रेफरी: 07031
ज्योफ कफ़लिन द्वारा समीक्षा (जून 2017)
कीमत के आसपास: £ 22.99 पाउंड
हमारे समीक्षा नमूने की आपूर्ति के लिए रेवेल को हमारा धन्यवाद। रेवेल मॉडल किट सभी अच्छे खिलौने और मॉडल खुदरा विक्रेताओं से उपलब्ध हैं। विवरण के लिए विजिट करें www.revel.de/en
यहाँ टाइप करने के लिए पृष्ठभूमि का एक छोटा सा है
पोर्श 934 पोर्श 911 टर्बो का रेसिंग संस्करण था, जो एफआईए ग्रुप 4 नियमों के लिए तैयार किया गया था, पोर्श 935 के समान जो एफआईए ग्रुप 5 नियमों के लिए तैयार किया गया था।
पोर्श 934 को 1976 के रेसिंग सीज़न के लिए पेश किया गया था। यह दो साल, 1976 और 1977 के लिए निर्मित किया गया था, जिसमें कम से कम 400 का निर्माण किया जा रहा था। Toine Hezemans ने इस कार को यूरोपीय GT चैम्पियनशिप में जीत के लिए प्रेरित किया, जबकि अमेरिका में, जॉर्ज फोल्मर के साथ, यह ट्रांस-एम चैंपियन भी बन गया। इसने 1970 के दशक के अंत तक दौड़ जीतना जारी रखा।
934 और साथ ही 935 को ड्यूश रेनस्पोर्ट मीस्टरशाफ्ट में एक विशिष्ट नारंगी "जैगर्मिस्टर" पोशाक में दौड़ाया गया था।
उस समय ऑस्ट्रेलियाई पोर्श वितरक एलन हैमिल्टन ने इन कारों में से एक का स्वामित्व किया और 1977 की ऑस्ट्रेलियाई स्पोर्ट्स कार चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा की और जीत हासिल की और 1980 में उसी कार ने पहिया के पीछे एलन मोफैट के साथ खिताब जीता।
पहला प्रोटोटाइप 1964 में उड़ान भरी, और विमान ने 1970 में सेवा में प्रवेश किया। इसकी परिचालन शीर्ष गति मच 2.83 है (मच 3.2 संभव है लेकिन इंजनों को महत्वपूर्ण नुकसान का खतरा है), और इसमें एक शक्तिशाली रडार और चार एयर-टू-एयर शामिल हैं। -हवाई मिसाइलें। जब पहली बार टोही फोटोग्राफी में देखा गया, तो बड़े विंग ने एक विशाल और अत्यधिक युद्धाभ्यास सेनानी का सुझाव दिया, उस समय जब अमेरिकी डिजाइन सिद्धांत भी वियतनाम युद्ध में युद्ध के प्रदर्शन के कारण उच्च गतिशीलता की ओर विकसित हो रहे थे। मिग -25 की उपस्थिति ने पश्चिम में गंभीर चिंता पैदा कर दी और मैकडॉनेल डगलस एफ -15 ईगल के प्रदर्शन में नाटकीय वृद्धि को प्रेरित किया, जो 1960 के दशक के अंत में विकास के अधीन था। मिग -25 की क्षमताओं को 1976 में बेहतर ढंग से समझा गया था जब सोवियत पायलट विक्टर बेलेंको ने मिग -25 में जापान के माध्यम से संयुक्त राज्य में दोषमुक्त किया था। यह पता चला कि विमान के वजन ने उसके बड़े पंखों को अनिवार्य कर दिया था।
934 की शीर्ष गति 190 मील प्रति घंटे (लगभग 300 किमी / घंटा) के करीब है और इसमें 60 सेकंड का शून्य से 97 मील प्रति घंटे (3.9 किमी / घंटा) समय है। यह मूल 911 के सभी विशिष्ट शैलियों को निगमित करने के लिए अंतिम डिजाइनों में से एक था, जिसमें 911 टर्बो से लिया गया केवल मामूली बॉडीवर्क था, जिसमें जीआरपी (ग्लास-प्रबलित प्लास्टिक) व्हील आर्च एक्स-टेंशन, दरवाजे, इंजन ढक्कन और शामिल थे। बूट।
कार एक नियमित ट्रिम, या रेसिंग ट्रिम (जिसे "ग्रुप 4 ट्रिम" भी कहा जाता है) में आया था। नियमित ट्रिम:
• 1,090 किग्रा (2,403 पौंड)
• इलेक्ट्रिक विंडो और डोर ट्रिम
• 32 गैलन गैस टैंक
• 480 बीएचपी (358 किलोवाट) 3-लीटर, फ्लैट-छह इंजन (1977 में, संशोधनों ने इसे 550 बीएचपी तक पहुंचा दिया)
रेसिंग ट्रिम एफआईए नियमों को पूरा करने के लिए एक संशोधित नियमित ट्रिम था, सबसे अधिक नोट-ब्ली ने 30 किलो (66 एलबी) वजन जोड़ा, ताकि यह समूह 4 की न्यूनतम वजन आवश्यकता का अनुपालन कर सके।
द रेवेल किट
पोर्श 934 70 और उसके बाद का एक और प्रतिष्ठित प्रकार है और 1:24 पैमाने में इस नए टूल मॉडल को देखना बहुत अच्छा है।
बॉक्स और सामग्री
रेवेल बॉक्स आर्टवर्क आमतौर पर काफी प्रभावशाली होता है और यहां यही मामला दिखा रहा है कि तुरंत पहचानने योग्य पोर्श चेसिस प्रोफाइल उस महान नारंगी रंग में आप पर चिल्ला रहा है - बहुत 1970 XNUMX XNUMX के दशक में!
चलो अंदर चलें
किट को आम तौर पर चमकीले नारंगी स्प्रूस पर मुख्य चेसिस भागों के साथ अच्छी तरह से ढाला जाता है। सबसे पहले मुख्य घटकों को लेते हुए, वे अच्छी तरह से टूल किए गए हैं, ठीक recessed विवरण और बोर्ड भर में पर्याप्त स्तर का सम्मान है - एक सभ्य इंजन शामिल है, जो बहुत अच्छी तरह से गठित भागों से बना है। मुझे यकीन नहीं है कि मैं इसके स्थान को देखते हुए इसे चित्रित करने की परेशानी पर जाऊंगा, लेकिन आप इसके बारे में अपना मन बना सकते हैं। मेरे लिए, मैं उस पोर्श स्टाइल के आकार को संरक्षित रखना चाहूंगा।
मुख्य भागों पर कोई विकृति स्पष्ट नहीं है, प्रारंभिक प्रभाव उन हिस्सों में से एक है जो 1:24 पैमाने में एक अच्छा प्रतिनिधि मॉडल बनाने के लिए जाएगा। इस किट में दिए गए पुर्जों पर अतिरिक्त फ्लैश का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है।
आंतरिक
इंटीरियर बहुत अच्छी तरह से विस्तृत है, फर्श पैन, सीटें, डैश और अन्य आंतरिक बहुत अच्छे लगते हैं और एक फौलादी रंग के प्लास्टिक में ढाले जाते हैं - हम देखेंगे कि यह व्यवहार में कितनी अच्छी तरह काम करता है। एक रोल केज भी शामिल है जैसा कि आप विषय के लिए अपेक्षा करते हैं।
ग्रे स्पर्स में डिस्क ब्रेक जैसे अन्य भाग और इंजन के कुछ हिस्से भी होते हैं - बाद वाले को अच्छी तरह से विस्तृत किया जाता है। थोड़ा अजीब तरह से, मुख्य उपकरण डायल के लिए कोई decals की आपूर्ति नहीं की जाती है और यह एक त्वरित उपाय नहीं होने जा रहा है - या तो आपको अपने स्पेयर बॉक्स या आफ्टरमार्केट निर्माताओं में से एक का सहारा लेना होगा।
रबर शामिल
टायरों की आपूर्ति रबर की वस्तुओं के रूप में की जाती है और मैं इसके लिए ठीक हूं। ये आसानी से पूर्व-तैयार होते हैं और बहुत यथार्थवादी दिखने के लिए बनाए जा सकते हैं - मैं आपको दिखाता हूँ कि जब मैं उस निर्माण पर पहुँचता हूँ जो मैं करता हूँ। या, आप अपने SMN Techniques Bank में एक डेमो के लिए देख सकते हैं कि इन वस्तुओं से कैसे निपटें जो मॉडेलर प्यार या नफरत करते हैं!
क्रोम भाग
क्रोम प्लेटेड पहियों की आपूर्ति की जाती है, जैसे कि लाइट केसिंग। ये हिस्से शायद ही कभी यथार्थवादी दिखते हैं, हालांकि मैं इन विशिष्ट पहियों पर निर्णय सुरक्षित रखूंगा क्योंकि उनके केंद्रों को सोने का रंग होना चाहिए और यह संभव है कि वे अच्छे दिखें। वास्तविक समाधान के लिए बिल्ड देखें, चॉप प्लेटिंग को हटाना और अपनी पसंद के अनुसार स्प्रे करना बेहतर हो सकता है।
स्पष्ट भागों
स्पष्ट भाग बहुत स्पष्ट और दोष मुक्त दिखते हैं।
अनुदेश
रेवेल निर्देश देखो बहुत स्पष्ट है। पुर्जों का स्थान स्पष्ट है लेकिन कलर पेंट कोडिंग केवल रेवेल पेंट्स के लिए है। यदि आप अपनी पसंद के रंग के लिए कहीं और जाते हैं तो आपको अपनी पसंद के पेंट से मेल खाना होगा। बिल्ड सीक्वेंस काफी मानक और तार्किक है लेकिन कई मॉडल-लर्स कंपनी को अपने अनुभव के अनुरूप बताए गए ऑर्डर के साथ अलग कर देंगे।
निर्देशों में एक रंग और पेंटिंग मार्गदर्शन है और सभी निर्देशों में निश्चित रूप से रेवेल के लिए एक कदम आगे है।
decals
यहाँ प्रस्ताव की अच्छी गुणवत्ता। रजिस्टर और रंग में अंकन अच्छे लगते हैं और योजना उस उत्कृष्ट GT 53 Jägermeister रेसिंग कार के लिए है।
निष्कर्ष
यह एक अच्छा विषय है और यह 1:24 स्केल पोर्श 934 RSR का होना बहुत अच्छा है। यह मॉडल सभी मॉडल कार प्रशंसकों को, विशेष रूप से रेसिंग विषयों में रुचि रखने वाले लोगों को उनके संग्रह में एक नया अतिरिक्त प्रदान करेगा।
यह मॉडल स्वयं ड्राई/टेस्ट-फिट से अच्छी तरह से इंजीनियर दिखता है। मोल्डिंग अच्छा है और डी-टेल कुल मिलाकर उतना ही अच्छा है।
ज्योफ सी।
एसएमएन त्वरित सारांश 5 में से स्टार रेटिंग
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
---|---|
मोल्डिंग की गुणवत्ता | **** |
शुद्धता | **** |
अनुदेश | *** |
decals | **** |
विस्तार का स्तर | *** |
पसंद का विषय | ***** |
कुल | **** |