Fegyverek és szárnyak
Visszatérve a szárnyra, be kellett fejeznem a sárgaréz csőcsere 0.50 kcal-os fegyvercsöveit. A csőből csak négy látszik ki a Mustang szárnyának elejéből, a két belső ágyú teljesen a szárnyon belül van elrejtve. Ezeknél a beépített fegyvereknél csak a robbanócsövek láthatók.
A hordók szárnyhoz való szerelése; Az én tervem az, hogy a hordókat az építés végén rögzítem, így biztosítanom kell, hogy ne legyenek túl messzire behelyezve, ezért az ütközőkerítések.
Az alapszíneket a pilótafülke elemeire alkalmazták. Részletfestés következik.
A bal oldali (port) törzs belsejében az alapfestés befejeződött. Az alapszín a Mr Color Interior Green, a paneleket pedig kézzel festették Vallejo Grey Black segítségével.
Ugyanígy a jobb oldali (jobb oldali) törzs is fel lett festve. A következő lépés a Raw Umber olajmosás, a lapos bevonat, a száraz ecset és az utolsó részletfestés.
Mostanában újraolvastam néhány régi Verlinden-könyvet, és inspirációt kaptam néhány árnyékolási technikára a kerékjáratokon belül. Itt az alap Interior Green (Mr Color 351 – Zinc Chromate FS34151) bevonatot vittem fel, majd a sarkokban sötétített, a nagyobb panelek közepén pedig világosított árnyalatokat. Remélem, ez némi vizuális mélységet és érdekességet ad a területnek.
Részletfestés és olajmosás (Raw Umber) került a kerékjáratra. A következő lépés az, hogy ezt a fickót a szárnyba kell ragasztani.