Kiemelt cikk Toby Knighttól
Egy megjegyzés Geofftól…
Nagyon örülök, hogy Tobyt a csapatban üdvözölhetem – régóta csodálom a munkáját, és hozzám hasonlóan ő is nagy érdeklődést mutat a nagy modern sugárhajtású repülőgépek iránt! Persze mindketten szeretünk más dolgokat is, de semmi sem olyan, mint egy nagy, 1:32-es sugárhajtású készlet, ami kedvet csinál a modellkedéshez :) (… azt mondja, miután beragadt a kétüléses AFV Club [Academy] F-be. 16B Vipera RNoAF jelölésekben).
Íme egy kis bepillantás Toby elkészült Academy F/A-18D Hornetjéből a VMFA (AW) 242 „Bats” feltűnő jelzései között – itt látható néhány rendezett időjárás, és Toby alább mindent elmagyaráz – íme az ő története…
Egy kis háttér
Az F/A-18D az F/A-18 Hornet kétüléses változata, amelyet eredetileg McDonnell Douglas, majd később a Boeing épített, és az Egyesült Államok tengerészgyalogsága használta. A hátsó ülést a fegyverrendszer kezelője vagy egy előremenő légi irányító használja, és nincs rajta repülésvezérlő. A D változatok az elmúlt 20 évben harcoltak Boszniából, mindkét Öböl-háborúban és az Enduring Freedom hadművelet során is.
Az Akadémia készlet
Maga a készlet alig 900 alkatrészt tartalmaz, beleértve a gumiabroncsokat, az átlátszó részeket, a csavarokat, az öntött fém támasztékokat és az alapvető sztirol alkatrészeket 20 különálló csonkon. Ehhez jár még egy 40 oldalas használati utasítás és két matricalap, három különböző USMC repülőgéphez (egy lap 35cm X 25cm!!). Számos lehetőség áll rendelkezésre a szárnyak és a szárnyak, valamint a kormány, a felvonók, a kipufogók és még az orrkúp számára is. Ez olyasvalami, aminek elérhetőnek kell lennie a skálán, és örömmel mondhatjuk, hogy összességében nagyon jól sikerült. A meglepetés az, hogy egyáltalán nincs fotómaratvány. Van néhány alkatrész, aminek jót tett volna egy kis maratott fém, de ez csak egy kisebb kifogás lenne.
A készlettel ellátott üzletek száma elképesztő. A lista a következő:
• AIM-9L/M – Konfigurálható élőként vagy inertként
• AIM-7F/M Sparrow
• AIM-120 AMRAAM
• GBU-31 JDAM
• GBU-10 Paveway II
• GBU-24 Paveway III
• Mk.82 500 font bomba biztosítékhosszabbítóval vagy retarderrel vagy anélkül
• AGM-65E Maverick
• AGM-88 HARM
• AGM-84D / 84E SLAM
• AN/ASQ-173 LDT/SCAM pod
• AN/AAR-50 TINS tok
• FLIR
• 3 x 330 gallon üzemanyagtartály.
A fentiek mindegyike a megfelelő indítóállványokkal és/vagy sínekkel van ellátva. Az egyetlen kifogásom az üzletekkel kapcsolatban, hogy nincs GBU-12, annak ellenére, hogy ez a legelterjedtebb fegyver, amelyet ez a változat szállít, és nem kínálnak Litening pod. Az ábrázolni kívánt repülőgéphez kénytelen voltam beszerezni ezeket az elemeket az Academy F-16i Sufa készletéből. Az erre a készletre költött pénzösszeghez képest azt vártam volna, hogy mindkét tétel rendelkezésre álljon. Figyelembe véve, hogy ezek már megtalálhatók más 1:32 méretarányú Akadémia készletekben, ez a lehetőség biztosan szerepelhetett volna.
A matricalap két különböző USMC repülőgépet kínál a VMFA (AW) 242 „Bats”-tól és egy másikat a VMFA (AW) 225 „Vikings”-től. Mindegyik az elmúlt 5 évből származik. A kisebb matricalap lefedi az üzleteket, és további matricákat kínál az esetleges hibák kijavításához. Figyelembe véve, hogy nem lehet minden üzletet egy repülőgéphez rögzíteni, a pótdobozhoz jó mennyiségű alkatrész található a hozzájuk tartozó matricákkal együtt. Mindez pozitívum a könyvemben, és lehetővé teszi számomra, hogy megbocsássam a Litening és a GBU-12 hiányát.
Bár ez nem az a konkrét század, amely a matricákon látható, de ez az a fegyverterhelés, amivel a Hornet-em lesz. A repülőgép alatt is hatalmas mennyiségű kosz és kosz van.