किट रेफरी: एक्सएक्सएनएक्सएक्स
मूल्य लगभग £24.99 GBP (जनवरी 2019)
ज्योफ कफ़लिन के साथ समीक्षा करें
इसे प्रभावशाली प्राप्त करें एयरफिक्स मैकडॉनेल डगलस फैंटम एफजीआर -2 1:72 किट यहां अब एयरफिक्स पर है
फैंटम के नासिकीकृत FG-1 संस्करण को जारी करने के बाद, Airfix ने RAF संस्करण, FGR-2 लॉन्च किया है। मुझे याद है कि पिछले वर्षों में कम से कम दो बार बहुत अच्छी फुजीमी किट का निर्माण किया गया था और हमने उच्च स्तर पर एक और किट प्राप्त करने के लिए इतने लंबे समय तक इंतजार किया है और एयरफिक्स ने इस रिलीज के साथ विधिवत रूप से बाध्य किया है।
करने के लिए सबसे आसान काम आपको दिखाता है कि क्या शामिल है और आप स्वयं देख सकते हैं कि इस बार क्या पेशकश की जा रही है।
वीडियो समीक्षा
चिह्नों
प्रस्ताव पर तीन महान योजनाएं भी हैं: एक नंबर 1435 फ्लाइट एफजीआर -2 जब विमान फ़ॉकलैंड्स की रखवाली करने वाले दक्षिण अटलांटिक में स्थित था (लाइट एयरक्राफ्ट ग्रे अंडरसाइड्स और मध्यम सागर ग्रे नाक शंकु के ऊपर जौ ग्रे। उस हड़ताली सफेद पंख के अतिरिक्त और रेड माल्टीज़ क्रॉस इसे मॉडेलर के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बना देगा (इसमें यह भी शामिल है!)
फिर आपके पास आरएएफ वाइल्डरथ, आरएएफ जर्मनी 92 से उत्कृष्ट राउंडेल ब्लू समग्र नंबर 1992 स्क्वाड्रन मशीन है, जो उनके सेवा जीवन के अंत में चित्रित एक जोड़ी में से एक है। दूसरा (शामिल नहीं) नंबर 19 स्क्वाड्रन से था, सिस्टर स्क्वाड्रन भी आरएएफ वाइल्डनरथ पर आधारित था।
आपकी अंतिम पसंद एक क्लासिक आरएएफ ग्रे/ग्रीन ओवर लाइट एयरक्राफ्ट ग्रे अंडरसाइड मशीन नंबर 2 स्क्वाड्रन, आरएएफ लारब्रुक, जर्मनी 1972 है।
नोट: एयरफिक्स ने मुख्य इंटेक के शीर्ष पर ग्रिल को ठीक नहीं किया है जो कि प्रारंभिक FG-1 नौसैनिक फैंटम रिलीज में गायब थे और फिर से यहां गायब थे। यह शर्म की बात है, यह देखते हुए कि वे इतने प्रमुख हैं और वास्तव में जोड़े जाने की आवश्यकता है। जब हम वहां पहुंचेंगे तो हम बिल्ड में वर्कअराउंड दिखाएंगे।
decals
गुणवत्ता हर लिहाज से बेहद अच्छी दिखती है।
यहाँ मेरा सारांश है ...
ज्योफ सी।
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
---|---|
मोल्डिंग की गुणवत्ता | **** |
विस्तार का स्तर | **** |
शुद्धता | **** |
अनुदेश | *** |
decals | **** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | **** |
यहाँ मैकडॉनेल डगलस फैंटम, FG-1 और FGR-2 के बारे में थोड़ा सा है…
यूनाइटेड किंगडम ने मैकडॉनेल डगलस एफ -4 फैंटम II को 1960 के दशक से 1990 के दशक की शुरुआत तक अपने प्रमुख लड़ाकू विमानों में से एक के रूप में संचालित किया। फैंटम के लिए यूके पहला निर्यात ग्राहक था, जिसे ब्रिटिश डिजाइनों के आसपास राजनीतिक और आर्थिक कठिनाइयों के संदर्भ में आदेश दिया गया था, जो अंततः भूमिकाओं के लिए किया गया था। फैंटम को फ्लीट एयर आर्म और रॉयल एयर फोर्स दोनों में एयर डिफेंस, क्लोज एयर सपोर्ट, लो-लेवल स्ट्राइक और टैक्टिकल टोही सहित कई भूमिकाओं में काम करने के लिए खरीदा गया था।
हालांकि संयुक्त राज्य अमेरिका में इकट्ठे हुए, यूके के फैंटम एक विशेष बैच थे जिन्हें अलग से बनाया गया था और प्रमुख परियोजना रद्द होने के मद्देनजर घरेलू एयरोस्पेस उद्योग पर दबाव को कम करने के साधन के रूप में ब्रिटिश तकनीक की एक महत्वपूर्ण मात्रा शामिल थी। शुरू में यूके के लिए दो प्रकार बनाए गए थे: F-4K (FG-1) संस्करण को शुरू से ही रॉयल नेवी के एयरक्राफ्ट कैरियर्स से फ्लीट एयर आर्म द्वारा संचालित किए जाने वाले एयर डिफेंस इंटरसेप्टर के रूप में डिजाइन किया गया था; सामरिक हड़ताल और टोही भूमिकाओं में काम करने के लिए RAF के लिए F-4M (FGR-2) संस्करण खरीदा गया था। 1980 के दशक के मध्य में, फ़ॉकलैंड युद्ध के बाद यूके की वायु सुरक्षा को बढ़ाने के लिए सेकेंड-हैंड F-4J विमान की एक मात्रा खरीदी गई थी, जब एक तीसरा फैंटम संस्करण प्राप्त किया गया था।
फैंटम ने 1969 में फ्लीट एयर आर्म और आरएएफ दोनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। रॉयल नेवी में इसकी फ्लीट एयर डिफेंस के लिए प्राथमिक उपयोग के अलावा एक सेकेंडरी स्ट्राइक रोल था, जबकि आरएएफ में इसे जल्द ही स्ट्राइक रोल में बदल दिया गया था। अन्य विमान जो विशेष रूप से हड़ताल और बंद हवाई समर्थन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। 1970 के दशक के मध्य तक यह यूके का प्रमुख इंटरसेप्टर बन गया था, एक भूमिका जिसमें यह 1980 के दशक के अंत तक जारी रहा।
रॉयल नौसेना
1964 140 50,000 में, फ्लीट एयर आर्म के लिए XNUMX नए-बिल्ड फैंटम को रॉयल नेवी के प्राथमिक फ्लीट एयर डिफेंस एयरक्राफ्ट के रूप में काम करने का आदेश दिया गया था, जिसमें सेकेंडरी स्ट्राइक क्षमता थी। इन्हें सी विक्सन को सेवा में बदलने के लिए खरीदा गया था, इस इरादे से कि वे चार ब्रांड नए या आधुनिक विमान वाहक के डेक से काम करते हैं। उस समय, रॉयल नेवी के वाहक बल में पांच बेड़े या हल्के बेड़े वाहक शामिल थे। अलग-अलग आकार और उम्र के। सेवा में पांच में से, केवल ईगल और आर्क रॉयल, प्रत्येक लगभग XNUMX टन विस्थापित कर रहे थे, पर्याप्त संख्या में प्रेत को समायोजित करने के लिए पर्याप्त थे, इसलिए विमान के संचालन को सक्षम करने के लिए दो जहाजों के पुनर्निर्माण के लिए योजना बनाई गई थी।
आरएएफ
एचएमएस ईगल की नियोजित मरम्मत को रद्द करने के बाद उसे फैंटम संचालित करने की अनुमति देने के लिए, कुल 20 एयरफ्रेम जिन्हें मूल रूप से फ्लीट एयर आर्म के लिए आदेश दिया गया था, उन्हें हवाई रक्षा भूमिका में सेवा करने के लिए रॉयल एयर फोर्स में भेज दिया गया था। उस समय, आरएएफ का प्राथमिक इंटरसेप्टर इंग्लिश इलेक्ट्रिक लाइटनिंग था, जिसे रेंज, लोटर टाइम और हथियारों के फिट होने के मामले में बुरी तरह से नुकसान उठाना पड़ा, जिनमें से सभी ने इसकी प्रभावशीलता में बाधा डाली, खासकर सोवियत वायु सेना और सोवियत नेवल एविएशन बॉम्बर्स के लंबे अवरोधों में और उत्तरी सागर और उत्तरी अटलांटिक के ऊपर टोही विमान। इसलिए लाइटनिंग पर फैंटम द्वारा प्रदान किए गए सुधारों का लाभ उठाने के लिए, उस समय यूके के सबसे उत्तरी वायु रक्षा बेस आरएएफ लेउचर्स में एक नया फैंटम स्क्वाड्रन बनाया गया था - यह अधिक ईंधन ले सकता था, और इस प्रकार अधिक समय तक उड़ सकता था; इसे अधिक शक्तिशाली रडार से सुसज्जित किया गया था; और यह अधिक मिसाइलें ले जा सकता है (लाइटनिंग के लिए 8 की तुलना में 2 तक)। 1 सितंबर 1969 को, ल्यूचर्स में 43 स्क्वाड्रन का गठन किया गया था, जो 11 स्क्वाड्रन और 23 स्क्वाड्रन की लाइटनिंग्स के साथ यूके के उत्तरी क्यूआरए ज़ोन के हिस्से के रूप में काम कर रहा था, 1972 में, 11 स्क्वाड्रन को आरएएफ बिनब्रुक में 5 स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए फिर से तैनात किया गया था और इसे बदल दिया गया था। 892 नेवल एयर स्क्वाड्रन के रॉयल नेवी फैंटम।