Kit Ref: A06102
Rövid jellemző cikk
Áttekintés: Graham Thompson
Egy kis háttér
A Seafire F Mk XVII egy módosított Mk XV; A legfontosabb változás a megerősített főfutómű volt, amely hosszabb oleokat és alacsonyabb visszapattanási arányt használt. Ez némileg hozzájárult az Mk XV fedélzeti viselkedésének megszelídítéséhez, csökkentette a légcsavarcsúcsok hajlamát a fedélzetre egy letartóztatott leszállás során, és a lágyabb olajok megakadályozták, hogy a repülőgép időnként átpattanjon a levezető vezetékeken és az ütközési korláton.
A legtöbb XVII-es sorozatban levágták a hátsó törzset és a könnycsepp tetőt (a szélvédőt lekerekített részre módosították, keskeny negyed ablakokkal, nem pedig a Spitfiresnél használt lapos szélvédővel), és egy extra 33 gallonos üzemanyagtartályt szereltek a hátsó törzsbe. A szárnyakat megerősítették, az új futómű miatt szükségessé vált erősebb főtartóval, és a korábbi Seafire-változatoknál nagyobb szárnyterhelést tudtak viselni. Ebből a változatból 232 darabot Westland (212) és Cunliffe-Owen (20) épített.
Geoff bevezetője
Az Airfix készlet az egyik legjobb, gyönyörűen felszerelve, amikor először megjelent, és a formák még mindig jól bírják az időt és a kopást.
Jó, hogy elhozhatom a Graham T szuper Airfix Mk.XVII Supermarine Seafire egy szép rövid összeállítását. Ahogy ezen a képen is látszik, tényleg nagyon jól sikerült.