एंड्रयू कार्टमेल के साथ लघु फीचर आलेख
ज्योफ सी का एक नोट ...
एसएमएन के पन्नों पर एंडी सी का स्वागत करने में सक्षम होना उनके लिए बहुत अच्छा योगदान है - इटालेरी मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस। मैं आसानी से स्वीकार करता हूं कि ट्रकों के बारे में कुछ भी नहीं पता है, सिवाय इसके कि कैब को कभी-कभी ट्रैक्टर इकाई कहा जाता है और सभी सामान ले जाने के पीछे ट्रेलर, या अर्ध-ट्रेलर है? (ज्ञान समाप्त)। हालांकि, जब मैं इसे देखता हूं तो मुझे एक अच्छा मॉडल पता होता है और मुझे एसएमएन में इन उत्कृष्ट ट्रक मॉडलों को देखना अच्छा लगेगा और इसलिए यदि आप यहां जो देखते हैं उसे पसंद करते हैं, और मुझे यकीन है कि आप करते हैं, तो कृपया मुझे कुछ छोड़ दें आपके मॉडल की तस्वीरें और हम योगदान के बारे में बात कर सकते हैं :)
यहां देखें कि एंडी की मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस कैसी निकली...
...और यहां एमबी एक्ट्रोस के बारे में थोड़ी सी जानकारी दी गई है...
मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस एक भारी शुल्क वाला ट्रक है जिसे मर्सिडीज-बेंज ने 1996 के वाणिज्यिक वाहन आईएए में हनोवर, जर्मनी में एसके के प्रतिस्थापन के रूप में पेश किया था। यह आम तौर पर लंबी दूरी की ढुलाई, भारी शुल्क वितरण ढुलाई और निर्माण ढुलाई के लिए उपयोग किया जाता है। यह 18 टन से शुरू होने वाले वजन में उपलब्ध है और टर्बोचार्जर और इंटरकूलर के साथ इनलाइन -6 डीजल इंजन द्वारा संचालित है।
फोटो: ट्रांसपोर्टप्लान मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस। साभार: नॉट्रक्सनोलाइफ।
डेमलर ट्रक्स/लॉरीज़ ने 2002 में एक्ट्रोस का संस्करण II और 2007 में संस्करण III को लॉन्च किया। एक्ट्रोस की चौथी पीढ़ी, जिसे आधिकारिक तौर पर "द न्यू एक्ट्रोस" नाम दिया गया, जुलाई 2011 में लॉन्च किया गया।
फोटो: मर्सिडीज-बेंज MP4 Actros (H3331 Taz) यहां हॉलीज़ लेन डिपो, वॉरिंगटन में देखा गया। सौजन्य, एलन सैन्सबरी, लिवरपूल, इंग्लैंड