प्रत्येक सबमिशन में थंबनेल की एक 'गैलरी' होती है, जिस पर आप क्लिक करके एक बड़ी छवि देख सकते हैं और मॉडल का वर्णन करने वाला छोटा टेक्स्ट पढ़ सकते हैं - आनंद लें!
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अलेक्जेंडर पी।
कुछ साल पहले काइनेटिक किट 1:48 बॉक्स से बाहर का निर्माण
12 में स्केल मॉडल वर्ल्ड में कक्षा 2016 में कांस्य मिला :)
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं?
जोसेफ एफ।
आफ्टरमार्केट आइटम में शामिल हैं:
क्विंटा स्टूडियो 3डी डेकल कॉकपिट सेट
ब्लैक बॉक्स से राल सीट
फ्लाइंग लेदरनेक्स से 3डी प्रिंटेड एचयूडी
रॉयल रेज़िन के पहिए।
कॉकपिट के फ्यूजलेज स्पाइन आफ्टर पर सर्कुलर एंटी-जैमिंग जीपीएस एंटीना को .010″ स्टाइरीन से काटे गए तीन सर्किलों से खरोंच से बनाया गया था और इसे फाइल और सैंडिंग स्टिक के साथ आकार दिया गया था। पेंट एमआरपी लाइट घोस्ट ग्रे, मिस्टर कलर ग्लॉस व्हाइट, और मिस्टर कलर ब्लू एंगल ब्लू से मिला गहरा नीला और मिस्टर कलर पर्पल की एक छोटी मात्रा है। मॉडल पर सभी नीले, सफेद और ग्रे पेंट हैं; सभी लाल स्ट्राइपिंग और ग्राफिक आर्टवर्क टू बॉब्स डीकैल सेट से आया है।
सीवाइंडर
उर्फ पिप मॉस
लिंकन, मैसाचुसेट्स, यूएसए
मेरा मॉडल प्रकाशित करने के लिए धन्यवाद।
शुभकामनाएं,
इमरान ए.
यह मॉडल 1:72 स्केल का है और इसे स्क्रेच बनाया गया था, केवल एक्सपोज्ड इंजन को छोड़कर जो कि स्मॉल स्टफ से है। इसे प्लास्टिक शीट, स्ट्रिप और रॉड से बनाया गया है, प्रोपेलर लकड़ी से उकेरे गए हैं और लुढ़का हुआ तांबे के तार से धांधली है। आंकड़े डब्ल्यूडी मॉडल आरएफसी कर्मियों के हैं। योजनाएं विंडसॉक डेटाफाइल नंबर 96 से थीं।
मैं महंगे या परिष्कृत उपकरण या तकनीकों का उपयोग नहीं करता: केवल एक शिल्प चाकू, फाइलें, ड्रिल, चिमटी आदि, और मेरे सभी मॉडल ब्रश से पेंट किए गए हैं। संक्षेप में मैं एक साधारण मॉडेलर हूं।
कृप्या आपका,
स्टीफन एफ।
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं। जॉर्जियो जी.
अल्क्लाड व्हाइट एल्युमिनियम का उपयोग हाई-स्पीड सिल्वर अंडरसाइड का प्रतिनिधित्व करने के लिए किया गया था, जिसे टैमिया आरएएफ डार्क ग्रीन और डार्क सी ग्रे से पहले आइसोप्रोपिल अल्कोहल के साथ भारी रूप से पतला किया गया था और शीर्ष पर फ्रीहैंड स्प्रे किया गया था। एक अनुभवी और दिलचस्प सतह का सुझाव देने के लिए दोनों रंगों को मूल आधार रंगों के बहुत पतले हल्के और गहरे रंग के मिश्रण के साथ भी देखा गया था। जॉनसन क्लीयर के साथ डिकल्स को सील करने के बाद, एक्स्ट्राकलर मैट वार्निश को चीजों को खत्म करने के लिए शीर्ष पर कई पतले कोटों में छिड़का गया था।
क्रिस जोन्स
ईबे पर केवल £20 के लिए इसे जीतकर मुझे खुशी हुई, अच्छा मूल्य जो मैं कहूंगा, बॉक्स खोलने पर पुष्टि की गई। क्या मैं नई किट खोलने के क्षण का स्वाद लेने वाला अकेला हूँ?
वैसे भी, इस किट में मोल्डिंग के लिए एक वास्तविक दृढ़ता और वजन था, यह कुछ हद तक एक राल किट की तरह महसूस हुआ (ऐसा नहीं है कि मैंने इनमें से कई का सामना किया है) भागों को एक साथ अच्छी तरह से फिट किया गया है, बिना फिलर के बहुत अधिक कॉल के। लेकिन मुझे यकीन नहीं था कि मैं इंजन को प्रदर्शित करने की इजाजत देने वाले पंखों के पीछे उस लंबवत फ्यूजलेज संयुक्त को छिपाने में सक्षम हूं (जो मेरे दिमाग में थोड़ा सा नकली है) … या क्या मुझे इसे बंद करना चाहिए? इस फैसले से थोड़ी परेशान होने के बाद मैंने इसे खुला रखने का फैसला किया। इस जोड़ को बंद करने में सुधार करने के लिए मैंने उन कुछ 'माइक्रोमैग्नेट्स' को आजमाने का फैसला किया, जिनके बारे में मैंने इस पत्रिका पर पढ़ा था (संयोग से काइनेटिक सेबर बिल्ड में जहां अजीब तरह से इस जॉइन और इंजन का कोई उल्लेख नहीं था)। मुझे नहीं लगता कि वे इस उद्देश्य के लिए पर्याप्त मजबूत थे। अंत में इसमें शामिल होने को कसने के लिए आगे के फ्यूजलेज सेक्शन के अंदर प्लास्टिक कार्ड का एक शिम लिया।
1970 के दशक की शुरुआत में 60 स्क्वाड्रन आरएएफ जर्मनी संचार इकाई थी, जो कमांड के लिए वीआईपी परिवहन और अन्य संचार कार्य प्रदान करती थी। यह अपेक्षाकृत हाल ही में सामने आया कि इनमें से कुछ विमान बर्लिन हवाई गलियारे और हवाई यातायात क्षेत्र के भीतर गुप्त टोही कर रहे थे - इतना गुप्त कि स्क्वाड्रन के सभी सदस्य भी नहीं जानते थे।
1972 तक पेम्ब्रोक्स - हालांकि अभी भी स्टर्लिंग सेवा कर रहे थे - उम्रदराज थे। बेड़े के पूरक के लिए एक और आधुनिक विमान की मांग की गई, और दो एंडोवर्स खरीदे गए और 60 स्क्वाड्रन के साथ सेवा में प्रवेश किया।
हल्के संचार कार्यों के लिए एक हल्के, अधिक किफायती विमान की भी आवश्यकता थी; मुख्य आवश्यकताएं एक अच्छा प्रदर्शन और कैमरा प्लेटफॉर्म के रूप में उपयोग किए जाने की क्षमता थी। सेसना प्रशस्ति पत्र 500 आवश्यकता को सबसे करीब से पूरा करता है, विशेष रूप से इसे कैमरा फिट करने के लिए संशोधित किया जा सकता है। चार खरीदे गए थे, और इनमें से दो को कैम्ब्रिज के मार्शल द्वारा संशोधित किया गया था, जिसमें कैमरा उपकरण - हल्का और छोटा लेकिन उतना ही सक्षम था जितना कि पेम्ब्रोक्स पर - विंटेंस द्वारा आपूर्ति की जा रही थी।
उद्धरणों ने 60 में आरएएफ वाइल्डनरथ में 1976 स्क्वाड्रन के साथ सेवा में प्रवेश किया और 1990 और शीत युद्ध के अंत तक अपना व्यापार जारी रखा, जिसके बाद वे सेवानिवृत्त हो गए और समाप्त हो गए। यह ज्ञात है कि वे सेवा में प्रवेश करने के समय से प्रत्येक आरएएफ जर्मनी सीएनसी के पसंदीदा परिवहन थे, और जैसे कि इसके लिए और अन्य नियमित संचार कार्य के साथ-साथ उनकी कम प्रसिद्ध भूमिका के लिए उपयोग किया जाता था। हालांकि, सामान्य तौर पर यह आरएएफ जर्मनी का एक अल्पज्ञात पहलू है और वास्तव में इतना अस्पष्ट है कि जहां तक ज्ञात है, इसे पहले कभी भी किसी भी रूप में प्रकाशित नहीं किया गया है।
निश्चित रूप से, जैसा कि आप एकत्र हुए होंगे, यह इतिहास इतना कम ज्ञात है कि यह वास्तव में मेरे दिमाग में तब तक मौजूद था जब तक कि मैंने मॉडल पूरा नहीं कर लिया। हालांकि यह वास्तविक इतिहास पर आधारित है। पारस दो और तीन सत्य हैं; 60 Sqn की अधिक गुप्त भूमिका अब ऐतिहासिक तथ्य के रूप में जानी जाती है, और 1970 के दशक की शुरुआत में दो एंडोवर्स ने पेम्ब्रोक बेड़े को पूरक बनाया। केवल एक बिट जो मैंने जोड़ा है वह है 500 वर्गमीटर के पूरक में चार उद्धरण 60 जोड़ना।
यह एक साल के कॉसफोर्ड मॉडल शो में एक रेवेल प्रशस्ति पत्र की आवेग-खरीद के रूप में शुरू हुआ। मैं अंततः इसे मचान में मिला, और जैसा कि मैं हाल ही में पेम्ब्रोक्स द्वारा किए गए गुप्त टोही के बारे में पढ़ रहा था, एक विचार मेरे दिमाग में पूरी तरह से उभरा।
रंग योजना उस समय की मानक आरएएफ संचार योजना पर आधारित है। धारावाहिक लगभग सही समय सीमा का है। XX123 से XX135 की सीमा में सीरियल वास्तविक विमान के लिए कभी जारी नहीं किए गए थे, और मैं एक धारावाहिक को चुनने का विरोध नहीं कर सका जो संचार भूमिका के लिए उपयोग किए जाने वाले दूसरे, वास्तविक, विमान प्रकार का संदर्भ है। यह एक "त्वरित मज़ा" निर्माण के रूप में अभिप्रेत था, इसलिए इसमें कुछ खामियां हैं, और मेरे पुर्जों के बॉक्स से कुछ पुराने decals का उपयोग किया है, जिसमें कुछ Modeldecal शीट शामिल हैं जो लगभग 25 वर्ष पुरानी होनी चाहिए। किसी भी संशोधन की आवश्यकता नहीं थी क्योंकि "असली" विमान के मॉड्स को छुपाने के लिए डिज़ाइन किया गया था - एक साधारण स्लाइडिंग कैमरा हैच या दो लिखा हुआ था।
कुल मिलाकर, बस थोड़ी सी मस्ती।
माइकल सी।
किट कोड FKM 72016
(60 यूएसडी राल किट, अक्टूबर 2012)
रोमानियाई आविष्कारक हेनरी कोंडा द्वारा डिजाइन किया गया Coandă-1910, जेट विमान में पहला पूर्ण आकार का प्रयास था। एक सेस्क्विप्लेन के रूप में निर्मित, इसमें एक प्रायोगिक विमान इंजन दिखाया गया था, जिसे कोआंडो ने "टर्बो-प्रोपलसेर" कहा था, एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर प्रणोदन प्रणाली जिसमें एक डक्ट में स्थित एक बहु-ब्लेड रोटरी पंखा होता है और एक पारंपरिक पिस्टन इंजन द्वारा संचालित होता है। अक्टूबर 1910 में पेरिस में दूसरी अंतर्राष्ट्रीय वैमानिकी प्रदर्शनी में असामान्य विमान ने ध्यान आकर्षित किया, एक प्रोपेलर के बिना एकमात्र प्रदर्शनी थी, लेकिन विमान को बाद में प्रदर्शित नहीं किया गया था और यह सार्वजनिक जागरूकता से गिर गया था। कोंडो ने स्नो स्लेज को चलाने के लिए एक समान टर्बो-प्रोपेलसर का इस्तेमाल किया, लेकिन उन्होंने इसे विमान के लिए और विकसित नहीं किया।
दशकों बाद, मोटरजेट और टर्बोजेट के व्यावहारिक प्रदर्शन के बाद, कोंडो ने विभिन्न परस्पर विरोधी कहानियों को बताना शुरू किया कि कैसे उनके शुरुआती प्रयोग जेट के अग्रदूत थे, यहां तक कि उनका टर्बो-प्रोपल्सर पहला मोटरजेट इंजन था जो हवा में ईंधन के दहन के साथ पूरा हुआ। उन्होंने यह भी कहा कि उन्होंने दिसंबर 1910 में एक भी छोटी उड़ान भरी थी, उड़ान भरने के ठीक बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, विमान आग से नष्ट हो गया। दो विमानन इतिहासकारों ने कोंडो के घटनाओं के संस्करण का विरोध करते हुए कहा कि इस बात का कोई सबूत नहीं है कि इंजन में हवा की धारा में दहन था, और इस बात का कोई सबूत नहीं था कि विमान ने कभी उड़ान भरी थी।
वह डीकैल से हटकर एक 'आउट ऑफ बॉक्स' बिल्ड है। किट-इश्यू शीट पूरी तरह से प्रयोग करने योग्य थी लेकिन मैंने स्कीम विकल्पों के लिए पूरी तरह से उत्कृष्ट कैराकल शीट को चुना।
मैंने निर्माण प्रक्रिया के कारण 'उठाए गए' विवरण को बरकरार रखा और खोए हुए क्षेत्रों को पुनर्स्थापित किया।
एयरफ्रेम को Mr.Surfacer 1500 Black में प्राइम किया गया था। एके एक्सट्रीम मेटल इनेमल का इस्तेमाल प्राकृतिक धातु की सतहों के लिए किया जाता था। इसे डीकैलिंग से पहले क्लीयर/प्लेज के ब्रश-एप्लाइड कोट के साथ सील कर दिया गया था और अंतिम फिनिश देने के लिए उसी तरह से दो और कोट जोड़े गए।
तस्वीरों ने असली विमान को बहुत चमकदार और अच्छी तरह से रखी हुई सतहों के रूप में दिखाया है।
एसएमएन के बिल्ड नाउ सेक्शन (समाप्त होने पर अब समाप्त) में टिम हेन्स द्वारा एक उत्कृष्ट किट समीक्षा/बिल्ड है जो किट का एक गहन लेख प्रदान करता है।
मुझे आशा है कि आप देखने का आनंद लेंगे और ऐसा करने के लिए धन्यवाद।
मेरा सबसे अच्छा संबंध है,
पॉल ए।
बेस प्लेट पर भी एक वाहन लगाने के लिए निर्माण के दौरान आया था।
तामिया किट एक सुंदरता है, इसे होममेड सीट बेल्ट के साथ सिर्फ ओओबी बनाया गया था। निर्माण के दौरान एकमात्र महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि पंखों का लगाव बहुत मजबूत नहीं है, इसलिए सावधान रहें कि वह टूट न जाए।
मैं आमतौर पर छिड़काव के लिए तामिया और गुंज एक्रेलिक पेंट का उपयोग करता हूं, ब्रश पेंटिंग के लिए वैलेजो। छिड़काव के लिए मैं जिन पेंट्स का उपयोग करता हूं, वे सीधे बोतल में तमिया थिनर (पीली टोपी) और कुछ अतिरिक्त तामिया ग्लॉस वार्निश के साथ पतला होते हैं।
मूल रंगों के कुछ हल्के और गहरे रंग पाने के लिए आपको उन्हें मिलाना होगा, आप सफेद और काले रंग का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन मांस और नीले नारंगी पर भी।
फिर वार्निश और decals चमकें, वार्निश के दूसरे कोट के साथ सील करें।
मैट वार्निश के एक कोट के साथ समाप्त करने के लिए, अंतिम अपक्षय तेल पेंट के साथ किया जाता है।
वाहन भी तामिया है; इमारत और पेंटिंग का क्रम Corsair के समान ही था।
आधार के लिए मैंने लकड़ी के टुकड़े पर प्लास्टर का इस्तेमाल किया, इससे पहले कि प्लास्टर पूरी तरह से सूख जाए, मैंने रेत, छोटे पत्थर और यहाँ और वहाँ कुछ घास डाली। बड़े हिस्सों को सफेद गोंद के साथ अंदर धकेल दिया जाता है और चिपका दिया जाता है। फिर आधार को विभिन्न रेत रंगों के साथ छिड़का गया, बाद में कुछ पत्थरों को ब्रश के साथ वास्तव में अलग-अलग स्वरों और रंगों (यानी बहुत पतला हल्का नीला) का उपयोग करके हाइलाइट किया गया।
अंतिम चरण यह सब एक साथ बेस प्लेट पर लाना है।
विमान:
युद्ध के अंतिम वर्ष में, नौसेना ने घिसे-पिटे हेलडाइवर्स को ले लिया, आयुध को हटा दिया, और उन्हें SAR विमान के रूप में पीछे के क्षेत्र के ठिकानों पर उपयोग करने के लिए कॉन्फ़िगर किया। यह विचार था कि हेलडाइवर आधे समय में पानी में पुरुषों के लिए एक बेड़ा ला सकता है, और उन्हें जीवित रखने के लिए एक बेड़ा गिरा सकता है, जबकि एक जहाज उन्हें लेने के लिए रास्ते में था। USCG AIRSTA सैन डिएगो ने जुलाई 1945 में मूल्यांकन के लिए इनमें से तीन का अधिग्रहण किया। वे सफल रहे, लेकिन युद्ध के बाद के वर्षों में उन्हें संचालित करने के लिए बहुत महंगा माना गया- इसलिए उन्हें 1946 में नौसेना में वापस कर दिया गया।
आदर्श:
इन विमानों पर डार्क सी ब्लू अच्छी तरह से पहना और फीका था - खासकर ऊपरी सतहों पर। पुराने स्क्वाड्रन चिह्नों को नए रंग से रंगा गया था, और नए चिह्नों को लागू किया गया था। मॉडल को समग्र डीएसबी चित्रित किया गया था, फिर शीर्ष पक्षों को लुप्त होती दिखाने के लिए कई पतले, हल्के कोट के साथ फीका कर दिया गया था।
मेरी कैमियो 4 कटिंग मशीन पर बने कस्टम मास्क का उपयोग करके RESCUE चिह्नों को चित्रित किया गया था। मुझे पुराने पेंट पर चमकीले बिना मौसम के चिह्नों के विपरीत पसंद है।
यह विलियम्स ब्रोस 1:32 किट है, जिसमें स्क्रैच बिल्ट अंडरकारेज और संबंधित फ्यूजलेज मोड हैं। इसमें लोन स्टार मॉडल रेजिन इंटीरियर है, साथ ही कुछ और विवरण भी हैं। पेंट्स मिस्टर हॉबी एक्रिलिक्स हैं। वैलेजो मेटल कलर और दलेर राउनी ऑयल्स। प्रोप decals स्पेयर बिन में पाए गए।
सादर, एलन आर।
मैंने इस किट को कई साल पहले बनाया था और इसे प्रदर्शित करने के लिए अभी-अभी डायरिया का निर्माण किया है।
आशा है आपको पसंद आएगा, शुभकामनाएँ।
माइक मूर
लगभग सभी अपक्षय पेस्टल चाक का उपयोग करके किया जाता है - एक छोटे फ्लैट ब्रश के साथ धूल को सुखाया जाता है।
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं?
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