ग्राहम थॉम्पसन द्वारा लघु फीचर आलेख
द किट
इटालेरी से किट विवरण:
"द्वितीय WW की शुरुआत में, ग्रेट ब्रिटेन के पास इस तरह के संघर्ष के लिए आवश्यक सभी तकनीकी उपकरण नहीं थे, इसलिए बहुत सारे वाहनों को तत्काल आदेश दिया गया था। विभिन्न इकाइयों के बीच संचार के लिए मुख्य रूप से जाने-माने डीआर "डिस्पैच राइडर्स" द्वारा उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिलों को छोटे बदलावों के साथ नागरिक बाइक से परिवर्तित किया गया था, जैसे कि सैन्य रंग और कैनवास बैग के लिए फ्रेम को जोड़ना। ट्राइंफ ने कम समय में नागरिक "टाइगर 2" पर आधारित मॉडल 3HW का प्रस्ताव रखा, जिसमें एक ओवरहेड वाल्व इंजन और समानांतर कांटे थे। यह मॉडल उन सभी मोर्चों पर काम करता था जहां ब्रिटिश सशस्त्र बलों ने लड़ाई लड़ी थी, जैसे कि अफ्रीका, यूरोप और एशिया। दूसरे विश्वयुद्ध के बाद इन मोटरसाइकिलों को इटली और ग्रीस जैसे कई अन्य देशों में पहुँचाया गया, जहाँ ट्रायम्फ्स ने अपनी विश्वसनीयता और मजबूती की बदौलत लंबे समय तक काम किया।
यह किट मूल ईएससीआई किट का 2015 का पुन: विमोचन है जो 1972 से पहले की है जहाँ तक मैं पता लगाने में सक्षम हूँ। क्या किट के 45 साल दिखाते हैं? खैर, कई जगहों पर यह दुख की बात है, लेकिन कहीं भी उतना बुरा नहीं है जितना हो सकता है। सांचे अच्छी तरह से खड़े हो गए हैं।
यह कहा जाना चाहिए कि आधुनिक मोटरसाइकिल की तुलना में WWII से पहले के डिजाइन के सरल डिजाइन के कारण संभवतः इस पैमाने पर विस्तार शानदार है। 1970 के दशक के उत्तरार्ध में इस बाइक के वंशज होने और उस समय इसी तरह के मॉडल पर काम करने के बाद मैं कह सकता हूं कि मैंने असली चीज़ से भागों को पहचाना।
हालांकि कुछ चीजें थोड़ी दर्द भरी होती हैं। मैंने अनावश्यक रूप से, विनाइल सीटों के बारे में चिंता की, विशेष रूप से बड़े मुख्य 'काठी' और विनाइल ड्राइव श्रृंखला के बारे में। ऐसा नहीं है कि वे खराब रूप से ढाले गए थे या उनमें विस्तार की कमी थी, यह सिर्फ इतना है कि पेंटिंग के लिए विनाइल सबसे अच्छा नहीं है। हालांकि, मुझे चिंता करने की जरूरत नहीं है और सब ठीक हो गया।
मैंने तुरंत फैसला किया कि मैं इस मॉडल को फ़ैक्टरी-ताज़ी बाइक के रूप में चित्रित करना चाहता हूं जो सेना के स्टोरों में पहुंचाने के लिए तैयार है। इसका मतलब था कि मैं टैंक पर ट्रायम्फ डिकल लगा सकता था लेकिन कोई इकाई चिह्न नहीं था। यह decal विकल्पों में से एक है। इसका मतलब यह भी था कि मैं आराम से ब्रिटिश ग्रीन नंबर 3 में पेंट कर सकता था, मैंने इसके लिए मिग अम्मो ऐक्रेलिक पेंट का उपयोग करना चुना। इसका मतलब यह भी था कि मैं प्लेटेड निकास और पॉलिश मिश्र धातु इंजन/गियरबॉक्स कवर के संबंध में थोड़ा सा कलात्मक लाइसेंस लगा सकता हूं। फ़ैक्टरी से ये कैसे दिखते हैं, इसके लिए वास्तविक संदर्भ ढूंढना आसान नहीं है और पुनर्स्थापित बाइक के कई अलग-अलग संस्करणों से भ्रमित है जो पूरे इंटरनेट पर हैं।