालांकि।
ज्योफ सी। और थॉमस "आर" पी।