Rövid jellemző cikk
írta Adam Brown
Készlet: 7057
Egy megjegyzés Geofftól…
Nemrég láttam Ádámtól ezt a modellt, és enyhén szólva is le voltam nyűgözve. Tényleg, ne feledje, hogy ez a modell 1:72-es méretarányú az isten szerelmére – nézze meg, hogy a pilótafülke és a finom időjárási hatások – egyszerűen lenyűgöző –, nagyszerű munkát végeztek Adam.
A probléma az volt, hogy nem volt túl sok fotónk az építkezésről, de végül úgy gondolom, hogy amit Adamnek megvan, azt érdemes itt közzétenni, és megosztani mindenkivel – remélem, egyetértetek?
Íme egy fotó Adam elkészült UTI MiG-15-jéről…
Csak a jegyzet kedvéért érdemes egy pillantást vetni a Eduard honlapja és nézze meg, hogy pontosan mit kínál ez a csodálatos csomag.
Egy kis háttér a MiG-15-ről
A Mikojan-Gurevics MiG-15 (oroszul: Микоян и Гуревич МиГ-15; NATO jelentési név: „Fagot”) egy sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet a Mikojan-Gurevics OKB fejlesztett ki a Szovjetunió számára. A MiG-15 volt az egyik első olyan sikeres sugárhajtású vadászrepülőgép, amely nagy transzonikus sebesség elérése érdekében lendített szárnyakat tartalmazott. A Korea feletti harcban felülmúlta az egyenes szárnyú nappali vadászrepülőgépeket, amelyek nagyrészt földi támadásba kerültek, és gyorsan ellensúlyozta a hasonló amerikai szárnyas F-86 Sabre. A MiG-15-öt az észak-amerikai F-86 Sabre mellett gyakran emlegetik a koreai háború legjobb vadászrepülőgépeként, és minden idők legjobb vadászrepülőgépei között.
A fejlettebb MiG-17-re finomítva az alapkialakítás ismét meglepné a Nyugatot, amikor az 105-as évek vietnami háborújában hatékonynak bizonyult olyan szuperszonikus vadászgépekkel szemben, mint az F-4 Thunderchief és a McDonnell Douglas F-1960 Phantom II.
A MiG-15-ösről azt tartják, hogy a valaha készült egyik legszélesebb körben gyártott sugárhajtású repülőgép volt; több mint 12,000 18,000 darabot gyártottak. Az engedélyezett külföldi gyártás 15 XNUMX fölé emelhette a teljes termelést. A MiG-XNUMX továbbra is az észak-koreai légierő szolgálatában áll továbbfejlesztett kiképzőként.