रेफरी: A03050
मूल्य लगभग £10.99 GBP
ज्योफ कफ़लिन द्वारा समीक्षा (अक्टूबर 2014)
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(फोटो: बेल्जियम वायु सेना के फौगा मैजिस्टर सीएम-170आर (पंजीकरण एमटी48), क्लासिक जेट पूर्वावलोकन दिवस, केम्बले एयरफील्ड, इंग्लैंड में जून 2003 में फोटो खिंचवाया गया। एड्रियन पिंगस्टोन द्वारा लिया गया)
थोड़ी सी पृष्ठभूमि
Fouga CM.170 Magister 1950 के दशक का फ़्रेंच दो सीटों वाला जेट ट्रेनर है। संबंधित CM.175 Zéphyr फ्रांसीसी नौसेना के लिए एक वाहक-सक्षम संस्करण था।
1948 में, फौगा ने पिस्टन-इंजन वाले मोरेन-सौलनियर MS.130 विमान को बदलने के लिए फ्रांसीसी वायु सेना (Armée de l'Air, AdA) के लिए CM.475 नामक एक जेट-संचालित प्राथमिक ट्रेनर डिजाइन किया। जब एडीए ने पाया कि विमान में दो टर्बोमेका पलास्टुरबोजेट्स से शक्ति की कमी है, तो फौगा ने मूल डिजाइन को बढ़ाया और अधिक शक्तिशाली टर्बोमेका मार्बोर इंजन का इस्तेमाल किया। नए CM.170 Magister की विशिष्ट V-tail CM.8 (उर्फ Castel-Mauboussin 8) पर उत्पन्न हुई, ग्लाइडर Fouga जेट इंजन के साथ प्रयोग करने के लिए उपयोग कर रहा था। दिसंबर 1950 में, एडीए ने 23 जुलाई 1952 को उड़ान भरने वाले पहले विमान के साथ तीन प्रोटोटाइप का आदेश दिया। जून 10 में 1953 के प्री-प्रोडक्शन बैच का आदेश दिया गया और उसके बाद 95 जनवरी 13 को 1954 विमानों के लिए पहला उत्पादन आदेश दिया गया। फौगा ने एक नई असेंबली का निर्माण किया। विमान का उत्पादन करने के लिए टूलूज़-ब्लाग्नैक में संयंत्र। विमान ने 1956 में एडीए के साथ सेवा में प्रवेश किया।
Fouga Magister 170R को 1949 में Robert Castello और Pierre Mauboussin द्वारा डिजाइन किया गया था। पहला प्रोटोटाइप 23 जुलाई 1952 को उड़ाया गया और एडीए को बेचा गया पहला प्रोटोटाइप फरवरी 1956 में पहली बार उड़ान भरी।
विभिन्न औद्योगिक विलय के कारण, विमान को "फौगा सीएम.170 मैजिस्टर", "पोटेज़ (फौगा) सीएम.170 मैजिस्टर", सूड एविएशन (फौगा) सीएम.170 मैजिस्टर" और "एरोस्पेटियाल (फौगा) सीएम के रूप में जाना जाता है। 170 मजिस्टर" इस बात पर निर्भर करता है कि वे कहाँ और कब बनाए गए थे।
फ्रांसीसी नौसेना के एरोनावाले ने डेक-लैंडिंग प्रशिक्षण और वाहक संचालन के लिए एक बुनियादी प्रशिक्षक के रूप में मैजिस्टर, सीएम.175 ज़ेफिर के व्युत्पन्न को अपनाया। ये दो "अवधारणा के प्रमाण" प्रोटोटाइप से पहले थे, जिन्हें CM.170M मैजिस्टर नामित किया गया था, जिन्होंने 1956/57 में अपनी पहली उड़ानें भरी थीं।
CM.170-2 मैजिस्टर नामित मैजिस्टर का एक उन्नत संस्करण 1960 से तैयार किया गया था। इसमें अधिक शक्तिशाली टर्बोमेका मार्बोरे IV इंजन का उपयोग किया गया था। 1962 में फ्रांस में मैजिस्टर का उत्पादन बंद हो गया लेकिन 1967 तक फिनलैंड में इसका निर्माण जारी रहा।
विमान का विकास तब समाप्त हुआ जब फ्रांसीसी वायु सेना ने अल्फा जेट को अपने नए जेट ट्रेनर के रूप में चुना।
सेवानिवृत्ति के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में निजी-मालिक पायलटों द्वारा कई मैजिस्टर खरीदे गए और प्रयोगात्मक श्रेणी में संचालित होते हैं।
एयरफिक्स किट
मुझे यह स्वीकार करना होगा कि मैं यह सोचकर थोड़ा निराश था कि यह रिलीज़ एक नया उपकरण था, लेकिन अफसोस नहीं - पैकेज में नए डिकल्स के साथ 1975 किट शामिल है, हालांकि बाद वाला बहुत अच्छा है।
यहाँ कुछ अवलोकन हैं …
- पुर्जे काफी अच्छी तरह से बनाए गए हैं और भागों के चारों ओर अतिरिक्त फ्लैश प्लास्टिक न्यूनतम है
- सतह के विवरण में बहुत सारे उभरे हुए रिवेट्स हैं, विशेष रूप से धड़ पर
- पंखों ने पैनल रेखाएं उठाई हैं
- इस अवधि के लिए कॉकपिट विवरण आश्चर्यजनक रूप से अच्छा है: सभ्य कॉकपिट टब, मुख्य उपकरण पैनल अच्छे उठाए गए विवरण के साथ
- कॉकपिट साइड पैनल में उभरे हुए विवरण भी हैं
- किसी भी उपकरण पैनल के लिए कोई decals शामिल नहीं हैं
- धड़ और पंखों के हिस्सों का सूखा-फिट आशाजनक लग रहा है
- चंदवा को एक टुकड़े के रूप में ढाला जाता है।
स्पष्ट भागों
उचित रूप से स्पष्ट हालांकि आपको अपनी छतरी को बंद स्थिति में जोड़ना होगा क्योंकि खुली छतरियों के लिए कोई विकल्प शामिल नहीं है।
अनुदेश
decals
दो योजनाओं की पेशकश की जाती है - गुणवत्ता बहुत अच्छी दिखती है और एक बहुत अच्छी सुविधा पूर्ण स्टैंसिल डेटा मार्किंग है - उत्कृष्ट।
योजना ए - फौगा सीएम.170 मैजिस्टर, सिल्वर स्वॉलोज़ एरोबैटिक टीम, लाइट स्ट्राइक स्क्वाड्रन, एयर चोर ना हिरेन (आयरिश एयर कॉर्प्स), केसमेंट एरोड्रोम, बाल्डोननेल, आयर (आयरलैंड गणराज्य), 1997
योजना बी - फौगा सीएम.170 मैजिस्टर, बिएरसेट स्टेशन फ्लाइट, बेल्जियम, 1983/84
संपेक्षतः
यह एक अद्वितीय डिजाइन और प्रसिद्ध विमान का एक स्वागत योग्य पुन: विमोचन है जिसे मुझे फ्रेंच और बेल्जियम एएफ एरोबेटिक डिस्प्ले टीमों दोनों के साथ उड़ते हुए देखना याद है। कीमत थोड़ी अधिक लगती है लेकिन यह एक सापेक्ष कारक है। डिकल्स बहुत अच्छे हैं और विभिन्न मैजिस्टर विमानों के लिए विकल्प प्रदान करते हैं।
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
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मोल्डिंग की गुणवत्ता | *** |
शुद्धता | *** |
विस्तार का स्तर | *** |
अनुदेश | *** |
decals | **** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | *** |