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SMN का यह विशाल और बढ़ता हुआ क्षेत्र दुनिया भर के मॉडेलर के बेहतरीन काम को साझा करने के बारे में है - ये आप जैसे मॉडेलर, सब्सक्राइबर और मॉडेलर के गेस्ट सबमिशन हैं जिनका काम मुझे वास्तव में प्रेरणादायक लगता है।
इसे यहां साझा करने से, मैं वास्तव में आशा करता हूं कि हम सभी एक नई परियोजना शुरू करने के लिए प्रेरित हो सकते हैं… या कुछ अलग करने की कोशिश कर सकते हैं… लेकिन हमारे इस महान शौक का आनंद लेते रहने के लिए; आपके देखने का कारण जो भी हो, प्रेरित हों और निर्माण करते रहें!
प्रत्येक सबमिशन में थंबनेल की एक 'गैलरी' होती है, जिस पर आप क्लिक करके एक बड़ी छवि देख सकते हैं और मॉडल का वर्णन करने वाला छोटा टेक्स्ट पढ़ सकते हैं - आनंद लें!
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एम्बुलेंस इटालेरी की प्लस मॉडल 4×4 एम्बुलेंस रूपांतरण सेट, 1:35 स्केल के साथ है। मूल किट से इस्तेमाल की जाने वाली एकमात्र चीज कैब और चेसिस रेल थी। मैंने एडुआर्ड पीई सेट का भी इस्तेमाल किया।
टोनी पी।
मैंने ब्रिटिश खाकी सेट के लिए एके रेंज का उपयोग करके आंकड़े चित्रित किए। उनका प्रतीक चिन्ह 11वें 'पोलर बियर' डिवीजन में 49वीं डरहम लाइट इन्फैंट्री का है। डिवीजन में एक बहन बटालियन, टाइनसाइड स्कॉटिश ने 6 पीडीआर के साथ युद्ध की सबसे सफल कार्रवाइयों में से एक था, 10 जुलाई 1 को राउरे स्पर का बचाव करते हुए 1944 पैंथर्स को बाहर कर दिया।
एंड्रयू जे।
न्यूनतम सफाई के साथ निर्माण सरल था, जो इतनी पुरानी किट के लिए आश्चर्यजनक था, मैंने निचले पतवार में उद्घाटन को भरने के लिए समय लिया, जहां चालू / बंद स्विच होना चाहिए था (किट को मोटर चालित करने का इरादा है) और भरने के लिए प्रायोजन। किट के साथ मुख्य समस्या बुर्ज के पतवार के लिए खराब फिट है, अंत में बुर्ज को स्तर और सही ऊंचाई पर बैठने की अनुमति देने के लिए इसमें कई शिम लगाए गए थे।
मोल्ड के हिस्से के रूप में किट को एंटी स्लिप टेक्सचरिंग के साथ आपूर्ति की गई थी, लेकिन मैंने पीवीए के एक कोट पर लगाए गए आटे का उपयोग करके इसे और बढ़ाया। एक बार जब पीवीए सूख गया तो मैंने अतिरिक्त हटा दिया और फिर मैट वार्निश के एक कोट के साथ आटे को सील कर दिया। फिर मैंने पेंटिंग प्रक्रिया शुरू करने से पहले इसे 24 घंटे तक सूखने दिया।
मॉडल को अल्क्लाड उत्कृष्ट प्राइमर का उपयोग करके तैयार किया गया था जिसमें एक माइक्रो फिलर भी होता है और फिर जरूरत पड़ने पर किसी भी दोष की मरम्मत या फिर से काम किया जाता है। फिर मैंने पूरे मॉडल को वैलेजो मॉडल एयर डेजर्ट सैंड में स्प्रे किया लेकिन सनी स्किन टोन के साथ हल्का और टोन किया। जब यह सूख गया तो मैंने सतह पर कुछ परिभाषा लाने के लिए पैनलों के केंद्र में एक हल्का छाया भी लगाया। इसे और बढ़ाने के लिए मैंने फिर मिग फिल्टर के कई कोट लगाए और फिर अंत में बेस कोट के अत्यधिक पतला कोट (लगभग 5% पेंट से 95% एयरब्रश क्लीनर का अनुपात!)
अपक्षय ऋषियों में "स्कॉच ब्राइट" विधि के साथ खरोंच लगाने और फिर ऐक्रेलिक पेंट्स का उपयोग करके आकार 0 ब्रश के साथ हल्के स्क्रैप को लागू करना शामिल था। एबर्टीलुंग 502 ऑयल्स और मिग पिगमेंट का उपयोग करके स्ट्रीकिंग और जंग के निशान लगाए गए थे। पटरियों पर जर्मन टैंक ब्राउन का छिड़काव किया गया और फिर चलने वाले ब्लॉकों को वैलेजो ब्लैक ग्रे में चित्रित किया गया। फिर उन्हें विभिन्न रंगों का उपयोग करके मिग पिगमेंट की धुलाई प्राप्त हुई। चीजों को खत्म करने के लिए कुछ किनारों को पहनने के लिए ग्रेफाइट पेंसिल के साथ रगड़ दिया गया था और विशिष्ट क्षेत्रों को और अधिक परिभाषा प्रदान करने के लिए भी।
क्रू और स्टोवेज को पेंट करने का अंतिम काम वैलेजो मॉडल कलर एक्रेलिक और ऑइल वॉश का उपयोग करके किया गया था जहाँ आवश्यकता थी।
"आधुनिक" कवच के अपने पहले प्रयास के लिए मैं परिणाम से खुश हूं और भविष्य में इस प्रकार के और अधिक AFV के निर्माण की आशा करता हूं।
स्केल: 1: 35
रूपांतरण: परफेक्ट स्केल मॉडेलबाउ से टस्क II रूपांतरण किट
अन्य सहायक उपकरण: ब्रोंको से एम1 अब्राम्स ट्रैक्स; SKP से फ्रंट और टेल लाइट्स; एडुआर्ड से पीई सेट; Voyager . से बंदूक बैरल
स्टोवेज: ब्लास्ट मॉडल, ब्लैक डॉग, तमिया
आश्चर्य (मर्फी लॉ): तामिया इस क्रिसमस पर एक टस्क II अब्राम जारी करेगी! (2012)
सादर, जोस लुइसो
"यह ओज़ सेंचुरियन है जिसे मैंने कुछ समय पहले बनाया था। यह AFV क्लब 1:35 . थाthकिट। इस पर बहुत सारे एडुआर्ड एक्स्ट्रा हैं (पट्टियां बकल आदि) और चूंकि यह कपड़े के मेंटल के साथ नहीं आया था इसलिए मैंने इसे मिलिपुट फिलर से उकेरा। मैंने ओज़ वियतनाम हरे रंग के साथ शुरुआत की लेकिन बहुत गंभीरता से नहीं क्योंकि मुझे पता था कि यह अंतिम रंग के करीब नहीं जा रहा था, वॉश आदि के साथ वियतनाम धूल अधिक थी!"
यह बीएमएम द्वारा निर्मित एक स्टॉप गैप उपाय था, जिसमें से लगभग 50 का उत्पादन 2 सेमी बंदूक के साथ किया गया था, जिसे 44 अप्रैल से बख्तरबंद टोही इकाइयों को पूर्वी और पश्चिमी दोनों मोर्चों पर जारी किया गया था। मॉडल में इटालेरी 38 (टी) बंदूक शामिल है। तामिया एसडीकेएफजेड 222 किट से बुर्ज और बंदूक के साथ टैंक।
अधिरचना को इंजन एक्सेस पैनल के सामने काट दिया गया था और किट ग्लैसिस प्लेट का उपयोग करके अन्य सभी पैनल फ्लैट कार्ड से गढ़े गए थे। मशीन गन माउंटिंग के लिए ब्लैंकिंग प्लेट के साथ सामने की प्लेट से चिपके मूल किट से टोपी का छज्जा कवर का उपयोग किया गया था। कार्ड पर लाइनों को पेंसिल किया गया था और कीलक सिर की स्थिति के लिए चिह्नित किया गया था। फिर रिवेट्स को एक पंच और डाई सेट के साथ बनाया गया और फिर तरल सीमेंट के साथ जोड़ा गया। बुर्ज निर्देशों के अनुसार बनाया गया था और पेंटिंग के लिए अलग रखा गया था। फ्लैट कार्ड से फेंडर के लिए दो बॉक्स गढ़े गए और संलग्न किए गए।
फिर मॉडल को धोया गया और सूखने के लिए अलग रख दिया गया। इसके बाद हाफर्ड्स ग्रे का प्राइमर कोट लगाया गया जिसे 24 घंटे सूखने दिया गया। बेस कोट और छलावरण रंगों को फिर एयरब्रश किया गया और फिर से सूखने के लिए छोड़ दिया गया। गहरे भूरे रंग के पिन वॉश सभी रिसेस लाइनों, रिवेट्स और उभरे हुए विवरण पर लागू किए गए थे। आधार पीले रंग के साथ एक हल्का सूखा ब्रश आगे किया गया था। एग्जॉस्ट को गहरे भूरे और टैल्कम पाउडर से रंगा गया और फिर सूखे ब्रश से घिसा-पिटा प्रभाव दिया गया। उप संरचना को काले और मिट्टी के रंगों के मिश्रण से चित्रित किया गया था। पटरियों को काले रंग से रंगा गया और फिर सूखे ब्रश से गनमेटल से रंगा गया और भूरे मिट्टी के रंग से धोया गया
एक छोटा सा आधार बनाया गया और मॉडल को पैमाना देने के लिए एक आकृति जोड़ी गई। अंत में पीतल से बनी एक नेम प्लेट खरीदी गई और उस पर काले अक्षरों में नक्काशी की गई।
किट में रियर टिल्ट फ्रेम, फ्रंट बुल बार और डोर मिरर की आपूर्ति नहीं की गई है, इसलिए काम पर बनाए गए एक छोटे जिग का उपयोग करके पीतल की छड़ से खरोंच का निर्माण किया जाना था (यह कभी-कभी एक सीएनसी मशीनिस्ट होने का भुगतान करता है)। कैब के अंदर इंजन कवर पर बैठने वाले प्रमुख एयर फिल्टर की भी आपूर्ति नहीं की जाती है, इसलिए इसे पीतल के खराद पर स्पेयर बॉक्स से ईच पीतल के साथ फिक्सिंग के साथ चालू किया गया था।
किट के साथ मुख्य समस्या यह है कि इंजन कवर राल के एक ठोस ब्लॉक से बनाया गया है, जिसमें किट के साथ फिट होने के लिए इंजन के लिए कोई जगह नहीं है, इसलिए ड्रेमेल बाहर आया और बहुत समय के बाद, काटने और धूल I इंजन को कैब के नीचे फिट करने की अनुमति देने के लिए काफी बड़ा स्लॉट था। क्योंकि यह K5 का उत्तरी अफ्रीकी अभियान संस्करण होना था, बाहरी इंजन कवर को छोड़ दिया गया था इसलिए कुछ तारों को आग की दीवार में जोड़ा गया था।
निर्माण पूरा होने के बाद मॉडल को सीधे कैन से स्कल व्हाइट का अंडरकोट दिया गया, फिर तामिया एक्रेलिक से मिश्रित रेगिस्तानी रेत के रंग के साथ एयरब्रश किया गया। एक बार सूखने के बाद पेंट चिप्स को वैलेजो मॉडल रंग का उपयोग करके जोड़ा गया, एक तेल पेंट धोने के बाद तामिया बफ के धूल भरे स्प्रे के साथ। यह आंकड़ा भी सॉवरेन 2000 का है और इसे विंडसर और न्यूटन तेलों से चित्रित किया गया था।
यह एक पुराने (30 वर्ष) ऑस्टिन K6 क्रैशटेंडर से एयरफिक्स से 1:76 आपातकालीन किट से बनाया गया है।
मूल निर्माण (सफेद छत के चित्र)
कुछ वर्षों के बाद, पिछले साल 2018 नॉर्थ शील्ड्स मॉडल शो के बाद मैंने कार को बेहतर बनाने का फैसला किया, और 1943/44 में आरएएफ कार के लिए अधिक यथार्थवादी रंग।
इसलिए मैंने नई खिड़कियां, हेडलाइट्स और शीशे बनाए। (पीली छत तस्वीरें)
परिणाम जो मुझे बहुत बेहतर लगा…।
गेरहार्ड ला क्रोइस