Áttekintő: Es George
Referencia: Cikkszám 05111
Tekintse meg a galériát és pdf-et…
Háttérinformáció
A Hawk 1976-ban lépett a RAF szolgálatba, és vitathatatlanul a világ legsikeresebb sugárhajtású kiképzőjévé vált.
A RAF, a pontvédelmi elfogótól a célvontatásig, számos más szerepkörben is használta, de ez a RAF Műrepülő Csapat tartója. Piros nyilak –, hogy a Sólyom találta a legnagyobb hírnevet.
A Hawk T2 bemutatása ellenére, a Hawk első generációja egy jó néhány éve katonáskodó repülőgép egy ügyes és rendezett repülőgép, amelyet számos üzemeltetője, valamint a rajongók és a modellezők kedvelnek.
Ez a készlet 2003-ból származik, és bár nem az első Hawk a skálán, minden bizonnyal jó készlet, és nem volt komoly riválisa egészen a Italerikínálata. 128 alkatrész van, amelyek egy része egyenesen a tartalék dobozba kerül, és a doboz szorosan be van csomagolva; az átlátszó részek jók és külön zacskóban vannak.
Kétféle matrica közül választhat: a Red Arrows és a Midnight Hawks, a Finn Légierő műrepülő csapata. Ezt a készletet a lehető legegyszerűbben a dobozból szándékozom megépíteni, bár azonnali vizsgálat alapján a pilótafülke részletgazdagsága kissé ritka.
Ahogy az volt az utasításom, hogy nem ajánlatunkra Vörös nyilat építeni… nem fogok!!
Hozzászólások érkeztek erről Airfix matricák, és az én szemem szerint ezek kissé kívül esnek. Ez a probléma és a kipufogó rész deformációja késztetett arra, hogy felhívjam a Hornby segélyvonalat. (vegye figyelembe, hogy a régebbi boxokban lévő telefonszámok már nem használatosak, bár az Airfix weboldalán található számokon keresztül elérheti őket) akik felhajtás nélkül a matricák és a sértő rész cseréjét is ígérték.
Lássuk, hogyan alakul mindez a következő hetekben.
Referenciák
SMN's Photo Reference Library (PRL) A BAe Hawk belső és külső részleteit lefedő számos körbejárható készlet
World Air Power Journal 22. kötet
http://www.midnighthawks.fi/sivu/fi/
Wikipédia - http://en.wikipedia.org/wiki/BAe_Hawk
Személyes fényképek