किट रेफरी: केएच 80106
मूल्य लगभग £42.00 GBP (जून 2013)
मिक स्टीफन द्वारा समीक्षा
किट्टी हॉक फिर से इस पर हैं, F35B के पिछले साल के रिलीज से बहुत जल्दी (जिसे आप देख सकते हैं) अब समाप्त) और जगुआर ए, ये लोग बड़े लोगों का पीछा करना जारी रखते हैं, सीधे 1:48 पैमाने में उच्च दबाव इंजेक्शन ढाले विषयों में गोता लगाते हैं। इस साल अगला साब 39 ग्रिपेन है और एक मिराज एफ1बी एक मिग 25 फॉक्सबैट और एक हैरियर एवी8बी के साथ रिलीज होने के करीब है।
मैं जिस जगुआर ए किट का जगुआर जीआर1 / 3 संस्करण का इंतजार कर रहा हूं, वह जून की शुरुआत में यूके में दुकानों पर पहुंच जाएगा।
भाग्य के रूप में यह सिंगापुर के माध्यम से एक अनिर्धारित यात्रा होगी, मैं अपने सामान्य मॉडल की दुकान में से एक में सोच रहा था, शेल्फ पर जगुआर ए किट को देखकर जीआर 1/3 किट के बारे में एक आकस्मिक पूछताछ के कारण मालिक ने केवल एक ही उत्पादन किया था प्राप्त किया और अपने स्वयं के छिपाने के लिए आरक्षित किया था।
बहुत चर्चा हुई और एक कॉफी और एक डोनट के लिए बाहर निकलने के बाद मैं अपने चिपचिपे पंजे में उक्त किट के साथ चला गया, मेरे चेहरे पर एक बड़ी मुस्कान और पहले से ही इस निर्माण की साजिश रच रहा था। क्या नतीजा...
पृष्ठभूमि
मैं आरएएफ और विदेश सेवा में जगुआर के इतिहास का विवरण देने में कुछ समय बिता सकता था, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो यह उन लोगों के लिए सबसे अच्छा है जो मुझसे पहले आए थे और वहां कुछ उत्कृष्ट साइटें हैं, यहां कुछ लिंक हैं:
http://www.targetlock.org.uk/jaguar/index.html
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/jaguar/history.php
पहली बार 1970 में पेश किया गया सेपेकैट जगुआर एक एंग्लो / फ्रेंच मामला था, एयरफ्रेम का निर्माण SEPECAT (सोसाइटी यूरोपियन डे प्रोडक्शन डे ल'एवियन इकोले डी कॉम्बैट एट डी'अपुई टैक्टिक) द्वारा किया गया था, जो ब्रेगेट और ब्रिटिश एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन के बीच एक संयुक्त उद्यम था। .
जगुआर को सफलतापूर्वक भारत, ओमान, इक्वाडोर और नाइजीरिया को निर्यात किया गया था। विमान ने 2005 तक मुख्य हड़ताल/हमले वाले विमान के रूप में आर्मी डे ल'एयर के साथ और 2007 तक रॉयल एयर फ़ोर्स के साथ काम किया। इसे आरएएफ में पनाविया टॉरनेडो और यूरोफाइटर टाइफून और आर्मी में डसॉल्ट राफेल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। डी ल'एयर। अन्य सभी विदेशी वायु सेना विमान का संचालन जारी रखती है।
जर्मनी में ब्रुगेन में आरएएफ के साथ और बाद में खाड़ी युद्ध 1 के दौरान ओमान में इस विमान के साथ मेरा एक लंबा जुड़ाव रहा है, इसलिए मूल एयरफिक्स संस्करण के बाद से 1/48 पैमाने में इस प्रतिष्ठित स्ट्राइक फाइटर के पहले नए टूलिंग में मेरी दिलचस्पी है। 90 के दशक में और 1 में GR2007A संस्करण को फिर से जारी किया गया।
आपको एसएमएन की लाइब्रेरी में एक व्यापक वॉक अराउंड फोटो सेट मिलेगा।
द किट
बॉक्स कला प्रभावशाली है, एक रेगिस्तानी दृश्य पर GR3 की एक जोड़ी, विशिष्ट खाड़ी युद्ध नाक कला प्रमुख के साथ।
1:48 स्केल किट के लिए जो काफी भ्रामक रूप से छोटा बॉक्स प्रतीत होता है वह सिर्फ प्लास्टिक से भरा होता है।
बॉक्स के अंदर क्या है
हमारे मजबूत ट्रे और ढक्कन प्रकार के बॉक्स के अंदर किट के पुर्जे स्पष्ट प्लास्टिक बैग में पहले से पैक किए जाते हैं, एयरफ्रेम और हथियारों दोनों के लिए एक एकीकृत रंग गाइड / डीकल चार्ट के साथ विस्तृत निर्देशों का एक सेट, पीई का एक छोटा झल्लाहट और लागू डिकल्स का एक सेट। तीन अलग-अलग उदाहरणों के लिए।
हल्के भूरे रंग की स्टाइरीन में ढाला गया यह F-35B किट में उपयोग किए जाने वाले गहरे भूरे रंग का एक बड़ा सुधार है, जिसने मुझे निर्माण में कुछ चिंता दी। प्लास्टिक इस बार काफी बेहतर क्वालिटी का लगता है।
एक बार फिर किट्टी हॉक शुरुआती और देर से मॉडल के लिए विस्तृत कॉकपिट के साथ उपलब्ध विकल्पों के साथ ओवरबोर्ड चला गया है, स्थिति योग्य दरवाजे और पैनल, स्पीडब्रेक, स्पॉइलर, अग्रणी और अनुगामी किनारे फ्लैप और पतवार। बंदूक के दरवाजे खोले जा सकते हैं और अदन तोप का पर्दाफाश कर सकते हैं और कुछ पैनल एवियोनिक्स और इंजनों को उजागर करने के लिए स्थित हैं जिन्हें आपको चुनना चाहिए।
किट हथियारों का एक उदार चयन भी प्रदान करता है, हालांकि निराशाजनक रूप से ये ज्यादातर ए किट से फ्रेंच स्टोर हैं।
भागों को व्यक्तिगत रूप से क्रमांकित किया जाता है और जे के माध्यम से 7 अक्षर कोडित स्प्रूस डी पर स्थित होते हैं। दो बड़े व्यक्तिगत धड़ के हिस्सों को ए और बी मानते हुए, स्प्रू सी छूटा हुआ लगता है और डी अगली पंक्ति में है। स्प्रूस तार्किक रूप से व्यवस्थित नहीं होते हैं और ई एंड एफ पर हथियारों के अलावा सामान्य भागों को एक साथ समूहित नहीं करते हैं।
स्प्रू गेट यथोचित रूप से पतले होते हैं और उन सीमों पर अच्छी तरह से स्थित होते हैं जहाँ वे दिखाई नहीं देंगे और न्यूनतम सफाई के लिए सहायता करते हैं।
आइए कुछ विवरण देखें; मुख्य धड़ दो हिस्सों में आता है, अच्छी तरह से उत्कीर्ण पैनल लाइनों के साथ विस्तृत और बे की भीड़ के लिए खोला जाता है। जब तक आप इन्हें फिट नहीं करते हैं, तब तक एयरफ्रेम काफी लचीला है, जो एफ -35 बी निर्माण के समान है, हालांकि मुझे पता है कि यह काम करता है और विभिन्न खण्डों को उजागर करने के लिए खुले पैनलों के विकल्प के साथ, यह एक सुपर डिटेलर्स का सपना है।
धड़ के सामने आधा एक और दो हिस्सों है, बस पैनल लाइन विस्तार को देखो, प्यारा ?? मेरे संदर्भों की जाँच करने पर यह सब भी बहुत सटीक लगता है।
छोटे हिस्सों में विस्तार की कमी नहीं है, कॉकपिट बल्कहेड में कुछ अच्छी तरह से उठाया गया विवरण है जो हाइलाइट करने के लिए धोने के साथ बहुत अच्छा लगेगा।
इजेक्शन सीट मल्टी पार्ट है और फिर से अच्छी तरह से विस्तृत है। आपको ए सीट या आरएएफ एमके 7 मार्टिन बेकर का विकल्प मिलता है, मैं मोल्डिंग को आसान मानता हूं, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप सही चुनते हैं। पीई झल्लाहट में पट्टियों का एक सेट शामिल है।
एवियोनिक्स बे भी अच्छी तरह से विस्तृत है, कुछ वायरिंग करघे जोड़ें और यदि आप पैनल को खुला रखते हैं तो यह पूर्ण मॉडल पर फ़ोकस बिंदु के रूप में समाप्त हो जाएगा।