रेफरी: 0822
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ज्योफ कफ़लिन द्वारा समीक्षा (नवंबर 2014)
हमारे समीक्षा नमूने की आपूर्ति के लिए टाइगर हॉबीज को हमारा धन्यवाद। यह किट प्राप्त करें जो अभी यहां सीमित संख्या में उपलब्ध होगी टाइगर शौक
टाइप करने के लिए थोड़ी सी पृष्ठभूमि
पाइपर जे -3 क्यूब एक छोटा, सरल, हल्का विमान है जिसे 1937 और 1947 के बीच पाइपर एयरक्राफ्ट द्वारा बनाया गया था। अग्रानुक्रम (आगे और पीछे) बैठने के साथ, यह उड़ान प्रशिक्षण के लिए था, लेकिन अब तक के सबसे लोकप्रिय और सबसे प्रसिद्ध हल्के विमानों में से एक बन गया। शावक की सादगी, वहनीयता और लोकप्रियता फोर्ड मॉडल टी ऑटोमोबाइल की तुलना को आमंत्रित करती है।
विमान के मानक क्रोम पीले रंग को "क्यूब येलो" या "लॉक हेवन येलो" के रूप में जाना जाने लगा है।
पाइपर शावक जल्दी ही एक परिचित दृश्य बन गया। प्रथम महिला एलेनोर रूजवेल्ट ने CPTP को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए J-3 शावक में एक उड़ान भरी, जिसमें प्रचार तस्वीरों की एक श्रृंखला के लिए प्रस्तुत किया गया था। उस समय के न्यूज़रील्स और समाचार पत्रों में अक्सर युद्ध के समय के नेताओं, जैसे कि जनरल ड्वाइट आइजनहावर, जॉर्ज पैटन और जॉर्ज मार्शल की छवियां दिखाई देती थीं, जो पाइपर शावक में यूरोपीय युद्धक्षेत्रों के आसपास उड़ती थीं। नागरिक-स्वामित्व वाले शावक नवगठित सिविल एयर पेट्रोल (सीएपी) के हिस्से के रूप में युद्ध के प्रयास में शामिल हो गए, जर्मन यू-नौकाओं और यू-नाव हमलों के बचे लोगों की निरंतर खोज में पूर्वी समुद्री तट और खाड़ी तट पर गश्त कर रहे थे।
पाइपर ने एक सैन्य संस्करण विकसित किया ("हमें बस इतना करना था," बिल जूनियर को यह कहते हुए उद्धृत किया गया है, "एक सैन्य हवाई जहाज का निर्माण करने के लिए क्यूब ऑलिव ड्रेब पेंट किया गया था"), [5] जिसे विभिन्न रूप से O-59 (1941) के रूप में नामित किया गया था। , L-4 (अप्रैल 1942 के बाद), और NE (अमेरिकी नौसेना)। L-4 टिड्डा यांत्रिक रूप से J-3 नागरिक शावक के समान था, लेकिन बेहतर दृश्यता के लिए Plexiglas ग्रीनहाउस रोशनदान और पीछे की खिड़कियों के उपयोग से अलग था, बहुत कुछ टेलरक्राफ्ट L-2 और Aeronca L-3 की तरह भी उपयोग में था। अमेरिकी सशस्त्र बलों। एक पायलट और कोई यात्री नहीं, एल -4 की शीर्ष गति 85 मील प्रति घंटे (137 किमी / घंटा), 75 मील प्रति घंटे (121 किमी / घंटा) की एक क्रूज गति, 12,000 फीट (3,658 मीटर) की सेवा छत थी। 38 मील प्रति घंटे (61 किमी / घंटा) की स्टाल गति, तीन घंटे की सहनशक्ति और 225 मील (362 किमी) की सीमा। अमेरिकी सेना के लिए 5,413 L-4s का उत्पादन किया गया, जिसमें NE-250 और NE-1 के रूप में अनुबंध के तहत अमेरिकी नौसेना के लिए 2 का निर्माण किया गया।
सभी एल -4 मॉडल, साथ ही एरोनका और टेलरक्राफ्ट से समान, अग्रानुक्रम-कॉकपिट आवास विमान को सामूहिक रूप से "ग्रासहोपर्स" उपनाम दिया गया था, हालांकि एल -4 को लगभग सार्वभौमिक रूप से क्यूब के नागरिक पदनाम द्वारा संदर्भित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध में टोही, परिवहन आपूर्ति, आर्टिलरी स्पॉटिंग ड्यूटी और घायल सैनिकों की चिकित्सा निकासी के लिए एल -4 का बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया था। जून 1944 में फ़्रांस के मित्र देशों के आक्रमण के दौरान, L-4 की धीमी परिभ्रमण गति और निम्न-स्तर की गतिशीलता - ऑस्टर AOP विमान के उदाहरणों के साथ-साथ कभी-कभी ब्रिटिश सेना और अन्य राष्ट्रमंडल बलों द्वारा समान उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता था - ने इसे एक आदर्श अवलोकन बना दिया। छिपे हुए जर्मन टैंकों को खोजने के लिए मंच, Sturmgeschütz और Jagdpanzer टैंक विध्वंसक आक्रमण समुद्र तटों के दक्षिण में हेज पंक्तिबद्ध बोकेज देश में घात में प्रतीक्षा कर रहे हैं। इन परिचालनों के लिए पायलट आम तौर पर एक पर्यवेक्षक / रेडियो ऑपरेटर और 25-पौंड संचार रेडियो दोनों को ले जाता है, एक भार जो अक्सर विमान की निर्दिष्ट वजन क्षमता से अधिक होता है। फ़्रांस में एलाइड ब्रेकआउट के बाद, एल -4 एस भी कभी-कभी जर्मन बख़्तरबंद इकाइयों के खिलाफ जमीनी हमले के लिए पैदल सेना के बाज़ूकस के जोड़े या चौकड़ी में तात्कालिक रैक से सुसज्जित थे। इन L-4 ग्राउंड अटैक विमानों में सबसे प्रसिद्ध रोजी द रॉकटियर था, जिसे मेजर चार्ल्स "बाज़ूका चार्ली" कारपेंटर द्वारा संचालित किया गया था, जिसके छह बाज़ूका रॉकेट लॉन्चर को युद्ध के दौरान छह दुश्मन टैंकों और कई बख्तरबंद कारों को नष्ट करने का श्रेय दिया गया था। अराकोर्ट की लड़ाई।
युद्ध के बाद, कई एल -4 को अधिशेष के रूप में बेचा गया था, लेकिन काफी संख्या में सेवा में रखा गया था। अमेरिका में अधिशेष के रूप में बेचे जाने वाले L-4s को J-3s के रूप में फिर से नामित किया गया था, लेकिन अक्सर उनके युद्धकालीन ग्लेज़िंग और पेंट को बरकरार रखा जाता था।
एसएमईआर किट
प्रसिद्ध पाइपर क्यूब एल -4 के किसी भी किट को देखना बहुत अच्छा है, यह सुनिश्चित नहीं है कि यह एक नई रिलीज है या नहीं, लेकिन यह काफी प्रभावशाली दिखता है कि असली विमान डिजाइन में बहुत सरल है।
तो यह किट कैसी है?
ठीक है, शुरुआत के लिए यह एक महान मजबूत बॉक्स में आता है, इसलिए सामग्री के क्षतिग्रस्त होने की संभावना नहीं है
अंदर, हल्के भूरे रंग के स्प्रू ऐसे हिस्सों की पेशकश करते हैं जिनमें बहुत कम अतिरिक्त फ्लैश प्लास्टिक और अच्छी तरह से ढाला हुआ सामान होता है - उदाहरण के लिए पंखों की सतहों पर महीन कपड़े की बनावट की जाँच करें - शायद तस्वीरों में देखना मुश्किल है लेकिन यह वहाँ है।
वास्तविक विमान पर बोलने के लिए वास्तव में कोई पैनल लाइनें नहीं हैं, लेकिन वहां जो ढाला हुआ विवरण है वह काफी अच्छा और संयमित है। भागों का आकार मूल डिजाइन के लिए अच्छा और सही दिखता है। मैं यह देखने के लिए बहुत जल्द इसे बनाने की उम्मीद कर रहा हूं कि यह एक साथ कैसे फिट बैठता है - एसएमएन में हमारे पास पहला एसएमईआर किट बिल्ड है। मैं और निर्माण करना चाहता हूं, इसलिए हम देखेंगे कि यह कैसे जाता है और उसके बाद दूसरे का चयन करें - अगर इस मोर्चे पर आपके कोई विशेष अनुरोध या विचार हैं तो मुझे बताएं।
आपूर्ति के रूप में किट एक युद्धकालीन एल -4 क्यूब के लिए बहुत प्रामाणिक दिखती है - शायद इस पैमाने पर पहली बार।
कॉकपिट
इंटीरियर बहुत विरल है और इसलिए इंटीरियर को बढ़ाने के लिए कुछ बुनियादी स्क्रैच-बिल्डिंग की आवश्यकता होगी। मैं इसके लिए उत्सुक हूं - बदलाव के लिए कुछ 'वास्तविक' मॉडलिंग करने का मौका । ज्यादा जरूरत नहीं होगी, बस दो सीटों और प्रदान किए गए सादे उपकरण पैनल में थोड़ा सा जोड़ने के लिए पर्याप्त है।
पहिए और अंडर कैरिज
पहियों और हब का विवरण ठीक है - टायर पर बैठे वजन को अनुकरण करने के लिए रेत के लिए शायद छोटे फ्लैट।
अन्य टिप्पणियां
- धड़ के हिस्सों का एक सूखा-फिट काफी अच्छा फिट होने का सुझाव देता है और इस स्तर पर कोई विकृति स्पष्ट नहीं होती है
- स्पष्ट भाग पर्याप्त रूप से स्पष्ट हैं और वास्तव में उनकी स्पष्टता को बढ़ाने के लिए पॉलिश या 'डिपिंग' से लाभान्वित होंगे लेकिन कोई दोष या विकृति स्पष्ट नहीं है
- प्रोपेलर का आकार भी ठीक लगता है।
decals
छोटी शीट सटीक दिखती है - न्यूनतम कैरियर फिल्म के साथ गुणवत्ता बहुत अच्छी लगती है। कलर सैचुरेशन अच्छा दिखता है और सभी डीकैल्स रजिस्टर में हैं। कुछ स्टैंसिल डेटा प्रदान किया गया है।
अनुदेश
भागों के टूटने के मामले में यह किट बहुत सीधी है और इसमें शामिल सरल निर्देश पत्र स्पष्ट रूप से बताता है कि भागों को कहाँ जाना चाहिए। पेंटिंग और डिकल प्लेसमेंट के लिए एक ऑल-कलर गाइड के लिए बॉक्स का पिछला भाग अच्छा है।
संपेक्षतः
यह एक महंगी बॉक्सिंग नहीं है और आपके पास बहुत आगे मॉडलिंग है, निश्चित रूप से एक अत्याधुनिक पेशकश नहीं है, लेकिन कौन परवाह करता है - मुझे नहीं! अच्छी तरह से देखने लायक।
ज्योफ सी।
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
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मोल्डिंग की गुणवत्ता | *** |
शुद्धता | *** |
विस्तार का स्तर | *** |
अनुदेश | *** |
decals | **** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | *** |