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लो काराबोट द्वारा लघु फीचर आलेख
ज्योफ द्वारा परिचय
आईपीएमएस माल्टा के लू कैराबॉट का यह संक्षिप्त फीचर लेख आपके लिए लाकर मुझे वास्तव में बहुत खुशी हो रही है, जिसमें तामिया 1:350 इंपीरियल जापानी नौसेना युद्धपोत, यामाटो के उनके शानदार निर्माण की विशेषता है। यहाँ लो के उत्कृष्ट निर्माण की कुछ तस्वीरें हैं।
जैसा कि यह एक छोटा फीचर लेख है, इसमें बहुत सारे शब्द नहीं हैं, लेकिन फिर भी लू द्वारा प्रदान की गई बहुत सारी तस्वीरें हैं जो उनके निर्माण के मुख्य चरणों को दिखाती हैं और ये उनके पाठ के साथ आपकी मदद करने के लिए निश्चित हैं यदि यह आपके गुप्त स्थान में है या आप अपने स्वयं के निर्माण के साथ चल रहे हैं।
हम शायद इस बिल्ड को दो, शायद तीन अपडेट में पूरा करेंगे, ताकि आपको पूरी रचना देखने के लिए लंबा इंतजार न करना पड़े। आगे बढ़ने से ठीक पहले, यहाँ यमातो के बारे में थोड़ी सी पृष्ठभूमि है।
यमातो (大和 ?), प्राचीन जापानी यामातो प्रांत के नाम पर, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इंपीरियल जापानी नौसेना के साथ काम करने वाले युद्धपोतों के यमातो वर्ग का प्रमुख जहाज था। वह और उसकी बहन जहाज, मुसाशी, अब तक का सबसे भारी और सबसे शक्तिशाली सशस्त्र युद्धपोत थे, जो पूरे भार पर 72,800 टन विस्थापित कर रहे थे और नौ 46 सेमी (18.1 इंच) मुख्य बंदूकों से लैस थे। युद्ध में कोई भी जहाज नहीं बचा।
1937 में नीचे रखा गया और 1941 के अंत में पर्ल हार्बर हमले के एक सप्ताह बाद औपचारिक रूप से कमीशन किया गया, यामाटो को संयुक्त राज्य अमेरिका के संख्यात्मक रूप से बेहतर युद्धपोत बेड़े, प्रशांत क्षेत्र में जापान के मुख्य प्रतिद्वंद्वी का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1942 के दौरान उन्होंने जापानी संयुक्त बेड़े के प्रमुख के रूप में कार्य किया, और जून 1942 में एडमिरल इसोरोकू यामामोटो ने मिडवे की लड़ाई के दौरान अपने पुल से बेड़े को निर्देशित किया, जो जापान के लिए एक विनाशकारी हार थी। मुसाशी ने 1943 की शुरुआत में संयुक्त बेड़े के प्रमुख के रूप में पदभार संभाला, और यामाटो ने शेष वर्ष, और 1944 का अधिकांश समय अमेरिकी खतरों के जवाब में ट्रूक और क्योर के प्रमुख जापानी नौसैनिक ठिकानों के बीच चलते हुए बिताया। हालाँकि वह जून 1944 में फिलीपीन सागर की लड़ाई में मौजूद थी, यमातो ने लड़ाई में कोई भूमिका नहीं निभाई।
केवल अक्टूबर 1944 में उसने दुश्मन की सतह के लक्ष्यों पर अपनी मुख्य बंदूकें दागीं, जब उसे लेटे खाड़ी की लड़ाई के दौरान फिलीपींस पर हमला करने वाली अमेरिकी सेना को शामिल करने के लिए भेजा गया था। जापानी इस बात से अनजान थे कि युद्धपोतों के साथ एडमिरल हैल्सी की पूरी विशाल फास्ट कैरियर टास्क फोर्स को एक झटके से सफलतापूर्वक बहकाया गया था। यमातो से कमजोर सैन्य परिवहन की रक्षा करने की कोई उम्मीद के साथ जमीनी बलों के खिलाफ सशस्त्र केवल एक धीमी अनुरक्षण वाहक टास्क फोर्स पीछे छोड़ दिया गया था। लेकिन जैसा कि अमेरिकी हल्के जहाज बड़े क्रूजर और वाहक के समान थे, जापानियों का मानना था कि वे मुख्य बेड़े से लड़ रहे थे। यमातो की विशाल तोपों को युद्धपोतों के खिलाफ नहीं किया जाएगा, लेकिन समर की लड़ाई में इसके बजाय छोटे और सस्ते हल्के जहाजों और वाहकों के खिलाफ एक बेमेल प्रदर्शन में इस्तेमाल किया जाएगा। फिर भी हताश अमेरिकी नाविकों और एविएटर्स ने जहाजों से सटीक गोलाबारी और टॉरपीडो वितरित किए, जो विध्वंसक एस्कॉर्ट्स के रूप में छोटे थे। इन हमलों ने जापानी सतह बल पर पर्याप्त कहर बरपाया, जिससे वह पीछे हट गया, लेकिन केवल जहाजों और पुरुषों की तुलना में मिडवे की लड़ाई में नुकसान पहुंचाने के बाद।
1944 के दौरान, प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक शक्ति का संतुलन निर्णायक रूप से जापान के विरुद्ध हो गया और 1945 की शुरुआत तक, जापानी बेड़े में घरेलू द्वीपों में ईंधन के भंडार की कमी और गंभीर रूप से कमी हो गई, जिससे इसकी उपयोगिता सीमित हो गई। अप्रैल 1945 में, मित्र देशों की प्रगति को धीमा करने के एक हताश प्रयास में, यमातो को ओकिनावा की एक तरफ़ा यात्रा पर भेजा गया, जहाँ उसका इरादा था कि वह द्वीप को आक्रमण से बचाए और नष्ट होने तक लड़े। टास्क फोर्स को क्यूशू के दक्षिण में अमेरिकी पनडुब्बियों और विमानों द्वारा देखा गया था, और 7 अप्रैल 1945 को वह अमेरिकी वाहक-आधारित बमवर्षकों और टारपीडो बमवर्षकों द्वारा डूब गई थी, जिसमें उसके अधिकांश चालक दल मारे गए थे।