Áttekintő: Geoff Coughlin
Köszönetünk A2Zee modellek azért, hogy kedvesen elküldjük áttekintési mintánkat.
Referencia…
Nézze meg az SMN-eket Photo Reference Library, ahol egy kiváló körbejárható képsor található a Shorts Tucano T1 belső és külső részleteiről.
A készlet használati útmutatója szintén hasznos forrás, hiszen néhány színes kép is segít a megfelelő színek kiválasztásában.
Néhány „extra” eszközre lesz szüksége ehhez az összeállításhoz:
- Borotvafűrész levágja az alkatrészeket a formázóblokkokból, ahol ezek vastagok, pl. kidobó ülések
- Cián ragasztó
- Éles, új szikepenge a szikében, hogy segítsen eltávolítani az alkatrészeket a formázóblokkokból/keretekből
- Blu-Tac gitt (vagy hasonló gitt, amelyet írószerestől kap, hogy plakátokat tartson a falon), hogy az alkatrészeket biztonságosan rögzítse a padon, miközben használja a borotvafűrészt.
Az is jó ötlet, hogy ellenőrizze a sajátját Technikai Bank Ezenkívül van néhány hasznos, lépésről-lépésre részletezett technika is, amelyek segíthetnek néhány olyan feladatban, amelyet itt kell elvégeznie ezzel a buildtel.
Menjünk…
Ok, az első dolog, hogy alaposan tanulmányozza át a használati utasítást, valójában nagyon figyelmesen.
Az ilyen típusú gyantaprojektekkel kapcsolatos tapasztalatom az, hogy óvatosnak kell lennie a gyártó útmutatásainak követésére; okkal lesz ott. Ne felejtsd el azt sem, hogy ha még nem ismered a gyantakészleteket, akkor rengeteg ciano (szuper) ragasztóra lesz szükséged az alkatrészek összeragasztásához – a műanyag hegesztés és a folyékony poli itt használhatatlan, így félreteheted. .
Mosakodj…
Nem, nem te, a részek. Mivel gyanta (és gyakran műanyag), gondosan le kell mosni őket meleg, szappanos vízben, hogy eltávolítsák a formaleválasztó szert, amely bár nem látható, ugyanúgy ott lesz, mint az éjszaka követi a napot.
Ha nem mosod le az összes alkatrészt, akkor jó eséllyel később a maszkolószalag eltávolításakor felszáll a festék, és ebből egy részét felhasználjuk a sárga szárnycsíkokhoz. Igen, a terv egy olyan hadműveleti kiképző építése, amelyen a sárga szárny és a hátsó repülőgép jelzései láthatók egy fényes fekete repülőgépvázon (nem fogunk fényes feketét használni, de erről később…).
A pilótafülke és a törzs előkészítése…
Amikor minden megszáradt, alig vártam, hogy elkezdjem eltávolítani a gyanta alkatrészeket a formázási blokkokról, és eltávolítani a felesleges gyantát a készlet elemeiről.
Az első feladat az, hogy leválasztjuk a törzset a borda hátulsó formázóblokkjától, és ez sokkal könnyebb, ha új pengét használunk a szikében. Néhány áthaladás minden szögben mindkét oldalon, és a törzs szép tisztán jött le – eddig jó.
A szike most jól jöhet a felesleg eltávolításához, valamint néhány közepes minőségű csiszolópálcikát. Van egy pár, amely szélesebb és szilárdabb, mint néhány, és ezek ideálisak arra, hogy segítsenek egy takaros, sima felületet a kiskereskedelemben, hogy az alkatrészek illeszkedjenek.
A törzs belsejében van néhány szép részlet az oldalfalakba öntve, és ha ránézel, láthatsz kis réseket, ahol a pilótafülke kádja végül bekattan. Szerettem volna jó érzést kapni, hogy ez így lesz-e, ezért felkészültem. a kád következő. Elég könnyen lekerült az öntőtömbről, és a felesleget úgy távolították el, hogy az alsó részét egy durva nedves és száraz darabra csiszolták a munkapadra ragasztották.