एक नई सब्सक्राइबर्स गैलरी में आपका स्वागत है - गैर-सैन्य वाहनों के लिए
प्रत्येक सबमिशन में थंबनेल की एक 'गैलरी' होती है, जिस पर आप क्लिक करके मॉडल का वर्णन करने वाले कुछ छोटे टेक्स्ट के साथ एक बड़ी छवि देख सकते हैं - का आनंद लें!
जाने का सबसे अच्छा तरीका! फ़िरमा: रेवेल
स्केल: 1: 24
आदर्श:1913 फोर्ड टी रोडस्टर
बॉक्स में कठिनाई के स्तर को न देखें, यह कोई भी कर सकता है। बहुत बढ़िया, उम्दा मॉडल। कीचड़ भरे खेतों में decals पर ध्यान दें… बाहरी विवरण पर रेखाएँ हैं, मैंने उन्हें चित्रित किया है। लेकिन ये decals लाइन में हैं। मेरी मेहनत बेकार गई....
इज़्ज़त सी.
इसके कई हिस्से हैं। वह एक राल शरीर और जिब, एल्यूमीनियम सीढ़ी, क्रोमेड सामान, ज्वेलरी लाइट, रबर टायर और पाइप, पीतल की नक्काशी और सफेद धातु के हिस्से हैं।
और एक पूर्ण पोशाक के साथ डिकल शीट। वास्तव में नौसिखियों के लिए नहीं क्योंकि यह पूरे निर्माण में आपकी क्षमताओं का परीक्षण करता है।
मुझे इसे बनाने में लगभग एक साल का समय लगा क्योंकि मैंने इसे बनाने में जल्दबाजी नहीं की। लेकिन एक यात्रा कई दुर्घटनाओं के बिना नहीं
थोड़ा नाजुक हो सकता है लेकिन वास्तव में निर्माण के अंत तक पहुंचने के लिए बहुत संतोषजनक है।
इस मॉडल को अभी-अभी समाप्त किया, अल्फ़ा रोमियो 6सी मिल मिग्लिया 1930। एयरफ़िक्स 1:24 स्केल किट से निर्मित - आशा है कि आपको यह पसंद आएगा?
शुभकामनाएँ, लू सी।
किट: इटालेरी 1:12 स्केल
यह इटालेरी अल्फ़ा 8सी का मेरा निर्माण/व्याख्या है
मुझे असली चीज़ की कोई भी रंगीन तस्वीर नहीं मिली और बचे हुए सभी अलग-अलग रंग के हैं इसलिए एक प्रामाणिक 'दिखने वाला' रंग बनाने के लिए मैं मैट तामिया हल लाल के साथ गया और इसे उनके सेमी-ग्लॉस का एक कोट दिया।
मैंने कुछ स्क्रू और क्लॉथ प्लग लीड जोड़े हैं लेकिन अन्य इटालेरी पुरानी श्रृंखला की कारों के विपरीत यह पुराने प्रोटार मोल्ड्स का प्लास्टिक संस्करण नहीं है और इसके लिए बहुत बेहतर है।
सबसे मुश्किल हिस्सा (लेकिन आवश्यक नहीं) पैनलों के चारों ओर लगे पेंचों को हटाना था। मूल प्रतियों में ये सभी लॉक-वायर्ड थे और छोटे किट उभार अपर्याप्त थे। मैंने अन्य बिल्ड देखे हैं जहां लोगों के पास 3डी प्रिंटेड रिप्लेसमेंट हैं, लेकिन मैं अभी भी 1970 के दशक में रहता हूं, इसलिए मैंने 16बीए चीज़ हेड स्क्रू का इस्तेमाल किया और स्लॉट्स को फ्लाइट किया, स्लॉट्स में लॉक-वायर बिछाया और पेंटिंग से पहले सुपर ग्लू की एक बूंद डाली। वह चाल के समान लग रहा था।
इटालेरी इस मॉडल के अधिकांश हिस्से को एक साथ ठीक करने के लिए स्क्रू का उपयोग करता है। आम तौर पर मैं देख सकता हूं कि क्यों, उदाहरण के लिए उनका फिएट 820 धातु प्रोटार मॉडल (इटैलेरी ने प्रोटार खरीदा) की एक सीधी प्रतिलिपि है और प्लास्टिक मोल्डिंग उन्हीं दोषों को दोहराते हैं जो उनके धातु समकक्षों में पाए जा सकते हैं। जाहिर है, प्लास्टिक में वही हिस्सा होता है, हालांकि जो हिस्से धातु में एक साथ पेंच करने के लिए पर्याप्त मजबूत होते हैं वे हमेशा प्लास्टिक में ऐसा करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं होते हैं। इससे भी बुरी बात यह है कि मैंने पाया कि यदि आपने भागों को एक साथ पेंच किया, भले ही न्यूनतम जकड़न के साथ, यदि आपने एमआईजी जैसे सफेद स्पिरिट आधारित वॉश का उपयोग किया तो प्लास्टिक कुछ दिनों बाद कठोर होकर टूट जाएगा। स्टीयरिंग तंत्र जैसे हिस्सों को धातु में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और शायद किया भी गया है, लेकिन प्लास्टिक में स्टीयरिंग कॉलम कुछ भी हिलने से पहले ही अपनी लंबाई को कम कर देगा।
इसका उत्तर यह है कि स्क्रू के आकार में कुछ प्लास्टिक डॉवेल खरीदें और उसे किसी अन्य मॉडल की तरह प्रतिस्थापन और गोंद के रूप में उपयोग करें। यहां अतिरिक्त बोनस यह है कि तब आपके पास प्रदर्शन पर अधिक आकार के स्लॉट हेड स्क्रू का भार नहीं होगा 😊 एक मॉडल पर एक नए सांचे के रूप में क्यों, 2019 मुझे लगता है, वे अभी भी स्क्रू के लिए गए थे, मुझे कोई जानकारी नहीं है।
मैंने अपनी तरफ से पूरी कोशिश की, लेकिन मैं बोनट फिट नहीं कर सका। जैसा कि मैंने कहा, मैं इसे खुला रखूंगा, इससे वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता।
धान बी.
आख़िरकार इस जानवर को ख़त्म कर दिया - अल्फ़ा रोमियो 8सी 2300
रेसर से रोडस्टर तक इटालरी 1:12 स्केल रूपांतरण। यह मॉडल लगभग 12 इंच लंबा है और इसे पूरा करने में 5 महीने लगे।
बेंटले एयरफिक्स किट से संशोधित फेंडर और हेडलैम्प और हाउसिंग को जोड़ा गया है। इसमें स्क्रैच-निर्मित डैश और कॉकपिट आंतरिक विवरण भी हैं। संशोधित फ़ायरवॉल के साथ इंजन को विस्तृत और पुनर्निर्मित किया गया है। रेडिएटर ज्यादातर स्क्रैच-निर्मित है जिसमें एग्जॉस्ट को संशोधित किया गया है और टेल लाइट को जोड़ा गया है।
मेरे बहुत अच्छे दोस्त क्रिस्टोफर एलुल के सौजन्य से ….अगले एक पर … यह विस्फोटित कोविड मुझे व्यस्त रख रहा है;)
लू सी.
यह मेरा बेंटले ब्लोअर 1:12 स्केल में पुराने एयरफिक्स किट से बनाया गया है।
आपने यहां जो अंतिम परिणाम देखा है, उसे प्राप्त करने के लिए मैंने बहुत सारे स्क्रैचबिल्डिंग और संशोधन जोड़े हैं - आशा है कि आपको यह पसंद आएगा।
लू सी.
ब्लोअर नंबर 2 को कुछ हफ़्ते पहले अल्स्टर ग्रां प्री में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था और इसे सुधारने के प्रयास फ्रेंच ग्रां प्री की समय सीमा को पूरा करने में विफल रहे। ब्लोअर नंबर 4 को जल्दबाजी में उतार दिया गया और दौड़ के लिए तैयार किया गया। दूसरा मिथक जो प्रकाश में आया वह यह था कि टिम बिर्किन एकमात्र ड्राइवर थे - जिन्होंने किसी अन्य ड्राइवर को ओवरटेक करते समय 'फॉर्मूला 1' में हॉर्न का इस्तेमाल किया था। संदर्भ चित्रों की बारीकी से जांच से पता चलता है कि हेडलैम्प्स के साथ दौड़ से पहले कार से हॉर्न छीन लिए गए थे और चेसिस पर टेप की गई वायरिंग जिसे मैंने पुन: पेश किया है।
मैंने किट को दो साल पहले शुरू किया था और SMW 2015 से तीन दिन पहले इसे समाप्त कर दिया था। इस किट के लिए कोई आफ्टरमार्केट उपलब्ध नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप 60 से अधिक खरोंच से बने पुर्जे और रूपांतरण हुए, जिनमें प्रमुख हैं टोनो कवर के लिए इस्तेमाल की जाने वाली लीड शीट, फिर से- स्पोक व्हील्स, ब्रास शीट पैसेंजर डोर, मिलिपुट के साथ री-अपहोल्स्टर्ड सीट्स, होम मास्टर्ड रेजिन टायर्स और वुडन विनियर फ्लोर। नंबरिंग के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले मिरेकल मास्क के साथ ज़ीरो और अल्क्लाड 2 पेंट का इस्तेमाल किया गया था।
पीटर बी।
I also knocked up a base so its easier to handle as these Italeri vintage car models are extremely fragile.
Paints are all MRP, Cobbles are slate from a dolls house company, and no I don’t spend a lot of time hanging round the dolls house fraternity 😊
Anyway its basically OTB with a few bits of brass and copper tube added.
The model is slightly relevant at the moment as Italeri have just released a road going version of this car, basically the same with lights etc.
Paddy Barratt
1:24 बुगाटी वीजीटी फुल रेजिन किट।
नीले रंग के संस्करण के लिए अधिक विवरण चित्र। अल्फा मॉडल में और देखें।
अल्फा एम.
पाइप लाइन, स्क्रू, डिकल्स, स्पष्ट भाग और बहुत सारे स्प्रू भाग और यहां तक कि एक वास्तविक वसंत; इस किट में कला निर्माण की गुणवत्ता और स्थिति ध्यान देने योग्य है। सामने की स्क्रीन सिर्फ एक क्लिक द्वारा पकड़ी जाती है - गोंद की कोई आवश्यकता नहीं है। मेरे द्वारा बनाया गया एकमात्र तरीका ब्रेक डिस्क के सभी छेदों को ड्रिल करना था।
मुझे इस किट को बनाने में बहुत मज़ा आया और मैं कह सकता हूँ कि यह मेरे द्वारा लंबे समय में बनाई गई सबसे अच्छी किटों में से एक है।
क्रिस अदीस
दो भाग स्पष्ट, और पॉलिश के साथ ज़ीरो इटैलियन रेड का इस्तेमाल किया।
मजेदार निर्माण, फिट के साथ कोई समस्या नहीं है, हालांकि अफसोस की बात है कि कुछ हिस्सों को खो दिया गया है, यह सुनिश्चित करने की कोशिश करने के बावजूद कि जब वे स्प्रू से कट गए तो वे पूरे कमरे में नहीं उड़े।
फ्रेम के लिए जीरो व्हाइट और इंजन आदि के लिए मुख्य रूप से अलक्लैड 2 पेंट का इस्तेमाल किया गया।
फ्रंट व्हाइट डिकल के साथ एक समस्या, माइक्रो सेट और सोल डीकल सॉफ्टनिंग सॉल्यूशंस को काटने और उपयोग करने के बावजूद, मैं इसे ठीक से बैठने के लिए नहीं मिला, इसलिए छोड़ दिया और बस 9 नंबर का उपयोग किया।
इसके अलावा पहली बार कार्बन फाइबर डिकल्स का उपयोग किया गया, अगले उपयोग पर ओवरलैप से बचने की जरूरत है, किट डिकल्स की तुलना में कम क्षमाशील।
किट मूल रूप से 1980 के दशक की रिलीज़ है, इसलिए अब 30 साल से अधिक पुरानी है, लेकिन सही मायने में तामिया शैली अभी भी अपनी है। 380 मिमी लंबे यह एक प्रभावशाली निर्माण है और पूर्ण इंजन, गियरबॉक्स और कॉकपिट विवरण के साथ यह सीधे बॉक्स के बाहर एक शानदार प्रतिकृति बनाता है। उपयोग किए जाने वाले केवल बाद के हिस्सों में किट में प्रदान की गई स्पष्ट ईंधन लाइनों को बदलने के लिए पीले ट्यूब और बॉक्स में उन लोगों की उम्र के कारण नए decals का एक सेट था।
इंजन ब्लॉक के लिए अल्क्लाड II पेंट्स का उपयोग करके पेंटिंग की गई थी और बॉडीवर्क के लिए ज़ीरो पेंट्स 1980 के दशक के फेरारी रेड के साथ चेसिस और डीकैल्स में सील करने के लिए ज़ीरो क्लियरकोट का उपयोग किया गया था। विंग तत्व किट क्रोम भाग हैं जिनमें ज़ीरो क्लियर का कोट होता है।
गाइल्स विलेन्यूवे द्वारा संचालित नंबर 12 कार के रूप में घोषित 312T4 तामिया की सबसे अच्छी बड़े पैमाने की F1 कारों में से एक है जो विस्तार और निर्माण के लिए खुशी से भरी है।
चीयर्स, वॉरेन एम।
यहाँ मेरी फेरारी 250 टेस्टा रॉसा 1:24 पैमाने में है और हसेगावा किट से बनाई गई है।
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं!
एंटोनियो एफ।
यह मेरा फिएट 806 ग्रैंड प्रिक्स है जिसे 1:16 स्केल इटेलेरी किट से बनाया गया है।
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं!
लू सी.
यह इटालेरी का 1:12 फिएट मेफिस्टोफेल है।
यह बड़े पैमाने पर लगाव बिंदुओं और भंगुर प्लास्टिक के साथ एक पुरानी किट है, जो 1970 के दशक की तरह है लेकिन देखभाल के साथ यह अभी भी एक अच्छा मॉडल बना सकती है।
यह एक किट के रूप में क्या है, लेकिन शेल्फ पर एक फिनिश मॉडल के रूप में पैसे के लायक है, के लिए बड़े पैमाने पर अधिक कीमत।
कॉकपिट में बाल्सा लकड़ी के फर्श को छोड़कर यह बहुत अधिक ओटीबी है और मैंने 1: 6 मोटरसाइकिलों के लिए तामिया डिटेल अप आइटम के लिए किट ड्राइव चेन को प्रतिस्थापित किया। (1:12 बहुत छोटा है)।
अलक्लेड कॉपर और ब्रास की बहुत आवश्यकता होती है और मैंने अलॉय शीट से एक नया डैशबोर्ड भी बनाया है क्योंकि किट एक ज्यादा नहीं है।
मेरे Airfix 1:12 Bentley और Italeri के 1:12 Alfa2300 के साथ बहुत अच्छी तरह से बैठता है
उम्मीद है आपको पसंद आएगा।
सधन्यवाद
धान बी.
और मैं कह सकता हूं कि छोटा जानवर तैयार है...
यह मेरा लिंडबर्ग 1:12 स्केल फिएट टोपोलिनो 1962 ड्रैगस्टर है जिसमें कई संशोधन हैं।
यह मेरा 2020 का आखिरी निर्माण है - हम सभी के लिए क्या साल है! COVID को धन्यवाद।
मैंने इसे 2 महीने के फ्लैट में बनाया है। Decals सौजन्य श्री क्रिस एलुल - धन्यवाद दोस्त :)
लू सी.
कार मॉडलिंग में केवल एक समयबद्ध घुसपैठ: 1:24 फोर्ड मॉडल टी - "फायरट्रक", आईसीएम किट।
मुझे इस मॉडल को बनाने में बहुत मजा आया। उम्मीद है कि आपको भी यह पसंद है।
पाउलो लोपेज।
मस्टैंग 1965 एएमटी किट से बनी है और 1:16 स्केल . है
यह मॉडल क्लासिक स्पोर्ट्स कार रेस के दौरान डेविड और रॉब फेन के माउंट को दर्शाता है।
मेरे अच्छे दोस्त क्रिस एलु द्वारा बनाए गए डिकेल्स रिवाज
इस मॉडल में किए गए बहुत सारे संशोधन... स्क्रैच-बिल्डिंग और डिटेलिंग।
आशा है दोस्तों आपको पसंद आया होगा?
लू सी.
यहाँ Zvezda GAZ M1 'Emka' है जिसे मैंने लगभग एक महीने पहले पूरा किया था। मुझे कहना होगा कि यह सबसे अच्छी मुलायम-त्वचा किट है जिसे मैं लंबे समय में बनाना याद रख सकता हूँ! उन्हें विस्तार और निर्माण क्षमता का संतुलन मिला। पहिये माइनर के रेज़िन हैं.
गैज़ एम1 कार 1934 की फोर्ड मॉडल बी कार का लाइसेंस निर्मित संस्करण थी। 49 एचपी 3.3 4 सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित। रूसियों ने 'स्टालिन के डामर' से निपटने के लिए वाहन को मजबूत निलंबन और पहियों के साथ उन्नत किया। उस समय रूस में निजी मोटर चालक मौजूद नहीं थे, इसलिए वे अधिकारियों, सेना और कुख्यात एनकेवीडी के उपयोग के लिए थे।
सादर
एंड्रयू जे।
यह 1:35 मिनीआर्ट पेट्रोल पंप सेट और लकड़ी, बाल्सा और प्लास्टिक से बना 1930 के दशक का एक स्क्रैच निर्मित पेट्रोल स्टेशन है। इसे पूरी तरह से रोशन करने के लिए तार लगाया गया है, मुझे इसे चालू करने के लिए कहें! लेउना बेंज़िन आईजी फारबेन द्वारा कोयले से कृत्रिम रूप से उत्पादित पेट्रोल था। तेल आयात से जुड़ी लागत को कम करने के लिए वाइमर गणराज्य द्वारा उत्पादन पर सब्सिडी दी गई थी। 1927 में लेउनावेर्के रिफाइनरी में उत्पादन शुरू हुआ। बिक्री IG की सहायक गैसोलिन द्वारा की गई, जिसके 1939 में पूरे जर्मनी में लगभग 4000 फिलिंग स्टेशन थे।
मैं आकर्षक मिनीआर्ट मर्सिडीज़ 170वी के लिए एक उपयुक्त आधार चाहता था। इसमें अनुमान से थोड़ा अधिक समय लगा! निर्माण करते समय आपको वायरिंग में मदद के लिए इसे चरणों में करना होगा, पंप लाइटिंग से शुरू करके, छत की लाइटिंग और अंत में स्टेशन भवन के इंटीरियर की। काश मैं कह पाता कि मुझे सोल्डरिंग करना आसान लगा, लेकिन शुक्र है कि आप मेरा खेदजनक काम नहीं देख सकते! मैंने अद्भुत रेलवे मॉडेलर्स और उनकी रोशनी वाली इमारतों के कई वीडियो का अध्ययन किया, जिन्होंने एलईडी लैंप में अवरोधक को सोल्डर करना इतना आसान बना दिया।
मुझे उस युग के पेट्रोल स्टेशनों की कई तस्वीरें मिलीं और मैंने एक सामान्य शैली की नकल करने की पूरी कोशिश की। मुझे यह सोचना अच्छा लगता है कि मैं अमेरिकी कलाकार एडवर्ड हॉपर से उनके प्रसिद्ध एकाकी रात्रि दृश्यों जैसे 'नाइटहॉक्स' से कुछ हद तक प्रेरित था।
उम्मीद है आप इसे पसंद करते हैं?
सादर
एंड्रयू जे।
कार्गो ट्रेलर के साथ मिनीआर्ट 38023 जर्मन ट्रक L1500s
एक विशिष्ट मिनीआर्ट किट। स्प्रेज़ से भरा एक बॉक्स और वास्तव में बहुत बढ़िया विवरण - कुछ बहुत अच्छे हैं और स्प्रेज़ से निकालना मुश्किल है। मिनीआर्ट के लिए यह सामान्य है, जब अधिकांश किट के लिए 2 या 3 भाग इसमें काम करेंगे तो आपके पास अलग-अलग विंग नट आदि सहित 10+ हो सकते हैं।
अच्छी पेंटिंग जानकारी के साथ निर्देश आम तौर पर स्पष्ट और पालन करने में आसान होते हैं।
महत्वपूर्ण रूप से आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि चेसिस पूरी तरह चौकोर हो अन्यथा समस्याएं आएंगी!!! इंजन काउलिंग्स को खोलने के विकल्पों के साथ एक पूरी तरह से विस्तृत इंजन शामिल है। इंजन के साथ असली मुद्दा यह सुनिश्चित कर रहा है कि यह चेसिस पर सही ढंग से बैठता है क्योंकि इसके सामने केवल दो बहुत छोटे बढ़ते बिंदु हैं। कैब और रियर डेक अच्छी तरह से निर्मित और अच्छी तरह से फिट होते हैं। पहिए एक मुद्दा हैं, सामने की जोड़ी में फिट होने के लिए एक्सल स्टब नहीं है, लेकिन एक छोटे से क्षेत्र पर बट संयुक्त है।
ट्रेलर उन पहियों के अलावा एक अपेक्षाकृत आसान निर्माण है जो अलग-अलग चलने वाले वर्गों से निर्मित होते हैं, जो कि मिनीआर्ट की एक विशिष्ट विशेषता है। लोड विभिन्न आकारों के कई बीयर बैरल हैं जो अच्छी तरह से निर्मित होते हैं और बैरल सिरों और टोंटी के विकल्प होते हैं।
आमतौर पर मैं एयरब्रश करता हूं लेकिन इस उदाहरण में मुझे ब्रश का इस्तेमाल करना पड़ा क्योंकि मेरा एयरब्रश गलत व्यवहार कर रहा था। पेंट एयरफ़िक्स एनामेल्स थे जिनमें फ़िनिश बनाने के लिए कई पतले कोट थे। मैंने सबसे पहले लकड़ी के खंडों को लकड़ी की फिनिश में चित्रित करके लकड़ी के खंडों को तैयार किया, फिर शीर्ष कोट को कुछ क्षेत्रों में ब्रश किया गया और अन्य में पहनने और आंसू दिखाने के लिए सूखे ब्रश वाले कोट थे।
स्टीफन बी.