Különleges cikk, Andy Goodwin (2013. május: a „gátroham” 30. évfordulója)
„Chastise hadművelet” El tudja kezdeni és befejezni Andy Goodwin az új Airfix Avro Lancaster építését 30 napon belül a Build Now felszállásától a Finished Now leszállásig?
Itt van valami, ami meghozza a hangulatot – mintha bátorításra lenne szüksége!
Pillanatnyi előzetes a Kész modellből!
Először menni
9. május 28-án, vasárnap 16:1943-kor (helyi) zöld Aldis lámpa villant fel a kifutópálya-irányító karavánból RAF Scamptonban, a híres Lincoln City katedrálisban, mindössze 3 mérföldre délre. A négy Rolls Royce Merlin motor halk dorombolása hangos üvöltéssé nőtt, amikor a RAAF 'Norm' Barlow, DFC repülési hadnagy teljesen kinyitotta a négy nagy gázkart. Speciálisan módosított Lancaster, ED927, AJ-E „Easy” kóddal gurulni kezdett a füves kifutón, lassan felgyorsulva, mielőtt felszállt volna, és a mára híres 617 Sqn első repülőgépe lett, amely a „Chastise hadműveletre” indult.
Barlow egyike volt azoknak a tapasztalt pilótáknak, akiket kifejezetten a 617 Sqn-hez választottak ki erre a legendássá vált, de akkoriban rendkívül titkos küldetésre, hogy megsemmisítsék a Ruhr-völgy vízerőmű-gátait. Már teljesített egy 30 bevetésből álló körutat az ellenséges területen belül, és hat hét intenzív alacsony szintű repülési kiképzéssel ő és hat legénysége örült, hogy valóban folytatják a munkát. Most már erre a munkára koncentrálhattak és koncentrálhattak, rendkívül alacsony szinten repülve a cél felé és onnan. Sajnos a repülőgépük elektromos vezetékekbe ütközött, és soha nem érték el ezt a célt. „Norm” Barlow hadnagy, 32 éves, hatfős legénységével együtt este 11:50-kor meghalt a németországi Haldern közelében.
tessék…
Átfogó Itt most áttekintés már írták erről a készletről, úgyhogy bátran olvassa el, csak hogy emlékeztesse magát arra, amit itt találtunk. Elmondhatom, hogy lenyűgözött a doboz tartalma, és a csomag egésze, és az Airfix első bejelentése óta vágyom ennek a készletnek az elkészítésére. Szerencsére ezúttal először betettem a lábam a Szerkesztőség ajtajába. Az első dolog az volt, hogy eldöntsem, melyik repülőgépet fogom ábrázolni. Azt hiszem, a bevezetőm megmagyarázza, miért döntöttem az „E-Easy” mellett.
Ez az építkezés 25. április 2013-én kezdődik, és 3 hetem van ennek a merész és költséges razziának a 70. évfordulójáig. Sok nagyszerű embert veszítettek el, és az a célom, hogy ezen az évforduló alkalmával bemutatjam Önöknek a modellt, készen, tisztelegve a „Chastise hadműveletben” résztvevők előtt.