समाप्त समीक्षा
एयरफिक्स फेयरी गैनेट एएस.1/एएस.4 1:48
फुजीमी पोर्श GT3R 1:24
एडवर्ड P-51D-5 मस्टैंग 1:48
एडवर्ड हॉकर टेम्पेस्ट एमकेवी सीरीज 2 1:48
मॉडलिंग
स्केल मॉडलिंग की ओर आपको सबसे पहले किस बात ने आकर्षित किया?
स्थिर मॉडलों के संबंध में, मैंने शुरू में विमानों के कुछ मॉडल बनाने शुरू किए, जिनके पारिवारिक संबंध थे और फिर एयरक्राफ्ट बियॉन्ड लाइफ एक्सपेक-टेंसी (STABLE) का स्टैश बढ़ गया है, जो कि स्केल मॉडलिंग नाउ और उससे आगे के सभी शानदार मॉडलों को प्रदर्शित करने के लिए धन्यवाद है!
आप कितने समय से स्केल मॉडलिंग कर रही हैं?
जब तक मैं याद रख सकता हूं, मैं एक एयरो-मॉडलर रहा हूं, मेरा मानना है कि मेरा पहला मॉडल एक एयरफिक्स 1:72 पॉली बैग एवरो एंसन था जिसे 5 या 6 साल की उम्र में बनाया गया था। मैं तब से आरसी फ्लाइंग एयरक्राफ्ट से काफी जुड़ा हुआ हूं। मेरे मध्य किशोर और अभी भी लगभग पचास साल बाद सभी प्रकार के बड़े पैमाने पर आरसी पावर विमान और सेलप्लेन उड़ाते हैं!
मॉडलिंग का विशेषज्ञ क्षेत्र?
वर्तमान हितों में WW2 सेनानियों और शीत युद्ध जेट्स शामिल हैं
पसंदीदा स्केल?
1:48
आपका अब तक का पसंदीदा वास्तविक विषय (विमान, कवच या समुद्री) क्या है?
हॉकर, डी हैविलैंड या उत्तर-अमेरिकी कारखानों से कोई भी विमान
आपके द्वारा बनाई गई अब तक की सबसे अच्छी चीज़?
आखिरी वाला जो मैंने अभी समाप्त किया है! हमेशा अपने कौशल के स्तर में सुधार की उम्मीद!
और अंत में: सबसे यादगार मॉडलिंग आपदा?
टेक-ऑफ के ठीक बाद आरसी टर्बाइन संचालित मॉडल को क्रैश करते हुए, आग का गोला बहुत बड़ा था!
स्केल मॉडलिंग अब
आप कितने समय से समीक्षक रहे हैं?
SMN (2019) के साथ एक वर्ष से कम
एसएमएन के साथ आप किस बात से जुड़े?
द्वारा बनाई जा रही सामग्री की गुणवत्ता और ज्योफ और टीम द्वारा दिखाए गए संक्रामक उत्साह की प्रशंसा की
SMN के बारे में आपकी पसंदीदा चीज़ क्या है?
तकनीक बैंक और ग्राहकों की गैलरी
पसंदीदा एसएमएन समीक्षा?
चयन के लिए खराब!
आपके बारे में…
अपने आप को पाँच शब्दों से अधिक नहीं में समेटें।
मददगार, विचारशील, गिलास आधा भरा
स्केल मॉडलिंग के अलावा सबसे बड़ा शौक/शौक?
आरसी एयरक्राफ्ट, क्ले शूटिंग, डिजिटल फोटोग्राफी और पूरे यूरोप में मेरी पोर्श जीटी3 ड्राइविंग
पसंदीदा भोजन/भोजन?
भारतीय
तीन प्रसिद्ध लोग जिनकी आप प्रशंसा करते हैं
नील विलियम्स, माइकल हेसेल्टाइन, कॉलिन चैपमैन
और अंत में...हमें एक (साफ) चुटकुला सुनाएं...
टॉवर: "टीडब्ल्यूए 2341, शोर में कमी के लिए 45 डिग्री दाएं मुड़ें।"
TWA 2341: “केंद्र, हम 35,000 फीट पर हैं। हम यहाँ कितना शोर कर सकते हैं?"
टॉवर: "सर, क्या आपने कभी 747 के हिट होने पर 727 का शोर सुना है?"
…।तथा
पायलट बनाम रखरखाव इंजीनियर
प्रत्येक उड़ान के बाद, पायलट एक फॉर्म भरते हैं, जिसे "ग्रिप शीट" कहा जाता है, जो यांत्रिकी को विमान के साथ समस्याओं के बारे में बताता है। यांत्रिकी समस्याओं को ठीक करते हैं; प्रपत्र पर उनकी मरम्मत का दस्तावेजीकरण करते हैं, और फिर पायलट अगली उड़ान से पहले ग्राइप शीट की समीक्षा करते हैं।
यह कभी न कहने दें कि ग्राउंड क्रू में सेंस ऑफ ह्यूमर की कमी होती है। यहां पायलटों द्वारा प्रस्तुत कुछ वास्तविक रखरखाव शिकायतें (पी के साथ चिह्नित) और रखरखाव इंजीनियरों द्वारा रिकॉर्ड किए गए समाधान (एस के साथ चिह्नित) हैं।
पी: मुख्य टायर के अंदर छोड़ दिया लगभग प्रतिस्थापन की जरूरत है।
एस: लगभग मुख्य टायर के अंदर बाईं ओर बदल दिया गया।
पी: टेस्ट फ्लाइट ओके, ऑटो-लैंड को छोड़कर बहुत उबड़-खाबड़।
एस: इस विमान पर ऑटो-लैंड स्थापित नहीं है।
P: कॉकपिट में कुछ ढीला।
S: कॉकपिट में कुछ कड़ा।
पी: विंडशील्ड पर मृत कीड़े।
एस: बैक-ऑर्डर पर लाइव बग।
पी: ऊंचाई-पकड़ मोड में ऑटोपायलट 200 फीट प्रति मिनट का वंश पैदा करता है।
एस: जमीन पर समस्या का पुनरुत्पादन नहीं कर सकता।
पी: दाहिने मुख्य लैंडिंग गियर पर रिसाव के साक्ष्य।
एस: सबूत हटा दिया गया।
पी: #2 प्रोपेलर सीपिंग प्रोप फ्लुइड
एस: #2 प्रोपेलर सीपेज सामान्य - # 1 #3 और # 4 प्रोपेलर में सामान्य सीपेज की कमी होती है
पी: डीएमई वॉल्यूम अविश्वसनीय रूप से जोर से।
एस: डीएमई वॉल्यूम अधिक विश्वसनीय स्तर पर सेट है।
पी: घर्षण ताले के कारण थ्रॉटल लीवर चिपक जाते हैं।
S: कि वे क्या कर रहे हैं
पी: आईएफएफ निष्क्रिय।
एस: आईएफएफ हमेशा ऑफ मोड में निष्क्रिय रहता है।
P: विंडशील्ड में संदिग्ध दरार।
S: शक है कि तुम सही हो।
पी: नंबर 3 इंजन गायब।
एस: संक्षिप्त खोज के बाद दाहिने पंख पर इंजन मिला।
पी: विमान अजीब तरह से संभालता है।
एस: विमान को सीधा करने, सही उड़ान भरने और गंभीर होने की चेतावनी दी।
पी: राडार को लक्षित करें।
एस: गीत के साथ पुन: क्रमादेशित लक्ष्य रडार
पी: कॉकपिट में माउस।
एस: बिल्ली स्थापित।
और आखिरी के लिए सबसे अच्छा।
पी: इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे से आने वाला शोर। ऐसा लगता है जैसे कोई बौना हथौड़े से किसी चीज पर वार कर रहा हो।
S: बौना से दूर हथौड़ा ले लिया।
टैक्सी !!!… बीमार मेरे कोट को पकड़ो!
स्टुअर्ट एम.
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