ग्राहम थॉम्पसन द्वारा समीक्षा (फरवरी 2017)
तामिया स्पष्ट पीले रंग की बोतल के लिए मेरे स्थानीय हॉबीक्राफ्ट स्टोर की हाल की यात्रा में, इस अद्भुत बॉक्स कला ने मेरी आंख पकड़ी और £ 20 के लिए (कुछ ऑनलाइन स्रोतों पर कुछ क्विड सस्ता उपलब्ध) मुझे इसे लेना पड़ा।
यह कोई नई किट नहीं है, मूल रूप से 1990 के दशक की शुरुआत से, लेकिन इन तामिया किटों से कोई फर्क नहीं पड़ता। वे आम तौर पर अधिक जटिल मॉडलिंग के तनाव के बिना एक शानदार दिखने वाले परिणाम का एक अच्छा संतुलन देने के बिना अधिक इंजीनियर किए बिना अच्छी तरह से इंजीनियर होते हैं। कीमत भी वाजिब रखता है।
तामिया का अपनी वेबसाइट पर किट के बारे में यही कहना है।
जापानी जीटी कार चैंपियनशिप का उद्घाटन 1993 में हुआ था, और पूरे घरेलू जापान में मोटरस्पोर्ट्स के शौकीनों के साथ अधिक लोकप्रिय हो रही हैं। अत्यधिक संशोधित जापानी कारों के अलावा, यूरोप की सुपर कारें, जैसे फेरारी, लेम्बोर्गिनी और पोर्श, शीर्षक के लिए प्रतिस्पर्धा करती हैं।
1995 के सीज़न के दौरान टोयोटा ने इस लोकप्रिय कार्यक्रम में सुप्रा जीटी को ट्यून करते हुए अपनी दौड़ के बेड़े में प्रवेश किया। सुप्रा लुक अलाइक बॉडी शेल में पैक किया गया टोयोटा की नवीनतम रेसिंग तकनीक थी। टोयोटा की ईगल एमके.III रेसिंग मशीन से 2,140cc, 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पावरप्लांट लिया गया था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में '93 IMSA दौड़ के दौरान सक्रिय था। पीछे के पहिये। चार पहिया डबल विशबोन निलंबन घटकों को एक अन्य टोयोटा प्रोटोटाइप रेसर, TS6 से लिया गया था। बेहतर वायुगतिकी प्राप्त करने के लिए शरीर के खोल को बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया था। अतिरिक्त हवा के सेवन और आउटलेट, बड़े आकार के फेंडर और एक विशाल रियर स्पॉइलर, ने इसका विशाल सिल्हूट और इससे भी अधिक आक्रामक रूप दिया।
चार अलग-अलग रेसिंग टीमों ने '95 सीज़न के दौरान सुप्रा का इस्तेमाल किया और उनमें से, टॉम्स को कैस्ट्रोल द्वारा प्रायोजित किया गया था। कुशल ड्राइवरों सेकिया और क्रुम द्वारा संचालित, कैस्ट्रोल टॉम के सुप्रा ने पूरे सीजन में अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन से रेसिंग प्रशंसकों को खुश किया।
किट पर
यह, मोटरबाइक किट की तरह जो मैं हाल ही में कर रहा हूं, निर्माण की तुलना में पेंटिंग और फिनिशिंग के बारे में अधिक है। विचित्र रूप से, मैं सफेद खत्म के साथ उतना अच्छा नहीं हूं और मैं बहुत सारे decals का प्रशंसक नहीं हूं इसलिए यह किट मेरे लिए एक अजीब विकल्प है। हालांकि, मैं इन तकनीकों से बचकर नहीं सीखूंगा तो आइए किट पर एक नजर डालते हैं।
किट के लिए एक बड़ी राशि नहीं, सफेद प्लास्टिक में ढले दो मुख्य स्प्रू, एक स्पष्ट स्प्रू, चार क्रोम प्लेटेड व्हील, मुख्य बॉडी शेल चार 'रबर' टायर (व्यापक रियर वाले) प्लास्टिक की जाली का एक टुकड़ा, पॉली कैप का एक सेट पहियों के लिए, टायर डिकल शीट और शरीर के लिए एक विशाल डिकल शीट।
बॉडी शेल को रिवेट्स जैसे क्रिस्प डिटेल के साथ बहुत अच्छी तरह से ढाला गया है जहां असली कार पर विशेष बॉडी पार्ट्स जोड़े गए हैं। यह बोनट (हुड) पिन पर भी ढाला गया है, लेकिन मैं इन्हें फोटो ईच भागों से बदल दूंगा। अलग-अलग फ्रंट व्हील आर्च पार्ट्स हैं जिन्हें सावधानीपूर्वक फिटिंग की आवश्यकता होगी लेकिन तामिया होने के नाते, मुझे उम्मीद है कि वे फिट होंगे।
बोनट (हुड) में एक बड़ा अलग टू पीस सेंट्रल लौवरेड एयर वेंट और विंडस्क्रीन के करीब दो छोटे वेंट हैं। इसके अलावा, शरीर एक टुकड़ा है।
छोटे सफेद स्प्रू में ऊपर बताए गए शरीर के हिस्से और रोल केज होता है, जिस पर अन्य हिस्सों के बीच बहुत कम दब होता है।
बड़े सफेद स्प्रू में बॉडी पैन, सस्पेंशन, एग्जॉस्ट, डिस्क ब्रेक और ट्रांसमिशन / सस्पेंशन पार्ट्स के साथ-साथ आंतरिक विवरण होता है जो कि ट्रैक कार होने के कारण न्यूनतम है। केवल एक सीट और असली चीज़ के अनुसार बहुत ही बुनियादी पानी का छींटा। सीट अच्छी तरह से ढली हुई दिखती है और इसमें साइड और रियर के लिए 'कार्बन फाइबर' डिकल्स हैं। इसमें रेस हार्नेस के लिए डिकल्स भी हैं। यह सुनिश्चित नहीं है कि यह कितना दिखाई देगा लेकिन यह अच्छा लग रहा है। इंजन बेसिक है और ज्यादा दिखाई नहीं देगा इसलिए यह पर्याप्त है।
स्पष्ट स्प्रू न्यूनतम विरूपण के साथ अच्छा और स्पष्ट है। विंडस्क्रीन और साइड विंडो सिंगल पीस हैं इसलिए इसे सावधानी से संभालने की जरूरत है क्योंकि यह काफी नाजुक दिखता है। अच्छी एज डिटेल के साथ अलग रियर विंडो है। हेडलाइट लेंस अच्छी तरह से विस्तृत हैं। रियर लाइट क्लस्टर में प्रति साइड चार 'पिन' लाइट क्लस्टर होते हैं, जिन्हें पेंट, क्लियर, दो रेड और रिवर्सिंग लाइट, ब्रेक लाइट और इंडिकेटर के लिए एक नारंगी रंग में रंगा जाता है। इनके ऊपर एक बाहरी स्पष्ट लेंस होता है।
अजीब तरह से, पहिए क्रोम हैं लेकिन निर्देश एक सोने (ईश) केंद्र बॉस के साथ एक सफेद पहिया कहते हैं। मैं हमेशा क्रोम उतारता हूं लेकिन अगर आप उन्हें वैसे ही इस्तेमाल करना चाहते हैं जैसे वे हैं, तो वे अच्छे दिखेंगे।
प्लास्टिक की जाली का एक छोटा टुकड़ा फ्रंट एयर इनटेक ग्रिल के लिए होता है और दो साइड वेंट फ्रंट व्हील आर्च के पीछे की तरफ होते हैं। इस प्लास्टिक की जाली का प्रशंसक नहीं है इसलिए मैं एक विकल्प का स्रोत बन सकता हूं।
टायरों के लिए विशेष decals का एक सेट भी है। इस प्रकार के decals का पहले कभी उपयोग नहीं किया, इसलिए यह दिलचस्प हो सकता है।
लो प्रोफाइल स्लीक टायर्स, जो पीछे की तरफ चौड़े हैं, में एक फाइन सेंटर सीम है जिसे हटाने के लिए सैंडिंग की आवश्यकता होगी। मुझे वैसे भी रेत के टुकड़े पसंद हैं ताकि उन्हें यथार्थवादी नरम रबर का रूप दिया जा सके।
बड़ी मुख्य डिकल शीट अच्छी तरह से मुद्रित, अच्छे रंग की है और रजिस्टर में है। इसमें काफी बड़े से लेकर छोटे तक कम से कम सौ decals होते हैं। बड़े लोगों को शरीर की आकृति पर बसने में मज़ा आना चाहिए! हालांकि वे मुख्य रूप से सफेद कार को बहुत अच्छी तरह से उठाएंगे।
निर्देश पत्रक में एक दो तरफा शीट होती है जो 10 'पेज' बनाती है जिसमें किट का निर्माण 15 चरणों में होता है। ये विशिष्ट तामिया निर्देश हैं और निर्माण को स्पष्ट रूप से दर्शाते हैं।
निष्कर्ष
यह एक अच्छी किट लगती है। यह एक अच्छा फिनिश हासिल करने की कोशिश कर रहे मुख्य समय और प्रयास के साथ एक त्वरित निर्माण की मेरी वर्तमान मॉडलिंग वरीयता के अनुरूप है। मैं किट की सटीकता पर टिप्पणी नहीं कर सकता क्योंकि मेरे पास इसकी तुलना करने के लिए कोई जानकारी नहीं है। हालांकि, मुझे पता है कि यह वह हिस्सा दिखेगा जो मेरा मुख्य मॉडलिंग मानदंड है।
चुनौती को एक अच्छा खत्म करना होगा क्योंकि यह बाहरी और आंतरिक रूप से सिर्फ सफेद है। बॉडी पेंटिंग की गुणवत्ता के अनुसार इसे उठाने में डिकल्स महत्वपूर्ण होंगे। मुझे कार पुरानी चाहिए इसलिए कोई अपक्षय नहीं होगा और मैं पहली बार ज़ीरो पेंट्स 2 पैक क्लियरकोट सिस्टम का उपयोग करूंगा - उम्मीद है कि मैं इसे अलग कर सकता हूं और इसे ठीक होने तक इसे कुछ बार फिर से स्प्रे कर सकता हूं। आपको जल्द ही पता चल जाएगा कि क्या आपके संपादक इसे 'स्केल मॉडलिंग नाउ' में शामिल करने के योग्य समझते हैं, जब मैंने इसे बनाया है (वह निश्चित रूप से ग्राहम करता है! जब आप इन शब्दों को पढ़ते हैं तो इस पर निर्भर करते हुए G का पूरा निर्माण वाहनों-अभी बनाएं या, यदि पूरा हो गया है, तो वाहन-अभी समाप्त हो जाएगा।.)
ग्राहम टी.
SMN त्वरित सारांश रेटिंग 5 . में से
सुविधा | स्टार रेटिंग (पांच में से) |
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मोल्डिंग की गुणवत्ता | **** (कुछ क्षेत्रों में सरल लेकिन यह खराब मोल्डिंग के बजाय असली कार पर मूल भागों के कारण हो सकता है) |
शुद्धता | **** (यह सही लग रहा है!) |
अनुदेश | ***** |
decals | ***** |
विस्तार का स्तर | **** |
पसंद का विषय | **** |
कुल | **** |