Teljes áttekintés Dave Cowarddal
Kit ref: 2513
Háttér
Mivel alacsony szintű műveletekre tervezték, a Tornado módosítást igényelt a közepes szintű műveletek végrehajtásához, amelyet a RAF az 1990-es években fogadott el. A RAF GR1 flottáját nagymértékben újragyártották Tornado GR4-ként. A Tornado GR4-ek frissítései között szerepelt az előremutató infravörös, a nagy látószögű HUD (Head-up display), a továbbfejlesztett pilótafülke-kijelzők, az NVG (éjszakai látóeszközök) képességek, az új repüléstechnika és a Global Positioning System vevő. A frissítés megkönnyítette a párhuzamosan vásárolt új fegyverek és érzékelők beépítését, köztük a Storm Shadow cirkálórakétát, a Brimstone páncéltörő rakétát, a Paveway III lézervezérelt bombákat és a RAPTOR felderítődobozt. A Tornado GR4 első repülése 4. április 1997-én volt. A RAF 31. október 1997-én fogadta el az első szállítást, és a szállítások 2003-ban fejeződtek be. 2005-ben az RSAF úgy döntött, hogy Tornado IDS-jeit egy sor frissítésnek vetik alá, hogy azok egyenértékűek legyenek a RAF GR4 konfigurációja. 21. december 2007-én a BAE 210 millió GBP értékű szerződést írt alá a CUSP-re, a Capability Upgrade Strategyre (Pilot). Ebben a projektben a RAF GR4/4A fejlesztése két fázisban történne, kezdve a Paveway IV bomba integrálásával és a kommunikációs frissítéssel, majd egy új taktikai adatkapcsolattal a B fázisban.
Felhasznált hivatkozások:
Alapvetően sokat használtam az internetet, hogy képeket találjak a modellezni kívánt témáról. Annak is nagyon szerencsés vagyok, hogy olyan helyen dolgozom, ahol kapuőrként Tornádó működik, és a legtöbb napon túl vagyok rajta, így meg tudtam állni és bármit ellenőrizni, és szükség szerint fényképezni.
Kívül-belül is kiterjedt körbejárás a Tornado GR-hez.4 az SMN Photo Reference Library könyvtárában.
A Tornado Sig weboldal is jó információforrás:
https://www.tornadosig.com
Utángyártott extrák:
- eduard ED32981 Belső PE
- eduard ED32275 biztonsági övek
- eduard 3DL32001 3D matricák
- eduard 632171 Gyanta kerekek
- eduard EDJX270 IT Arc Belső / Külső maszk
- Master MR32-033 sárgaréz Pitot cső és AOA szondák
- Aires (Quickboost) kilökős ülések 2131 MB Mk10 gyanta kilökős ülések
- eduard ED632126 Litening Pod.
A matrica opciók
Az első dolgom az volt, hogy kitaláljam, melyik tantárgyat fogom csinálni, mivel a készletben négy lehetőség van, amelyek közül az utolsónak néhány finoman eltérő konfigurációja volt. Az első három korábbi GR4 korábbi antennakonfigurációval, az utolsó pedig egy késői GR.4 TCAS-val (terep és ütközés elkerülő rendszer) a TARDIS-szal (Tornado Advanced Radar Display & Information System) együtt.
Chris Evans korábban nagyon szépet csinált nem TARDIS / TCAS verzió hogy azt javaslom, hogy nézzen meg egy másik perspektívát ennek a készletnek.
Nagyon tetszett a Late IX (B) Sqn repülőgép ötlete a megemlékező farokkal, és remekül passzolna a 9 Sqn 1:32 Lancasteremhez, új és régi bemutatóként. Magukat a matricákat a Cartograf nyomtatja, színsűrűségük, regisztrációjuk és részletességük kiváló. Ezenkívül ezen a weboldalon volt néhány igazán jó referenciakép erről a repülőgépről.
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
Itt van egy kép az elkészült modellemről, hogy fogalmat adjon arról, hogyan néz ki.