लो काराबोट द्वारा लघु फीचर आलेख
ज्योफ से एक नोट
इस बार आपके लिए Lou C के मिनी फीचर लेखों में से एक को लाने का अवसर मिलना बहुत अच्छा है, इस बार अकादमी 1:350 जर्मन क्रेग्समारिन पॉकेट बैटलशिप, एडमिरल ग्राफ स्पी के उत्कृष्ट निर्माण के लिए।
जैसा कि लू द्वारा की जाने वाली लगभग सभी परियोजनाओं में प्लास्टिसार्ड, प्लास्टिक पाइपवर्क, फोटो ईच (पीई) के साथ-साथ कुछ सहायक सेटों का उपयोग करके बहुत अधिक खरोंच-निर्माण होता है। जब आप कुछ बेहतरीन समुद्री दृश्यों और सेटिंग्स के साथ विस्तार पर ध्यान देते हैं तो हम एक इलाज के लिए आते हैं। आपके प्रभावशाली योगदान के लिए और इसे हम सभी के साथ साझा करने के लिए फिर से धन्यवाद लू।
इस बार के प्रारूप में कुछ शब्द शामिल होंगे लेकिन बहुत सारी तस्वीरें ताकि आप देख सकें कि लू ने अपने निर्माण के प्रत्येक चरण में क्या किया है।
आप लू के सभी पूर्ण निर्माणों को देख सकते हैं एसएमएन अपने एसएमएन प्रोफाइल पेज से.
यहां देखें लू के पूर्ण निर्माण की तीन तस्वीरें...
एडमिरल ग्राफ स्पीच की थोड़ी सी पृष्ठभूमि
एडमिरल ग्राफ स्पी था a जर्मनी-क्लास भारी क्रूजर (मूल रूप से कहा जाता है पेंजर्सचिफ या बख़्तरबंद जहाज, जिसे कभी-कभी "पॉकेट युद्धपोत" कहा जाता है) जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नाजी जर्मनी के क्रेग्समारिन के साथ काम करता था। पोत का नाम पूर्वी एशिया स्क्वाड्रन के कमांडर एडमिरल मैक्सिमिलियन वॉन स्पी के नाम पर रखा गया था, जिसने प्रथम विश्व युद्ध में कोरोनेल और फ़ॉकलैंड द्वीप समूह की लड़ाई लड़ी थी। उसे नीचे रखा गया था रीच्समरीनवेरफ़्ट अक्टूबर 1932 में विल्हेल्म्सहेवन में शिपयार्ड और जनवरी 1936 तक पूरा हुआ।
वर्साय की संधि द्वारा लगाए गए युद्धपोत के आकार पर 10,000 लंबे टन (10,000 टी) की सीमा के तहत जहाज नाममात्र का था, हालांकि 16,020 लंबे टन (16,280 टन) के पूर्ण भार विस्थापन के साथ, वह काफी हद तक इसे पार कर गया। दो ट्रिपल गन टर्रेट्स में छह 28 सेमी (11 इंच) बंदूकों के साथ सशस्त्र, एडमिरल ग्राफ स्पी और उनकी बहनों को किसी भी क्रूजर को पकड़ने के लिए पर्याप्त तेजी से आगे बढ़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था। उनकी 28 kn (52 किमी/घंटा; 32 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति ने एंग्लो-फ़्रेंच नौसेनाओं में केवल कुछ मुट्ठी भर जहाजों को छोड़ दिया जो उन्हें पकड़ने में सक्षम थे और उन्हें डूबने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली थे।
जहाज ने 1936-1938 में स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान पांच गैर-हस्तक्षेप गश्ती का आयोजन किया, और मई 1937 में किंग जॉर्ज VI के लिए कोरोनेशन रिव्यू में भाग लिया। एडमिरल ग्राफ स्पी को विश्व युद्ध के फैलने से पहले के हफ्तों में दक्षिण अटलांटिक में तैनात किया गया था। द्वितीय, युद्ध की घोषणा के बाद मर्चेंट सी लेन में तैनात किया जाना था। सितंबर और दिसंबर 1939 के बीच, 50,089 दिसंबर को रिवर प्लेट की लड़ाई में तीन ब्रिटिश क्रूजर द्वारा सामना किए जाने से पहले, जहाज 13 सकल रजिस्टर टन (जीआरटी) के कुल नौ जहाजों को डूब गया। एडमिरल ग्राफ स्पी ने ब्रिटिश जहाजों पर भारी क्षति पहुंचाई, लेकिन वह भी क्षतिग्रस्त हो गई, और उसे मोंटेवीडियो में बंदरगाह में डालने के लिए मजबूर होना पड़ा। बेहतर ब्रिटिश नौसैनिक बलों के अपने जहाज के पास आने की झूठी रिपोर्टों से आश्वस्त होकर, जहाज के कमांडर हैंस लैंग्सडॉर्फ ने जहाज को खदेड़ने का आदेश दिया। जहाज आंशिक रूप से सीटू में टूट गया था, हालांकि जहाज का हिस्सा पानी की सतह के ऊपर दिखाई देता है
एडमिरल ग्राफ स्पी - डेटा
एडमिरल ग्राफ स्पी कुल मिलाकर 186 मीटर (610 फीट) लंबा था और इसमें 21.65 मीटर (71.0 फीट) का बीम और 7.34 मीटर (24.1 फीट) का अधिकतम ड्राफ्ट था। जहाज में 14,890 टन (14,650 लंबे टन; 16,410 छोटे टन) का डिजाइन विस्थापन और 16,020 लंबे टन (16,280 टन) का एक पूर्ण भार विस्थापन था, हालांकि जहाज को आधिकारिक तौर पर 10,000 लंबी टन (10,000 टन) सीमा के भीतर बताया गया था। वर्साय की संधि के.[3] एडमिरल ग्राफ स्पी को मैन 9-सिलेंडर डबल-एक्टिंग टू-स्ट्रोक डीजल इंजन के चार सेटों द्वारा संचालित किया गया था। 29.5 शाफ्ट अश्वशक्ति (54.6 किलोवाट) पर जहाज की शीर्ष गति 33.9 समुद्री मील (54,000 किमी/घंटा; 40,000 मील प्रति घंटे) थी। 20 kn (37 किमी/घंटा; 23 मील प्रति घंटे) की परिभ्रमण गति से, जहाज की सीमा 8,900 समुद्री मील (16,500 किमी; 10,200 मील) थी। जैसा कि डिजाइन किया गया था, उसके मानक पूरक में 33 अधिकारी और 586 सूचीबद्ध पुरुष शामिल थे, हालांकि 1935 के बाद इसे 30 अधिकारियों और 921-1,040 नाविकों तक बढ़ा दिया गया था।
एडमिरल ग्राफ स्पी की प्राथमिक शस्त्र छह 28 सेमी (11.0 इंच) एसके सी / 28 बंदूकें थीं जो दो ट्रिपल गन टर्रेट्स में घुड़सवार थीं, एक आगे और एक अधिरचना के पीछे। जहाज ने आठ 15 सेमी (5.9 इंच) एसके सी / 28 बंदूकें की एक माध्यमिक बैटरी को एकल बुर्ज समूहित एमिडशिप में रखा। उसकी विमान भेदी बैटरी में मूल रूप से तीन 8.8 सेमी (3.5 इंच) एल/45 बंदूकें शामिल थीं, हालांकि 1935 में इन्हें छह 8.8 सेमी एल/78 बंदूकें से बदल दिया गया था। 1938 में, 8.8 सेमी बंदूकें हटा दी गईं, और उनके स्थान पर छह 10.5 सेमी (4.1 इंच) एल/65 बंदूकें, चार 3.7 सेमी (1.5 इंच) बंदूकें, और दस 2 सेमी (0.79 2 इंच) बंदूकें स्थापित की गईं।[53.3] जहाज ने चौगुनी 21.0 सेमी (196 इंच) डेक-माउंटेड टारपीडो लांचर की एक जोड़ी को उसकी कड़ी पर रखा था। जहाज दो अराडो एआर 60 सीप्लेन और एक गुलेल से लैस था। एडमिरल ग्राफ स्पी की बख़्तरबंद बेल्ट 80 से 2.4 मिमी (3.1 से 17 इंच) मोटी थी; उसका ऊपरी डेक 0.67 मिमी (17 इंच) मोटा था जबकि मुख्य बख़्तरबंद डेक 45 से 0.67 मिमी (1.77 से 140 इंच) मोटा था। मुख्य बैटरी बुर्ज में 5.5 मिमी (80 इंच) मोटे चेहरे और XNUMX मिमी मोटी भुजाएँ थीं। रडार में एक FMG G(gO) "सीटकट" सेट शामिल था, एडमिरल ग्राफ स्पी रडार उपकरणों से लैस होने वाला पहला जर्मन युद्धपोत था।
बिल्ड-ओवर टू यू लुइस
यह एडमिरल ग्राफ स्पी का मेरा 1:350वां स्केल मॉडल है। किट अकादमी से आई थी और बुनियादी किट के अलावा मैंने कुछ आफ्टरमार्केट उत्पादों का उपयोग किया जिसमें बहुत अच्छी तरह से विस्तृत एडुआर्ड फोटोच सेट शामिल है। कुछ निर्माण तस्वीरें निर्माण के दौरान मेरे मॉडल पर इसे दिखाती हैं।
इसके अलावा, मैंने बीएनए लकड़ी के डेक का उपयोग किया जो बेहद सटीक था और पीतल से बने बैरल - ये पूर्ण मॉडल के लिए विशेष रूप से 1:350 के पैमाने में अंतर की दुनिया बनाते हैं।
मैं मोंटेवीडियो के रास्ते में मॉडल को चित्रित करना चाहता था जिसमें वास्तव में एक बहुत ही आकर्षक कैमो योजना है। उस समय के दौरान मॉडल को चित्रित करने के लिए परिवर्तन और परिवर्तन किए जाने थे।
अगले भाग में मैं आपको निर्माण और परिष्करण दिखाऊंगा - जैसा कि मैं कहता हूं, यह केवल एक 'मिनी फीचर आलेख' है, इसलिए बहुत अधिक शब्द नहीं बल्कि बहुत सारी तस्वीरें हैं - आशा है कि आप इसका आनंद लेंगे।