मूल्य: लगभग £19.99 (GBP)
किट रेफरी: 04781
ज्योफ कफ़लिन द्वारा समीक्षा (जुलाई 2014)
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थोड़ी सी पृष्ठभूमि
चांस वॉट F4U Corsair एक अमेरिकी लड़ाकू विमान था जिसने मुख्य रूप से द्वितीय विश्व युद्ध और कोरियाई युद्ध में सेवा देखी थी। विमान की मांग ने जल्द ही वॉट की निर्माण क्षमता को अभिभूत कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप गुडइयर और ब्रूस्टर द्वारा उत्पादन किया गया: गुडइयर-निर्मित कॉर्सयर्स को FG और ब्रूस्टर-निर्मित विमान F3A नामित किया गया था। 1940 में यूएस नेवी को पहली प्रोटोटाइप डिलीवरी से, 1953 में फ्रेंच को अंतिम डिलीवरी तक, 12,571 F4U Corsairs का निर्माण Vott द्वारा, 16 अलग-अलग मॉडलों में, यूएस इतिहास में किसी भी पिस्टन-इंजन फाइटर के सबसे लंबे समय तक उत्पादन चलाने में किया गया था (1942) -53)।
Corsair को एक वाहक-आधारित विमान के रूप में डिजाइन किया गया था। हालांकि, इसके कठिन वाहक लैंडिंग प्रदर्शन ने कॉर्सयर को नौसेना के उपयोग के लिए अनुपयुक्त बना दिया जब तक कि ब्रिटिश फ्लीट एयर आर्म द्वारा उपयोग किए जाने पर वाहक लैंडिंग मुद्दों को दूर नहीं किया गया। Corsair इस प्रकार आया और सबसे बड़ी तैनाती के अपने क्षेत्र में प्रमुखता बरकरार रखी: यूएस मरीन द्वारा भूमि आधारित उपयोग। युद्ध के दूसरे भाग में प्रमुख अमेरिकी वाहक आधारित लड़ाकू की भूमिका इस प्रकार ग्रुम्मन F6F हेलकैट द्वारा भरी गई थी, जो उसी डबल वास्प इंजन द्वारा संचालित थी जिसे पहली बार 1940 में Corsair के पहले प्रोटोटाइप पर उड़ाया गया था। Corsair ने कुछ हद तक सेवा की अमेरिकी नौसेना। 1960 के दशक तक रॉयल न्यूज़ीलैंड एयर फ़ोर्स, फ़्रेंच नेवी एरोनावाले और अन्य, छोटी, वायु सेना द्वारा कॉर्सयर का उपयोग करने के साथ-साथ यूएस और ब्रिटिश का भी उपयोग किया जाता था। कुछ जापानी पायलटों ने इसे द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे दुर्जेय अमेरिकी सेनानी के रूप में माना, और अमेरिकी नौसेना ने F11U Corsair के साथ 1:4 मार अनुपात की गणना की।
वाहक लैंडिंग मुद्दों से निपटने के बाद यह द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे सक्षम वाहक-आधारित लड़ाकू-बमवर्षक बन गया। कोरियाई युद्ध के दौरान और इंडोचीन और अल्जीरिया में फ्रांसीसी औपनिवेशिक युद्धों के दौरान कॉर्सयर ने लगभग विशेष रूप से एक लड़ाकू-बमवर्षक के रूप में कार्य किया।
F4U-1A (कोर्सेयर एमके II)
पदनाम F4U-1A Corsair ब्यूरो नंबरों की सूची में प्रकट नहीं होता है और आधिकारिक तौर पर इस्तेमाल नहीं किया गया था, युद्ध के बाद के मध्य-से-देर से उत्पादन F4U-1s को प्रारंभिक उत्पादन संस्करण से अलग करने के लिए लागू किया जा रहा था। मध्य से देर तक उत्पादन Corsairs ने एक सरल स्पष्ट दृश्य विंडस्क्रीन के साथ, केवल दो फ़्रेमों के साथ एक नया, लंबा और व्यापक स्पष्ट दृश्य चंदवा शामिल किया; नए कैनोपी डिज़ाइन का मतलब था कि Plexiglas रियर-व्यू विंडो को छोड़ा जा सकता है। पायलट की सीट को 7 इंच (180 मिमी) ऊपर उठाया गया था, जो नई छतरियों और एक लंबी पूंछ पहिया अकड़ के साथ मिलकर पायलट को लंबी नाक पर बेहतर दृश्यता की अनुमति देता था। इन परिवर्तनों के अलावा कॉकपिट के नीचे स्पष्ट दृश्य पैनल भी हटा दिए गए थे। इन कॉर्सयर्स ने स्टारबोर्ड विंग के अग्रणी किनारे पर बंदूक बंदरगाहों के बाहर एक 6 इंच (150 मिमी) -लॉन्ग स्टॉल स्ट्रिप पेश की और बेहतर अंडर कैरिज ओलियो स्ट्रट्स ने लैंडिंग पर बाउंसिंग को समाप्त कर दिया, जिससे ये पहले "वाहक सक्षम" F4Us बन गए। यूएसएमसी को आपूर्ति किए गए F4U-1s में अरेस्टर हुक की कमी थी और वाहक संचालन के लिए उपयोग किए जाने वाले छोटे व्यास के ठोस रबर प्रकार के बजाय एक वायवीय पूंछ पहिया था। इसके अतिरिक्त, पानी के इंजेक्शन के साथ एक प्रयोगात्मक R-2800-8W इंजन देर से F4U-1As में से एक पर लगाया गया था। संतोषजनक परिणाम के बाद, कई F4U-1As को नए पावरप्लांट से सुसज्जित किया गया। विमान ने कॉकपिट के सामने स्थित मुख्य ईंधन टैंक में 237 गैल (897 एल) के साथ-साथ प्रत्येक पंख में एक निहत्थे, गैर-स्व-सीलिंग 62 गैल (235 एल) ईंधन टैंक ले लिया। Corsair का यह संस्करण सबसे पहले केंद्र-खंड के नीचे एक ड्रॉप टैंक ले जाने में सक्षम था। ड्रॉप टैंक फिट होने के साथ, लड़ाकू की अधिकतम नौका सीमा केवल 1,500 मील (2,400 किमी) से अधिक थी।
फोल्डिंग विंग क्षमता के बिना एक भूमि-आधारित संस्करण, गुडइयर द्वारा FG-1A के रूप में बनाया गया था। ब्रिटिश सेवा में, विमान के प्रकार को "क्लिप्ड" विंग्स (8 इंच (200 मिमी) प्रत्येक विंगटिप को काट दिया गया था) के साथ संशोधित किया गया था, जिसे ब्रिटिश एयरक्राफ्ट कैरियर्स पर पदनाम कॉर्सयर एमके II के तहत इस्तेमाल किया गया था।
आपको मूड में लाने के लिए!
संदर्भ
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प्रारंभिक आकलन
आश्चर्यजनक बॉक्स कला! यह देखना अच्छा है कि इसे कई साल पहले मूल रूप से रिलीज़ किया गया था। मुझे बार्नेट आईपीएमएस (यूके) से पीट स्टर्न द्वारा बनाई गई इस किट का एक बहुत अच्छा मॉडल हमेशा याद है और इसने दिखाया कि अच्छी पेंटिंग और उठी हुई सतह के विवरण को ड्राई-ब्रश करने से क्या संभव है। इसके अतिरिक्त, निर्माता के मॉडल की तस्वीरों पर एक नज़र डालें और आप देखेंगे कि बॉक्स से एक अच्छा काम किया जा सकता है, हालांकि व्यक्तिगत रूप से, मैं पहियों और कॉकपिट जैसे कुछ अपडेट सेट की तलाश में हूं। यह निश्चित रूप से व्यक्तिगत स्वाद है और बॉक्स से बाकी सब कुछ इस्तेमाल किया जा सकता है और आप अभी भी एक ही पैमाने पर बड़े और आश्चर्यजनक तामिया मॉडल की आधी कीमत के तहत एक किट के साथ समाप्त हो जाएंगे।
ऐसा लगता है कि साँचे काफी अच्छी तरह से खड़े हो गए हैं और अधिकांश भाग सफाई से ढाले गए हैं, लेकिन यहाँ और वहाँ बहुत अधिक फ्लैश प्लास्टिक है। पैनल लाइनों को उठाया जाता है, लेकिन यदि आप चाहें तो आप उन्हें हमेशा फिर से लिख सकते हैं - इस पैमाने में आसान और आपके तकनीक बैंक में बहुत मदद।
स्प्रूस
मेरे विचार में यह हमेशा एक निष्पक्ष मॉडल और प्रकार पर प्रतिनिधित्व था - निश्चित रूप से मूल पक्ष पर थोड़ा सा, विशेष रूप से कॉकपिट में लेकिन आप यहां जितना चाहें उतना विवरण जोड़ सकते हैं, विशेष रूप से मूल किट की कम कीमत को देखते हुए। मेरे स्मरण से भागों का फिट होना अच्छा था।
संभवतः सबसे अच्छी बात यह है कि आपको यहाँ पर स्प्रूस दिखाएँ:
तो आप क्या सोचते हैं? खैर, कुल मिलाकर जो अंदर है वह ठीक है, विशेष रूप से पैकेज की अपेक्षाकृत कम कीमत को देखते हुए। विस्तार के मामले में इंजन पैकेज के सबसे अच्छे हिस्से के बारे में दिखता है, हालांकि सिलेंडर हेड अपनी उम्र को आपकी अपेक्षा से अधिक नरम विवरण के साथ दिखा रहे हैं। कॉकपिट के लिए बढ़ा हुआ विवरण है, लेकिन यह सरल है और मूल के लिए केवल एक समान समानता रखता है। आपको मुख्य इंस्ट्रूमेंट पैनल के लिए डिकल्स का विकल्प मिलता है।
हाइलाइट्स एक नजर में:
- विषय पसंद - बहुत स्वागत योग्य वापसी और नए decals के साथ मुक्केबाजी
- मुड़े हुए या फैले हुए पंखों का विकल्प
- इंजन विवरण
- सतह रेखा विवरण - उठाया गया लेकिन समग्र रूप से बहुत खराब नहीं है और आसानी से फिर से लिखा गया है
- स्पष्ट भागों स्पष्ट और अप्रकाशित
- Decal विकल्प - दो विविध विकल्प
- बनाने के लिए सरल मॉडल और किसी भी मॉडेलर की क्षमता के भीतर।
देखने और अतिरिक्त देखभाल करने के लिए चीजें:
- कॉकपिट विवरण की कमी है लेकिन कुछ खरोंच निर्माण के लिए महान अवसर
- बहुत संकरे दिखने वाले पहियों की खराब परिभाषा
- विंग-फोल्ड डिटेल लिमिटेड
- महीन भागों पर अतिरिक्त फ्लैश, इसलिए उन्हें साफ करते समय बहुत सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है।
अनुदेश
ये 17 विस्फोटित चरणों के साथ क्लासिक रेवेल शैली में हैं।
decals
विकल्प 1 - F4U-1A Corsair, VF-17 स्क्वाड्रन यूएस नेवी ओंडोंगा, सोलोमन द्वीप, नवंबर 1943 को खरीदा
विकल्प 2 - वॉट F4U-1A Corsair, VF-17 स्क्वाड्रन यूएस नेवी बोगनविले, सोलोमन आइलैंड्स, फरवरी 1944
Decal गुणवत्ता बहुत अच्छी है, अच्छे अस्पष्टता के साथ रंग ठोस हैं; लाल एक सटीक स्वर लगता है और निशान रजिस्टर में हैं। यहां आफ्टरमार्केट सप्लाई के लिए जाने की जरूरत नहीं है।
शुद्धता
मैं जो देख सकता हूं उससे आकार निश्चित रूप से मेरे द्वारा आजमाए गए अधिकांश कोणों से ठीक दिखता है। ड्राई-फिट और टेपिंग के बाद यह असंदिग्ध रूप से एक F4U Corsair है।
निष्कर्ष
खैर, मुझे आशा है कि यह हियर नाउ इन-बॉक्स समीक्षा आपके लिए खरीदारी का निर्णय लेने के लिए पर्याप्त है। पैकेज मेरी राय में पैसे के लायक है और आपके पैसे के लिए मॉडलिंग का बहुत मज़ा और आनंद होने वाला है, खासकर यदि आप कुछ ऐड-ऑन जैसे राल कॉकपिट और कुछ प्रतिस्थापन पहियों को पकड़ सकते हैं।
सिफारिश की
ज्योफ सी।
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
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मोल्डिंग की गुणवत्ता | ** |
शुद्धता | *** |
विस्तार का स्तर | *** |
अनुदेश | *** |
decals | **** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | *** |