ज्योफ कफलिन के साथ इन-बॉक्स ब्राउज़ करें (नवंबर 2020)
अधिक जानकारी और इस किट को खरीदने के लिए, अब ज़ौकी-मुरा जाएँ.
आप में से कई लोगों ने मेरे मूल SWS/ZM F-4E फैंटम II का पूरा निर्माण, 1:48 की शुरुआत में देखा होगा और आप इसे सभी के लिए सामान्य स्थान पर पा सकते हैं। विमान में ज़ौकी-मुरा किट को पूरा किया अब समाप्त हो गया.
इसके अलावा, मैंने उस किट के लिए एक पूर्ण इन-बॉक्स ब्राउज़ किया जो इस विशेष फैंटम फॉरएवर 2020 F-4EJ काई रिलीज़ का आधार बनाती है।
हमें नई किट और कॉपी निर्देश (माइनस न्यू बॉक्स) प्राप्त हुए हैं और काई वर्षगांठ योजना के लिए शानदार नई डीकल शीट की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिसके जल्द ही आने की उम्मीद है। जैसे ही यह उपलब्ध होगा, मैं नई डीकल शीट की तस्वीरें पोस्ट करूंगा। मैं पहले से ही नई किट का निर्माण कर रहा हूं और इसे बहुत जल्द एसएमएन में चलाना शुरू कर दूंगा, इसलिए इसके लिए सावधान रहें।
तो क्या है, मेरा मूल वीडियो और उसके बाद नए बॉक्सिंग में शामिल F-4EJ काई संस्करण बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले नए/वैकल्पिक भागों के नीचे एक विस्तृत ब्रेकडाउन।
वीडियो समीक्षा
F-4EJ Kai . के लिए विशेष "P" स्प्रू का विवरण
- अंतिम टिप: J/APR-6 एंटेना (JASDF-अनन्य एंटेना) में बदला गया।
- धड़ स्पाइन एंटीना: UHF एंटीना से V/UHF एंटीना में बदला गया।
- पीछे की सीट का केंद्र: जोड़ा गया निचला मॉनिटर।
- टेलकोन पॉपअप डोर: जोड़ा गया टेल लाइट।
*J/APR-6 एंटेना को "1. फिन टिप" के कारण पूंछ की नोक पर टेल लाइट के लिए एक अंधा स्थान बन गया। इसलिए टेलकोन पॉपअप डोर में एक अतिरिक्त टेल लाइट जोड़ी गई। - रियर सीट राइट-साइड कंसोल के लिए बदला हुआ लीवर।
- अंडर कैरिज डोर एंटीना: जोड़ा गया वी/यूएचएफ एंटीना।
- रियर सीट साइड कंसोल में जोड़े गए उपकरण।
- सेंट्रल कैनोपी डिवाइडर: सीट सेपरेशन पैनल का बदला हुआ आकार।
- लेफ्ट विंग टिप: J/APR-6 एंटीना (JASDF-अनन्य एंटीना) में बदला गया।
- फ्रंट सीट राइट-साइड कंसोल: बदले हुए इंस्ट्रूमेंट लेआउट, स्विच सहित।
- रियर सीट लेफ्ट-साइड कंसोल: बदले हुए इंस्ट्रूमेंट लेआउट, जिसमें स्विच भी शामिल हैं।
- राइट विंग टिप: J/APR-6 एंटीना (JASDF-अनन्य एंटीना) में बदला गया।
- फ्रंट सीट लेफ्ट-साइड कंसोल: बदले हुए इंस्ट्रूमेंट लेआउट, जिसमें स्विच भी शामिल हैं।
- रियर सीट राइट-साइड कंसोल: स्विच सहित इंस्ट्रूमेंट लेआउट बदला। संलग्न "5. रियर सीट राइट-साइड कंसोल के लिए लीवर ”।
- नोज रेडोम: कुल सात लाइटनिंग स्ट्रिप्स (स्टेटिक डिस्चार्जर्स) जोड़े गए।
- फ्रंट सीट इंस्ट्रूमेंट पैनल: बदले हुए इंस्ट्रूमेंट लेआउट, जिसमें स्विच भी शामिल हैं।
- रियर सीट इंस्ट्रूमेंट पैनल: बदले हुए इंस्ट्रूमेंट लेआउट, स्विच सहित, जोड़ा गया “3. पीछे की सीट के निचले मॉनिटर का केंद्र"।
- एंटी-ग्लेयर शील्ड: F-4EJ काई F-4EJ की ऑप्टिकल दृष्टि के बजाय कैसर HUD का उपयोग करता है। इसलिए आधार "20. कंबाइनर (स्पष्ट एल स्प्रू पर भाग 6 और 7)” मोल्डिंग में दिखाया गया है।
अन्य वैकल्पिक भाग जिन्हें F-4E अर्ली किट के साथ आम धावकों में से चुना जा सकता है
पीछे की सीट के लिए रियर व्यू मिरर (सी स्प्रू पर):
सामान्य तौर पर, F-4E अर्ली में पिछली सीट के कैनोपी के प्रमुख किनारे के केंद्र में केवल एक दर्पण था, लेकिन F-4EJ काई में इसे कुल के लिए चंदवा विभाजन के प्रत्येक तरफ एक में बदल दिया जाता है। दो दर्पण।
* यह विमान के आधार पर भिन्न होता है।
HUD कॉम्बिनर (स्पष्ट L स्प्रू पर भाग 6 और 7):
दो ग्लास प्रोजेक्शन भागों में बदला गया।
ड्रॉप टैंक (शस्त्र बी स्प्रू पर भाग 13 और 15):
हाई-जी टैंक में बदल दिया गया।
स्टेबलाइजर सुदृढीकरण (R स्प्रू पर 24 से 27 भाग):
दोनों पक्षों के लिए ऊपरी और निचली सतहों पर सुदृढीकरण पैनल जोड़े गए।
वल्कन तोप फेयरिंग (एम स्प्रू पर भाग 23 और 24):
लंबे समय तक चलने वाले फ्लैश सप्रेसर्स में बदल दिया गया।
बाहरी आयुध
• - एक JASDF विमान के रूप में, एक सामान्य नियम के रूप में AIM-7/-9 और अन्य हथियार पंखों या हवाई जहाज़ के पहिये से सुसज्जित नहीं होते हैं।
• - परिवर्तित लांचर प्रकार।
• - चैफ डिस्पेंसर (आर स्प्रू) जोड़ने या छोड़ने के लिए वैकल्पिक है।
ज्योफ सी।
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