दाई विलियम्स के साथ
ज्योफ सी का एक नोट ...
हमने इस किट को यह जानते हुए खरीदा है कि आप में से कई लोग न केवल बॉक्स में क्या है, बल्कि यह भी कि एक पूर्ण निर्माण लेख में यह सब कैसे होता है, के उद्देश्यपूर्ण दृष्टिकोण में रुचि होगी।
दाई के पास अब किट है और वह बहुत जल्द अपने पूर्ण निर्माण के साथ शुरू हो जाएगा जिसे आप हमेशा की तरह एसएमएन में अनुसरण कर सकते हैं।
इस बीच, दाई पर किट भेजने से पहले, मुझे एक बहुत ही त्वरित इन-बॉक्स वीडियो शूट करने का अवसर मिला, जिसमें आपको वह सारी सामग्री दिखाई जा सकती है जिसका दाई नीचे विस्तार करेगी।
वीडियो
आप पर दाई…
पृष्ठभूमि
प्रथम विश्व युद्ध के शुरुआती भाग के दौरान जर्मन वायु सेना ने हवाई श्रेष्ठता की अवधि का आनंद लिया। जर्मन अल्बाट्रोस लड़ाकू विमान समकालीन ब्रिटिश और फ्रांसीसी विमानों से बेहतर साबित हुए जिसके परिणामस्वरूप संबद्ध पायलटों के बीच भारी नुकसान हुआ। 1917 के वसंत में पश्चिमी मोर्चे पर सोपविथ ट्रिप्लेन की शुरुआत के साथ यह विकट स्थिति नाटकीय रूप से बदल गई। उत्कृष्ट चपलता और चढ़ाई की दर दोनों के साथ, विमान अल्बाट्रोस डीआईआईआई से कई मामलों में श्रेष्ठ था।
जर्मनों द्वारा कई सोपविथ ट्रिपलैन्स पर कब्जा कर लिया गया था और इनका बड़े पैमाने पर अध्ययन किया गया था। कई जर्मन और ऑस्ट्रो-हंगेरियन निर्माताओं ने अपने स्वयं के ट्रिपलैन डिजाइन तैयार किए। अंत में इनमें से बहुत कम डिज़ाइन प्रोटोटाइप चरण से आगे बढ़े। इनमें से कुछ विमान जैसे अल्बाट्रोस डॉ.1 मौजूदा बाइप्लेन के रूपांतर थे, जबकि रेनहोल्ड प्लाट्ज द्वारा डिजाइन किया गया फोककर ट्राइप्लेन एक पूरी तरह से नया विमान था जिसे शुरू से ही एक ट्रिपलैन के रूप में माना गया था।
ट्रिपलैन प्रारूप का मतलब था कि नए विमान में कम पंख हो सकते हैं, जब बायप्लेन सेनानियों की तुलना में आवश्यक लिफ्ट प्रदान करने के लिए पर्याप्त विंग क्षेत्र होता है। इस छोटे पंखों ने इसे महान गतिशीलता प्रदान की।
फोककर ट्रिप्लेन कई समकालीन सेनानियों की तुलना में धीमा था, शायद इसके कारण केवल सीमित संख्या में ही इसका उत्पादन किया जा रहा था। हालांकि, इसकी गतिशीलता ने इसे जर्मन पायलटों के साथ लोकप्रिय बना दिया, जिनमें से कुछ ने तकनीकी रूप से बेहतर फोककर डीवीआईआई उपलब्ध होने के बाद भी इसका इस्तेमाल जारी रखा।
पहले कुछ फोककर ट्रिप्लेन्स को फोककर एफ.1 के रूप में स्क्वाड्रन मूल्यांकन के लिए पेश किया गया था। इन परीक्षण विमानों में से एक में नंबर 5 स्क्वाड्रन के Se56a सेनानियों के साथ एक महाकाव्य लड़ाई के बाद जर्मन ऐस वर्नर वॉस मारा गया था। संशोधनों के बाद विमान को पूर्ण स्क्वाड्रन सेवा में फोककर डॉ.1 के रूप में पेश किया गया था। संभवत: मशीन के सबसे प्रसिद्ध प्रतिपादकों में से एक मैनफ्रेड वॉन रिचथोफेन थे जिन्होंने अप्रैल 1 में अपने प्रतिष्ठित लाल डॉ.1918 को उड़ाते हुए मारे जाने से पहले कई ट्रिप्लेन उड़ाए थे।
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