Klasszikus készlet összeállítás
Kiemelt cikk Geoff Coughlinnal
VIDEÓ DEMÓ
A terv…
Egyszerűen imádom az ehhez hasonló projekteket, amelyek olyan klasszikus készleteket tartalmaznak, mint az ikonikus „Heracles” vagy pontosabban az Airfix által kiadott Handley Page HP42 – További információért lásd a Scalemates-t. A Heracles csak egy volt az Imperial Airways által üzemeltetett HP42-esek közül, és az alábbiakban többet olvashat róluk – és nézzen meg egy videót!
A nosztalgia nagyszerű dolog lehet, és tökéletes a mojo elindításához – felkeltheti az érdeklődést egy régmúlt idő iránt, amikor olyan modellt épített, mint ez az Airfix „Héraklész”. Vagy, ha Ön újabb hobbi, mint én, akkor mit szólna hozzá? Miért ne? Sok ilyen régebbi szerszámos készlet nem olyan nehéz, mint azt egyesek hinnék, és csak néhány fantasztikus téma közül választhat. Biztos vagyok benne, hogy megnézem a saját buildjeimet az SMN of Classic Kits-ben.
Amint azt bizonyára tudja, sok ilyen régebbi készleten dolgozunk, valamint számos, a napokban megjelenő legújabb, legkorszerűbb termékkel is foglalkozunk. Csak vessen egy pillantást a Airfix oldalak az Aircraft-Finished Now szakaszban hogy csak néhányat lássunk ezekből a régebbi készletekből, amelyeket nemrégiben a Classic Builds kollekciónk részeként készítettek. Más gyártók is szerepelni fognak, szóval ne félj, előfordulhat, hogy valamelyik kedvenced megjelenik!
Ha már a nosztalgiáról beszélünk…
Nézze meg ezt – egy mérföldnyire a legbecsesebb modellezési birtokom, egy nagyon korai Airfix katalógus, amelyet gyerekkoromban zsebpénzemből vettem, és láthatja az akkoriban készült kullancsokat, amelyek azt mutatják, hogy az Airfix termékcsalád nagy részét én építettem. Azt is láthatja, hogy a „Héraklész” még nincs kipipálva, bár én folytattam az építést, miután akkoriban volt néhány modell az öv alatt.
Dobozművészet
Roy Cross lenyűgöző dobozművészetet tervezett az Airfix készletekhez, és a HP42 Heracles sem kivétel – íme egy nagyszerű felvétel David Muscrofttól, amely bemutatja az eredeti készletdobozt.
Egy kis háttér a HP42-ről…
A Handley Page HP42 és HP45 négymotoros kétfedelű repülőgépek voltak, amelyeket a brit Handley Page légiközlekedési vállalat tervezett és gyártott, Radlettben, Hertfordshire-ben. A típus 1931-es bemutatásakor a világ legnagyobb rendszeresen használt utasszállítója volt.
A HP42/45-öt a brit Imperial Airways légitársaság 1928-ban kiadott specifikációja alapján tervezték; a két modell jelentős hasonlóságot mutat, a HP42-t nagyobb hatótávra optimalizálták a hasznos teher rovására, míg a HP45-nél ezeket a prioritásokat felcserélték, lehetővé téve az utóbbi több utas szállítását rövidebb távolságokon. Az Imperial Airways jóváhagyta Handley Page javaslatait, és a két változat közül négy repülőgépet rendelt, hogy flottájának új szárazföldi távolsági zászlóshajóiként szolgáljanak. (Forrás: Wikipédia)
14. november 1930-én a Hannibal nevű prototípus végrehajtotta első repülését. Az Imperial Airwayshez való bevezetésüket követően az 1930-as évek nagy részében ők alkották a repülőgépek szárazföldi flottájának gerincét, és a vállalat számos repülő hajójával együtt koruk ikonjainak számítottak. Összesen nyolc repülőgépet építettek, mindegyik típusból négyet; mindegyiket elnevezték, a nevek „H” betűvel kezdődnek. A túlélők közül hármat a Királyi Légierő (RAF) szolgálatába szorítottak a második világháború kitörésekor. 1940 végére több baleset következtében az összes repülőgép megsemmisült.