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1940 में जंकर्स जू 322 और मेसर्सचिट मी 321 हेवी कार्गो ट्रांसपोर्ट ग्लाइडर पर बड़े पैमाने पर हवाई संचालन जैसे ऑपरेशन सीलियन - ब्रिटेन के प्रस्तावित आक्रमण में उपयोग के लिए डिजाइन का काम शुरू हुआ। जू 322 परियोजना को 1941 में हटा दिया गया था, लेकिन मी 321 का उत्पादन जारी रहा। दुर्भाग्य से, उस समय उपलब्ध परिवहन विमान जैसे जंकर्स जू 52 और जू 90 में इन विशाल ग्लाइडरों को प्रभावी ढंग से खींचने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं थी। ग्लाइडर को टो करने के लिए तीन मेसर्सचिट बीएफ 110 सेनानियों का उपयोग करने वाली एक वैकल्पिक व्यवस्था अभ्यास में मुश्किल साबित हुई और अगर एक या अधिक रॉकेट बूस्टर (फिटेड)
जनरलोबेस्ट अर्नस्ट उदेट ने अर्नस्ट हेंकेल को सुझाव दिया कि एक सामान्य केंद्र खंड के माध्यम से दो हे 111 बमवर्षकों में शामिल होने से नौकरी के लिए पर्याप्त शक्ति वाला एक विमान मिल सकता है और 1941 की शुरुआत में दो प्रोटोटाइप पर काम शुरू हुआ जिसे हेंकेल ज़विलिंग (जिसका अर्थ है स्याम देश का जुड़वां) के रूप में जाना जाएगा। )
प्रोटोटाइप 1941 की शरद ऋतु में वितरित किए गए थे। नए विमान में दो He 111H-6 फ़्यूज़ल शामिल थे, जो उनके विंग केंद्र वर्गों के साथ पूर्ण थे, जो दोनों इंजनों को बनाए रखते थे। फ़्यूज़लेज को एक नए डिज़ाइन किए गए केंद्रीय विंग से जोड़ा गया था जिसमें पांचवां इंजन था। बंदरगाह और स्टारबोर्ड बाहरी विंग वर्गों को बरकरार रखा गया था।
यांत्रिकी, एक रेडियो ऑपरेटर और गनर के साथ दो पायलटों को ले जाया गया। विमान को बंदरगाह के धड़ से उड़ाया गया था, हालांकि स्टारबोर्ड धड़ में पायलट ने कुछ प्राथमिक उड़ान नियंत्रण बनाए रखा था। He 111Z में लगे आयुध, जो अनिवार्य रूप से एक अत्यंत धीमा और अत्यधिक संवेदनशील विमान था, को इसके परिचालन कैरियर के दौरान बढ़ा दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप अंततः नौ के चालक दल की आवश्यकता हुई।
जाहिर तौर पर He 111Z उड़ान भरने के लिए सबसे आसान विमान नहीं था और यह हवा में बहुत बोझिल था। हालांकि, यह अपने इच्छित कार्य के लिए पर्याप्त साबित हुआ और संचालन में आश्चर्यजनक रूप से परेशानी मुक्त था।
विमान एक मी 321 ग्लाइडर या तीन छोटे गोथा गो 242 ग्लाइडर तक ले जाने में सक्षम था (हालाँकि व्यवहार में केवल दो को आमतौर पर टो किया जाता था)।
He 111Z का उद्देश्य Wermacht के सहयोग से कई प्रमुख कार्यों में उपयोग करना था। इनमें से कई जैसे कि ब्रिटिश द्वीपों और माल्टा दोनों के नियोजित आक्रमणों को अमल में लाने में विफल रहे। हालांकि, उन्होंने अंततः कार्रवाई देखी, बागेरोवो ब्रिजहेड के क्षेत्र से सैनिकों की सामूहिक निकासी में भाग लेते हुए 30 से अधिक हताहतों को हे 111Z में लोड किया गया और निम्नलिखित ग्लाइडर में एक और 100 के साथ।
He 111Z को इसके सीमित परिचालन उपयोग और इसकी भारी उपस्थिति के बावजूद एक सफलता के रूप में माना जाता था।
एक बमवर्षक संस्करण (वह 111Z-2) प्रस्तावित किया गया था। हालाँकि, परियोजना को अवधारणा चरण से आगे विकसित नहीं किया गया था।
आईसीएम किट...
He 111Z किट के रूप में 1970 के दशक से 1:72 पैमाने में इटेलेरी किट के रूप में उपलब्ध है।
कुछ साल पहले अरबा से एक सीमित रन राल रूपांतरण हुआ था जिससे दो मोनोग्राम हे 111 किट को 111:1 पैमाने में हे 48Z बनाने के लिए जोड़ा जा सके। मुझे यकीन नहीं है कि यह रूपांतरण किट अभी भी उपलब्ध है या नहीं और मोनोग्राम किट अब ढूंढना भी काफी कठिन है।
अभी हाल ही में ICM Heinkel के नए टूल किट की एक श्रृंखला के साथ बचाव में आया है जिसे मॉडेलर द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है। He 111Z किट ICM के मूल He 111 किट का विकास है।
किट दो मजबूत कार्डबोर्ड बॉक्स में पैक की जाती है और जबकि स्प्रू सभी अलग-अलग बैग नहीं होते हैं, स्पष्ट हिस्से क्षति और खरोंच को रोकने के लिए अपने स्वयं के बैग में आते हैं।
मूल रिलीज से स्प्रूस के दो सेट शामिल हैं, लेकिन वे उम्मीद कर रहे हैं कि वे इस किट से बॉम्बर संस्करण के दो पूर्ण मॉडल बना सकते हैं, निराश होंगे क्योंकि बाहरी विंग पैनलों का केवल एक सेट है।
सेंट्रल विंग वाले नए स्प्रू हैं और He 111Z को बनाने के लिए एक अतिरिक्त इंजन स्प्रू है। फ़्यूज़लेज को केंद्रीय विंग से जोड़ने के लिए नए छोटे आंतरिक स्पार्स भी हैं।
मूल बम बे और बम शामिल हैं, लेकिन इस मॉडल के लिए इनकी आवश्यकता नहीं है, इसलिए बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स बचे रहेंगे। शायद इनका उपयोग पुराने मोनोग्राम किट का विवरण देने के लिए किया जा सकता है यदि आपके पास अभी भी मचान में एक दुबका हुआ है, या शायद प्रस्तावित बॉम्बर संस्करण का एक मॉडल बनाने के लिए।
इसमें कुछ नए बाहरी ईंधन टैंक शामिल हैं क्योंकि इन्हें अक्सर He 111Z पर ले जाया जाता था।
अनावश्यक बम बे को बदलने के लिए किट में कोई विवरण शामिल नहीं है, हालांकि धड़ के इस क्षेत्र में खिड़कियां छोटी हैं और इसलिए मुझे संदेह है कि वैसे भी अंदर बहुत कुछ देखा जा सकता है। जबकि सैनिकों को He 111Z में ले जाया जा सकता था, मुझे यकीन नहीं है कि यह पहले बम बे के कब्जे वाले स्थान में होगा या सिर्फ पीछे के धड़ में।
He 111 की विषम नाक बनाने के लिए व्यापक ग्लेज़िंग है और यह निश्चित रूप से इस किट में दोगुना है। नाक ग्लेज़िंग कई अलग-अलग पैनलों से बना है और इन्हें सब कुछ ठीक से व्यवस्थित करने के लिए सावधानीपूर्वक असेंबली की आवश्यकता होगी। स्पष्ट भागों की गुणवत्ता बहुत अच्छी है - भाग बिना किसी विकृति के पतले हैं।
मुझे लगता है कि इस ग्लेज़िंग को मास्क करना बहुत समय लेने वाला काम हो सकता है। लेखन के समय He 111Z के लिए कोई व्यावसायिक रूप से उपलब्ध मास्क उपलब्ध नहीं हैं। हालांकि, मोंटेक्स मूल हे 111 किट के लिए मास्क बनाता है जो मुझे लगता है कि फिट होगा - हालांकि स्पष्ट रूप से दो सेट की आवश्यकता होगी।
He 111 1:48 स्केल में एक बड़ा मॉडल है और He 111Z और भी बड़ा होगा। मैं देख सकता हूं कि किट बनाते समय इसके लिए कुछ हद तक आगे की योजना बनाने की आवश्यकता हो सकती है। जिस तरह से फ्यूजलेज पंखों से जुड़े होते हैं, मुझे नहीं लगता कि मॉड्यूलर 'पेंट फिर असेंबल' दृष्टिकोण का उपयोग करना संभव होगा।
निर्देशों से संबंधित अनुभागों के स्कैन को देखकर यह स्पष्ट हो सकता है कि मेरा क्या मतलब है। पंख केवल धड़ में स्लॉट नहीं करते हैं जैसा कि वे कई किटों पर करते हैं। मैं गलत साबित होना चाहता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि इसे चित्रित करने से पहले पूरे मॉडल को पूरी तरह से इकट्ठा करना होगा। इतना बड़ा (और भारी) मॉडल असेंबली और पेंटिंग दोनों के दौरान संभालना बहुत अजीब होगा।
किट भागों में ढाले गए कुछ रिवेट्स (या कुछ पैनलों को हटाने के लिए अधिक संभावित पेंच?) हैं। हालाँकि, He 111 की वॉकअराउंड तस्वीरों को देखने या हेंडन में RAF संग्रहालय में संरक्षित विमान पर एक त्वरित नज़र डालने से पता चलता है कि इसमें बहुत अधिक कीलक विवरण जोड़ा जा सकता है।
सौभाग्य से उन लोगों के लिए जो रिवेट्स जोड़ने की प्रक्रिया का आनंद लेते हैं, यह मॉडल एक बहुत बड़ा कैनवास प्रदान करता है जिस पर काम करना है, शायद 'रोज़ी द रिवर' या शायद एक उपयुक्त टेम्पलेट और पंच सिस्टम जैसे उछाल वाले व्हील के साथ लापता विवरण का प्रतिनिधित्व करता है।
दुख की बात है कि मेरे जैसे उन लोगों के लिए जो सोचते हैं कि रिवेट्स की लापता पंक्तियाँ शायद होनी चाहिए, लेकिन उन्हें जोड़ने की अत्यंत कठिन प्रक्रिया पसंद नहीं है, यह मॉडल एक बहुत बड़ा कैनवास प्रदान करता है …… .. आप शायद देख सकते हैं कि मैं कहाँ जा रहा हूँ इसके साथ ही।
उन लोगों के लिए जिनके लिए रिवेट्स जोड़ना कोई मुद्दा नहीं है और जो लोग मुझे पसंद करते हैं वे शायद उन्हें अच्छे इरादों से जोड़ना शुरू कर देंगे - लेकिन अनिवार्य रूप से यह महसूस करेंगे कि जीवन बहुत छोटा है - मौजूदा सतह विवरण साफ-सुथरा है बारीक रिक्त पैनल लाइनें।
मुझे अतीत में आईसीएम के स्थानान्तरण के साथ समस्याएँ हुई हैं क्योंकि उनकी कुछ किट जैसे कि उनका डोर्नियर डू 17 मैंने सोचा था कि वे मोटे, मैट, 'ओवर-इंकेड' थे और बहुत सारी कैरियर फिल्म के साथ, यह महसूस करते हुए कि वे शायद सबसे अच्छे थे बाजार के बाद की वस्तुओं के साथ प्रतिस्थापित। यहां ऐसा कोई मुद्दा नहीं लगता है। शीट पर स्थानान्तरण पतले और चमकदार दिखते हैं जिनमें कम से कम वाहक फिल्म छिपी होती है। यह भाग्यशाली है क्योंकि आवेदन करने के लिए बहुत सारे छोटे स्टैंसिल हैं और ट्रांसफर कैरियर फिल्म की खतरनाक चांदी के लिए ये हमेशा अच्छे उम्मीदवार होते हैं।
दो विमानों के लिए आपूर्ति किए गए चिह्न हैं। एक आरएलएम 70 और आरएलएम 71 की आरएलएम 65 से अधिक की सामान्य प्रारंभिक युद्ध की कठोर धार वाली स्प्लिंटर योजना में है। दूसरे को शीतकालीन सफेदी के अस्थायी आवरण के रूप में दर्शाया गया है। यह बाद की योजना उन लोगों के लिए एक अच्छा अवसर होगी जो वर्तमान में लोकप्रिय 'हेयरस्प्रे' तकनीक के लिए एक पहना हुआ सफेदी खत्म करने की नकल करना चाहते हैं (हालांकि मुझे लगता है कि यह विमान किसी बिंदु पर सामान्य 3 रंग छलावरण योजना के साथ शुरू हुआ)।
निष्कर्ष ...
इस किट के समग्र आकार को देखने के बाद, कुछ मॉडेलर इसे रुचि के लिए शायद थोड़ा बड़ा और बोझिल मान सकते हैं। एक बार निर्मित मॉडल को कहीं संग्रहित करना होगा और मुझे लगता है कि चीज़ को एक साथ रखने के लिए एक बड़े स्पष्ट कार्य क्षेत्र की आवश्यकता होगी!
तैयार मॉडल को इसके आकार और वजन के कारण सावधानी से संभालने की आवश्यकता होगी (आप इसे विंगटिप से नहीं उठाएंगे) जो निर्माण और पेंटिंग को अजीब बना सकता है। जिस तरह से मॉडल का निर्माण करने की आवश्यकता है, मुझे नहीं लगता कि इसे टुकड़ों को संभालने में आसान तरीके से चित्रित किया जा सकता है और फिर बाद में इकट्ठा किया जा सकता है।
इतना कहने के बाद, पर्याप्त जगह और थोड़ी सी सावधानी और आगे की योजना के साथ, इन संभावित कठिनाइयों को दूर किया जा सकता है। इस किट से निपटने वाले किसी भी व्यक्ति को एक बहुत ही प्रभावशाली मॉडल से पुरस्कृत किया जाएगा।
मुझे लगता है कि यह मेरे द्वारा बनाए जाने वाले अब तक के सबसे बड़े मॉडल का प्रतिनिधित्व कर सकता है और निकट भविष्य में इसे शुरू करने की आशा करता हूं। हालांकि, मुझे लगता है कि शायद वह 111 के बॉम्बर संस्करणों में से एक के आईसीएम किट में से एक का निर्माण करना एक बुरा विचार नहीं हो सकता है, यह देखने के लिए कि किट एक साथ कैसे जाती है और यह पता लगाने के लिए कि इससे निपटने से पहले कोई नुकसान है या नहीं। राक्षस।
एक तरफ के रूप में - कुछ साल पहले रेवेल ने 111:1 पैमाने में हेंकेल हे 32 की एक किट का उत्पादन किया था। यह किट अपने आप में एक विशाल मॉडल का निर्माण करेगी। एक समझदार कार्डिगन पहने हुए व्यक्ति होने के नाते, मुझे लगता है कि इन किटों में से दो के आधार पर He 111Z की मॉडलिंग एक पूरी तरह से हास्यास्पद और पूरी तरह से पागल विचार होगा जो कि सरासर पागलपन होगा और किसी भी उचित, दूर से समझदार व्यावहारिकता के दायरे से परे होगा।
लेकिन बात यह है…….. मैं यह सोचने में मदद नहीं कर सकता कि क्या एक दिन कहीं कोई… (हे भगवान! जीसी) ...
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | सितारा रेटिंग |
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मोल्डिंग की गुणवत्ता | ***** |
विस्तार का स्तर | **** |
शुद्धता | **** |
अनुदेश | **** |
decals | **** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | **** |
दाई डब्ल्यू.
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