Kuvaiti légierő 1993
Mick Stephen kiemelt cikke
Bevezető Geofftól
Íme egy másik nagyszerű kis projekt Mick S-től – az Italeri BAe Hawk T.Mk.1-et a Kuvaiti Légierő Mk.64 Hawkjává alakította 1993-ban. Íme egy fotó Mick kedves modelljéről a befejezéskor. Ami ezután következik, az a teljes történet! Szép munka Mick ☺.
Háttér
Mindig olyan építési tantárgyakat választottam, amelyek tartalmaznak érdekes történelmet, valamilyen kötődést, közvetlen tapasztalatot és mindenekelőtt jó történetet. A jó történet elmesélése mellett sokkal érdekesebbé teszi az építést a kutatás szempontjából, és a végén, ha valaki megcsodálja az elkészült eredményt, "egy mesével".
Ennek tudatában húzz fel egy homokzsákot, és megosztom veled a Kuvaiti Légierő Hawk Mk.64-es történetét. Ne essen kétségbe, ez a build felülvizsgálatához vezet ☺
1993-ban az volt a szerencsém, hogy felkértek egy kis kereskedőcsapathoz, akik a BAe Hawk repülőgépek kis flottájának (vagy ami megmaradt belőlük) újjáépítésével foglalkoztak az 1. Öbölháború után. Néhány példának sikerült kikerülnie egy bizonyos helyi diktátor karmai közül, de a többség az ő erőinek kezébe került. Rossz állapotban hagyták őket, 1992 elején lecsupaszították őket, és áthelyezték az Egyesült Arab Emírségekbe, mint a legközelebbi hasonló üzemeltetőt, amely képes volt támogatni a repülésre való visszatérésüket.
A rendetlenségben eltöltött idő után a sorsukat elkerülő repülő példák csatlakoztak a leszerelt flotta többi tagjához, és elkezdődött a mi feladatunk.
Az 1994 elején visszakerült repülőgépvázak közül a régi módszert alkalmazva, a koldulással, kölcsönvétellel és ellopással az osztagot megreformálták, és új gyakornokok érkeztek, hogy a Hawks-t visszavegyék elsődleges szerepükbe, az alapvető gyors sugárhajtómű-átalakítás és fegyverkiképző platformok terén. Az elsők között repült újra a 151-es sorozat az alábbi képen.
Mindazonáltal a 145-ös sorozatot választottam, nem másért, mert ő lett az elsődleges fegyverképző platform, és mivel ez volt a szakterületem, ésszerű választásnak tűnt.
A készlet
Az alapkészlet az Italeri 1:48 Hawk T1, amelyből minden tőlem telhetőt megteszek egy Mk.64 replikálására. A különbségek valójában nagyon kicsik voltak, így ez egy „gyors építés” lesz, amely csak egy alap Eduard PE készlettel részletezi a pilótafülkét, és nemigen mást, mint egy megfelelő festési sémát és matricákat.
Nem sok értelmét látom annak, hogy a doboz minden ágát és tartalmát végignézzem, ezt már előttem is sokan megtették, ugorjunk egyből az építkezésbe.