Miután a maszk megszáradt, az alsó felületeket fehérre permetezték, és letakarták. Ez a festési szekvencia a maszkok utasításaiban leírtak szerint történik, és a mögöttes logika jónak tűnik. Ezen a ponton használja az első maszkot is. Ezek nagyon jól illeszkednek, és ha figyelmesen elolvassa az utasításokat, hivatkozzon rájuk a 3 nézetű színes nézetre, és ellenőrizze a kívánt maszk helyét a diagramon, hogy ésszerűen egyenes-e. Még mindig normál maszkolószalagot kell használnia néhány rés elfedésére, de ezek a területek nyilvánvalóak.
Miután az alsó oldalt letakarták, világosszürkét permeteznek a felső felületekre, majd ideje felvinni a maszkok többségét. A világosszürke permetezése során különösen a '3T' kódolás felett építse fel a rétegeket, mivel azt szeretné, hogy ez látható legyen a szürkén keresztül. Ismét csak kövesse az utasításokat. Nedvesítheti a modell felületét, hogy a maszkok „mozgatását/csúsztatását” lehetővé tegyék, ha elégedettek vagyunk az elhelyezésükkel, a felesleges víz vékony rétege „kicsavarható”. Néhány bonyolultabb felület körül normál maszkolószalagot kell használnia, hogy megtartsa a vonalak folyását, de ez valóban minimális, mivel a maszk nagyon jól illeszkedik. A maszkok alkalmazása kissé bonyolultnak tűnik, de már korábban is mondtam, ha követi az utasításokat, az alkalmazási sorrendjüknek van értelme. Ha a maszkok a helyükön vannak, a sötétkék permetezhető. Ügyeljen arra, hogy a maszkhoz képest 90 fokos szögben és „alacsony” nyomással permetezzen, hogy megakadályozza a festék becsúszását a maszk szélei alá. Jelenleg egy kicsit rendetlennek tűnik, különösen a maszkol okozta egyenetlen felület miatt. Az egyik dolog, ami hiányzott az utasításaimból, az a kékszürke görbére való hivatkozás a farkon, de ezt a maszkok takarják, és ez csak a Sötétkék maszkolása és ennek permetezése.
Ekkor már megfeledkeztem az alsó csíkokról, így egy gyors újramaszkolás és újrapermetezés volt ezeket megcsinálni. Most elkezdtem némi időjárási hatást is hozzáadni kipufogógáz-foltokkal és némi töredezettséggel az alsó oldalon a kerékjáratok és a torpedóház körül. Miután ez megtörtént, mindent matt lakkozással láttak el, hogy a fényvisszaverő hatást kifejtsék, és a lombkorona-maszkokat az alsó üvegezésű maszkokkal együtt eltávolították.