दाई विलियम्स द्वारा समीक्षा (मार्च 2017)
मूल्य लगभग £34.00GBP; €38.78; $41.26USD; $54.69AUS
इतिहास
Su101 एक स्व-चालित बंदूक थी जिसे द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में Su100 के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था, जो वर्तमान में सेवा में है। Su100, हालांकि सफल रहा, लेकिन इसकी कमियों के बिना नहीं था। फाइटिंग कम्पार्टमेंट और गन वाहन के सामने थे जो चेसिस के आगे के हिस्से को ओवरलोड कर रहे थे। फाइटिंग कंपार्टमेंट की आगे की स्थिति एक लंबे वाहन के लिए बनाई गई गन बैरल की लंबाई के साथ युग्मित होती है जो कि निर्मित या जंगली क्षेत्रों में पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल था।
Su101 और इसी तरह के Su102, T44 के बजाय नए T34 चेसिस पर आधारित थे, जिस पर Su100 आधारित था। फाइटिंग कंपार्टमेंट वाहन के पिछले हिस्से में था, जिसमें इंजन कम्पार्टमेंट के ऊपर लंबी गन बैरल थी। हालांकि इससे वाहन की लंबाई कम हो गई थी, फिर भी समस्याएं थीं, विशेष रूप से इंटीरियर के अधिक गर्म होने और लड़ने वाले डिब्बे की तंग प्रकृति के साथ, जिससे चालक दल के लिए यह बहुत असहज हो गया। जर्मनी के साथ युद्ध की समाप्ति और Su102 के साथ यांत्रिक समस्याओं के कारण Su101 और Su102 दोनों परियोजनाओं को रद्द कर दिया गया और वे प्रोटोटाइप चरण से आगे विकसित नहीं हुए।
तुरही किट
किट के मुख्य भाग ट्रम्पेटर के सामान्य हल्के भूरे रंग के प्लास्टिक में होते हैं, जिसमें 196 भाग सात स्प्रूस में फैले होते हैं। मोल्डिंग बिना किसी फ्लैश के बहुत अच्छी गुणवत्ता के हैं जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं। ट्रैक गार्ड के नीचे कुछ धँसा मोल्ड रिलीज के निशान हैं जो तैयार मॉडल पर दिखाई दे सकते हैं, लेकिन इन्हें आसानी से भरा जा सकता है और दूर किया जा सकता है।
किट भूरे रंग के प्लास्टिक में 19 भागों प्रति साइड के साथ लिंक और लंबाई ट्रैक प्रदान करती है। शुक्र है कि पटरियों के अंदर के चेहरों पर कोई इजेक्टर पिन के निशान नहीं हैं। ट्रैक की लंबाई में से एक को मामूली वक्रता के साथ ढाला गया है, संभवतः सड़क के पहियों के ऊपर ट्रैक की शिथिलता का प्रतिनिधित्व करने के लिए।
इंजन डेक पर हवा के सेवन के लिए हेडलाइट लेंस और ग्रिल के साथ एक छोटी नक़्क़ाशीदार पीतल की शीट और पतवार के किनारों पर ईंधन टैंक के लिए फ्लैट सेक्शन हैंडल रखने वाला एक स्पष्ट स्प्रू है।
एक छोटी ट्रांसफर शीट पर राष्ट्रीय चिह्न दिए गए हैं। जहां तक मैं पीरियड फोटो से बता सकता हूं कि प्रोटोटाइप में किसी भी तरह का कोई निशान नहीं था, इसलिए इन्हें भविष्य में किसी अन्य प्रोजेक्ट पर इस्तेमाल करने के लिए मेरे अतिरिक्त ट्रांसफर कलेक्शन में भेज दिया जाएगा।
रंग योजना के संबंध में वास्तव में बहुत अधिक विकल्प नहीं हैं, कुल मिलाकर रूसी हरा एकमात्र विकल्प है।
अनुदेश
निर्देश सात निर्माण चरणों के साथ सामान्य स्पष्ट चित्र के रूप में हैं। हमेशा की तरह, मैं इनका उपयोग निर्माण अनुक्रम के बजाय पार्ट प्लेसमेंट के लिए एक गाइड के रूप में करूंगा। मैं छोटे विवरण भागों को जोड़ने से पहले प्रमुख भागों को एक साथ लाने के लिए ट्रम्पेटर के निर्देशों से विचलित हो जाऊंगा, उदाहरण के लिए अंतिम निर्माण चरण ऊपरी और निचले पतवारों को पहले से ही सभी छोटे विवरणों के साथ लाया जा रहा है जो मैं कभी नहीं सोचता यह अच्छी तरकीब है।
जबकि बाहरी विवरण वास्तव में बहुत अच्छा दिखता है, कोई आंतरिक विवरण प्रदान नहीं किया गया है। हैच और रियर एक्सेस डोर के अंदरूनी हिस्सों पर भी कोई विवरण नहीं है। इन्हें मॉडेलर द्वारा जोड़े गए हैंडल और हिंज विवरण की आवश्यकता होगी यदि उन्हें आंकड़े आदि को समायोजित करने के लिए खुला मॉडल किया जाना है।
मुख्य बंदूक का बैरल एक खोखले सिरे के साथ दो हिस्सों में होता है। जॉइन लाइन को हटाने के लिए इस असेंबली को सावधानीपूर्वक सफाई की आवश्यकता होगी। पहियों और टायरों को अलग-अलग ढाला जाता है। यह संभवतः पहिया रिम्स और टायरों के बीच एक तेज सीमांकन बनाए रखने के लिए किया गया है।
पतवार के किनारों पर ईंधन के डिब्बे दो हिस्सों के बजाय एक अंत टोपी के साथ सिलेंडर के रूप में ढाले जाते हैं। इसका मतलब यह है कि मॉडेलर को दो भारी जोड़ लाइनों के बजाय केवल एक मामूली मोल्ड रिलीज लाइन से निपटना होगा। ध्यान दें, हालांकि, इन टैंकों में कभी-कभी उनकी लंबाई के साथ एक भारी वेल्ड लाइन होती है, इसलिए यदि आप इस सुविधा को दोहराना चाहते हैं तो यह तस्वीरों की जांच के लायक हो सकता है।
किट में कोई टो केबल की आपूर्ति नहीं की गई है। पीरियड फोटोज से पता चलता है कि दो को कैरी किया गया था। ये पतवार के सामने रस्सा बिंदुओं से लेकर ईंधन टैंकों के नीचे लड़ने वाले डिब्बे के किनारों पर टाई डाउन पॉइंट से जुड़े हुक तक चलते थे। इन्हें स्पेयर बॉक्स से प्राप्त करने की आवश्यकता होगी या यदि आवश्यक हो तो आफ्टर-मार्केट सप्लायर्स से फॉर्म लेना होगा।
Su101 प्रोटोटाइप जीवित है और वर्तमान में मास्को में कुबिंका टैंक संग्रहालय में प्रदर्शित है। लेखन के समय इंटरनेट पर व्लादिमीर याकूबोव के सौजन्य से उपलब्ध उत्कृष्ट 'वॉकअराउंड' तस्वीरों का एक बहुत व्यापक सेट है जो यहां पाया जा सकता है: -
http://svsm.org/gallery/Su-101
इन तस्वीरों की जांच से पता चला है कि अगर आप ऐसा करना चाहते हैं तो किट में कुछ चीजें जोड़ी जा सकती हैं।
पहली चीज जो स्पष्ट हो जाती है वह है इस्तेमाल की जाने वाली कवच प्लेट की खुरदरी प्रकृति। जबकि गन मेंटलेट में ढाला गया कुछ कास्ट टेक्सचर है, यह संभवतः और भी भारी दिखने के लिए बनाया जा सकता है और रफ टेक्सचर को बाकी मॉडल के अधिकांश हिस्सों में बढ़ाया जाना चाहिए। मिस्टर सर्फेसर या इसी तरह के किसी उत्पाद को पुराने पेंट ब्रश से प्लास्टिक पर चिपकाना इसे दोहराने का एक आसान तरीका होगा।
अगली बात जो स्पष्ट हो जाती है वह यह है कि वाहन पर बहुत से खुरदुरे दिखने वाले वेल्ड के निशान थे। इन्हें या तो मॉडल पर बिल्कुल भी दोहराया नहीं गया है (जैसे कि कमांडर के हैच के लिए लड़ने वाले डिब्बे के बाईं ओर विस्तार के आसपास), या बहुत अधिक प्रमुख दिखने के लिए बनाया जा सकता है।
वॉकअराउंड तस्वीरों में कुछ छोटे विवरण मौजूद हैं जिन्हें जोड़ा भी जा सकता है। रियर एक्सेस डोर के नीचे एक छोटा सा स्टेप था जिसे आसानी से बेंट वायर या स्पेयर बॉक्स के एक हिस्से से बनाया जा सकता था। संरक्षित वाहन के ईंधन टैंक के चारों ओर मजबूत बैंड होते हैं जो किट में प्रदर्शित नहीं होते हैं। हालाँकि, ये मुझे प्रोटोटाइप की अवधि की तस्वीरों में मौजूद नहीं लगते हैं, इसलिए शायद कुबिंका वाहन पर वर्तमान में ईंधन टैंक मूल भाग नहीं हैं और उन्हें ट्रम्पेटर के इरादे के रूप में छोड़ दिया जाना चाहिए? इसी तरह, संरक्षित वाहन के लड़ाकू डिब्बे के शीर्ष पर मशीन गन में ट्रिगर के दोनों तरफ अमेरिकी .50 कैलिबर मशीन गन के समान पकड़ होती है। ये किट में मौजूद नहीं हैं, लेकिन फिर से बंदूक एक मूल वस्तु नहीं हो सकती है। इस संबंध में अवधि की तस्वीरें स्पष्ट नहीं हैं, कुछ ने सुझाव दिया कि कोई हैंडल मौजूद नहीं था जबकि अन्य का सुझाव है कि वहां थे।
इंजन डेक के शीर्ष पर सेवन शायद कुछ अतिरिक्त विवरण के साथ आंखें उठाने और कुछ कीलक/बोल्ट विवरण के रूप में कर सकता है। कुबिंका वाहन के इंटेक में सामने के किनारे पर एक छिद्रित एल सेक्शन मेटल बार है जो किट में दिखाई नहीं देता है। मैं इसके (शायद एक बनाए रखने वाली प्लेट) के उद्देश्य के बारे में निश्चित नहीं हूं, लेकिन शायद इसे कुछ पतली पट्टी से आसानी से बनाया जा सकता है जिसमें कुछ छेद ड्रिल किए जाते हैं और कुछ बोल्ट पंच और डाई सेट का उपयोग करके बनाए जाते हैं।
कुबिंका वाहन की तस्वीरों की तुलना में फाइटिंग कंपार्टमेंट के पिछले हिस्से पर दो बेलनाकार टैंकों के लिए बढ़ते कोष्ठक सरल लगते हैं। हालाँकि, मुझे लगता है कि इस विवरण में से कुछ को टैंकों के साथ देखा जाएगा।
ऐसा लग सकता है कि मैं विवरणों के बारे में थोड़ा चुन रहा हूं, जबकि वास्तव में, मुझे लगता है कि यह एक बेहतरीन किट है। मेरे पास इस तरह के एकतरफा प्रोटोटाइप के लिए एक नरम स्थान है और ट्रम्पेटर ने एक दिलचस्प वाहन की अत्याधुनिक किट प्रदान की है जिसे बनाना बहुत आसान साबित होना चाहिए। बड़े हिस्सों की परीक्षण फिटिंग से पता चलता है कि निर्माण के दौरान शायद कोई समस्या नहीं होगी और कुछ चीजें हो सकती हैं जिन्हें बदला या जोड़ा जा सकता है, आइए इसका सामना करते हैं - यह मजेदार बिट है!
मैं निकट भविष्य में इस किट के निर्माण की आशा कर रहा हूँ।
दाई डब्ल्यू.