Chris Corbishley kiemelt cikke
Geoff bevezetője…
Már nagyon vártam, hogy elindítsam ezt az összeállítást, amint rájöttem, hogy Chris átvette, és végrehajtotta az átalakítást a Revell GR.1 készletből a Royal Air Force Air Defense Variant (ADV) változatává, és mindezt 1:32 méretarányban. is – lenyűgöző és nem komoly teljesítmény – remek munka Chris.
Ezúttal az is érdekes, hogy Chris hogyan mutatta be kész modelljét – repülő pózban, úgy néz ki, mintha felgyorsulna, hogy elkapjon egy behatolót az Egyesült Királyság légterébe valahol az északi skót partok közelében, valószínűleg miután QRA (Quick Reaction Alert) feladatait teljesítette. Nos, ez az én képzeletem, és Chris tudja, mi járt a fejében! Örülök, hogy Chris fedélzetén vagy :)
Szóval – hogyan csináltad?
A gondolatok és a terveim…
Ez egy olyan projekt, amelyet már egy ideje el akartam kezdeni, de a tudat, hogy mennyi munkáról van szó, addig ijesztett, amíg bele nem kezdtem. Mindez mindössze 6 hónapos munka volt, és nem futott más projekt mellett.
A készlet a Revell Tornado GR.1 (04705) eredetileg 1998-ból származik. A készletet sokan halálra értékelték, ezért csak annyit mondok, hogy nincs más gyártó, aki bármilyen változatban Tornado-t kínálna 1 :32 Nem volt más választásom, mint ezt használni.
A különbségek…
Mivel a készlet a GR.1 változathoz készült, és az F.3 légvédelmi változatot (ADV) akartam ábrázolni, van néhány jelentős különbség:
- A repülőgép nagyobb RB199-es turbóventilátor-motorokkal rendelkezik, így a gép hátulja megnyúltabb
- Az orrkúp teljesen más alakú, mivel benne van a Foxhunter radar
- A törzs a pilótafülke mögött megnyújtottabb, hogy több légi elektronika és egy extra 900 literes üzemanyagtartály kapjon helyet.
- A szárny vállak söprőbb formájúak
- A belső pilon BOL sín is más
- Nagy különbség látható a pilótafülke hátulján, ahol a radar és az avionika különböző berendezésekkel működik a célpont kiválasztásához és megszerzéséhez
- Az egyéb különbségek közé tartozik a hátsó pelyvahüvely és csak egyetlen Mauser ágyú a jobb oldalon Skyflash rakétákkal és a törzs hasában lévő mélyedések az X2 Skyflash AAM rakéták elhelyezésére.
- Összefoglalva, az F.3 körülbelül 6 ½ lábbal hosszabb és karcsúbb, és hiányzik belőle néhány a GR-n található csomók és dudorok, valamint az áll alatti hüvelyek. változat.
Az egyetlen dolog, amit az elejétől fogva szerettem volna ábrázolni, az az F.3 repülés közben, hátrasodort szárnyakkal, mert számomra egyszerűen úgy néz ki, wow!!! Olyan elegáns és készen áll az üzletre.
Ideje hát megharapni a golyót, és továbblépni…