Kiemelt cikk Daniel O'Gradyvel
Geoff C megjegyzése…
Nagy örömömre szolgál üdvözölni Danielt az SMN-ben, és micsoda belépés! Amikor ebben a hónapban hallottam a Boeing RC-135W-ről a Scale Model World-ben, Telfordban, meg kellett néznem. Nos, milyen nagyszerű munkát végzett, és Daniel kedvesen beleegyezett, hogy megossza kiváló munkáját mindannyiunkkal – köszönöm Daniel. Több ez az építmény, mint azt első pillantásra gondolná…
Íme egy gyors áttekintés, hogyan is alakult mindez.
Neked Daniel…
2011-ben, amikor a Nimrod R1-et végül kivonták a forgalomból, ez a Nimrod összes működésének végét jelentette, mivel a Nimrod MRA4 projektet törölték, de egy évvel korábban.
Valóban szomorú időszak azután, hogy úgy nőttem fel, hogy másoknak is nézték ezeket a repülőgépeket, élvezték egyediségüket és a brit repülési örökség egyik utolsó repülő láncszemét…….. akkor mi lesz most a RAF 51 Squadronnal?
A MOD bejelentése, miszerint a RAF 51 Squadron átáll az RC-135W-re, meglehetősen meglepetés volt (és teljesen más vita), és 2013-ra a RAF megkapta első ZZ664-es repülőgépét Airseeker néven.
Bár az Airseeker név a projekt hivatalos neve, a repülőgépet sokan még mindig Rivet Joint néven, az USAF tipikus megjelöléseként emlegetik.
Nem messze élek RAF Mildenhalltól. Szerencsés vagyok, hogy rendszeresen találkozhatok ilyen típusú repülőgépekkel, és most, hogy a RAF üzemeltető legyen, úgy gondoltam, alapot nyújt egy új kihívásokkal teli projekthez.
Rengeteg referenciafotóm van egy repülőgépről, amely részt vett a Royal International Air Tattoo rendezvényen a RAF Fairfordon 2018 júliusában, úgyhogy tennem kellett valamit.