Teljes áttekintés Rob Ruscoe-val
Kit Ref: A09191
Az Ansont a korábbi Avro 652-es repülőgépből fejlesztették ki a légi minisztérium válaszaként egy tengeri járőrrepülőgép számára. Két Armstrong Siddeley Cheetah IX héthengeres radiálmotorral hajtotta első repülését 24. március 1935-én, és ugyanazon év júliusában 174 repülőgépre rendeltek először. A repülőgép nevét George Anson RN admirálisról kapta, aki 1747-ben a Finisterre-fok első csatájában a brit flottát irányította. Az Anson volt az első monoplán, amely századi szolgálatba állt, és egyben az első, amelynek behúzható futóműve volt. Bár az Anson a 2. világháború elején látott frontvonali szolgálatot, hamarosan a több hajtóműves légi személyzet kiképzője lett. 1968 júniusáig a RAF szolgálatában maradt, mint kiképző és kommunikációs repülőgép.
A háború után a polgári piac is széles körben alkalmazta. Három repülőgép maradt fenn repülésre alkalmas állapotban – az MH120, egy Anson 1, Új-Zélandon, a G-AHKK, az Anson C21 a Shuttleworth kollekció részeként és a WD413 (G-VROE), Anson 19, magántulajdonban lévő és a Sleap repülőtérről üzemeltetett Shropshire. Ez utóbbi géppel rendszeresen repülnek a nyári hónapokban, és rendszeres látvány a házam felett, a két Gepárd jellegzetesen morog.
És így, mielőtt elkezdenénk, íme egy gyors pillantás, hogyan is sikerült…
A készlet
Ez egy másik új 1:48-as szerszám az Airfixtől, és akárcsak a Buccaneer, árad belőle a minőség. A szokásos masszív dobozban van, néhány nagyon szép dobozrajzzal, amely az N9732-t ábrázolja, amint két Bf109E-t lelőtt a La Manche felett 1. június 1940-jén. Tekintettel arra, hogy az Anson csak egy rögzített és egy tornyos .303-as géppuskával volt felfegyverkezve, ez egy határos bravúr volt. a csodákon!
A doboz kinyitásakor rengeteg vakumentes és szépen részletezett alkatrész látható, valamint egy nagy matricalap. A finom szövethatás különösen a szárnyakon és a törzsön jól néz ki.
Két, kétoldalas színes lemez található, amelyek három opciót fednek le, beleértve a fent említett N9732-t és egy általános matrica elhelyezési diagramot.
Az utasítások az Airfix modern stílusában készültek, szükség esetén részletes magyarázattal.
Számos használaton kívüli alkatrész van a készletben, amelyek csak egy tervezett későbbi jelölésre szolgálhatnak (remélem).