Teljes áttekintés Dave Cowarddal
Íme egy gyors áttekintés, hogyan is alakult mindez…
Háttér
Ez a build volt a „TOP GUN” ihlette témafelépítésem utolsó része. már megcsináltam a F-14, a A-4 és a az F-5 (MiG-28) az eredeti 1986-os filmből, és most itt volt az ideje, hogy befejezzük a Maverick legújabb „tartójával”, egy F-18 Super Hornet-tel.
Három speciálisan festett F/A-18 Super Hornetet használtak „Hero Jet”-ként a „Top Gun: Maverick” című film forgatásán: két együléses Boeing F/A-18E, BuNo. 165667 és 165636 és egy kétüléses F/A-18F, BuNo. 165796.
Mindhárom repülőgép ugyanazt a színt viseli: sötét és világoskék csíkok, három MiG-28 (F-5) „kill” jelzés és „Capt. Pete 'Maverick' Mitchell” név a lombkorona síneken, valamint a Top Gun embléma a farkon és a modex „00”.
Eredeti tervem az volt, hogy a Fightertown kiadásából származó matricakészletet használom, de ezek a kétüléseshez készültek, és ezt csak sugárhajtásúként használták Tom Cruise forgatásához a levegőben lévő jelenetekben, a repülőgépe állítólag együléses. Találnom kellett egy F-18E-t. Az eredeti tervem az volt, hogy a kétüléses matricákat egy Hasegawa F-18E-n használom, mivel az együléses matricákon nem volt gyári szám, így a matricák működni fognak. Közvetlenül azelőtt, hogy elkezdtem volna ezt a projektet, a Revell kiadott egy dedikált F-18E-t a filmből, és sikerült „zsákolnom” Geofftól (a szerkesztőtől), így az eredeti Hasegawa F-18E-m egészen más sémát kapott.
Vissza ehhez az építményhez, és ha meg akarod nézni, mi az a dobozban vessen egy pillantást a Geoff által készített „Itt most”-ra, különben most folytatom az építkezést, és meglátom, hogyan működik együtt, különösen, mivel most végeztem el a fent említett Hasegawa-ajánlatot, így érdekes lesz látni, hogyan viszonyulnak egymáshoz.
Felhasznált hivatkozások:
• Internetes keresések és a film előzetesének megtekintése / szüneteltetése
Utángyártott extrák:
• eduard ECS Outlets
• Néhány alkatrész a pótalkatrészek dobozából, de erről majd később, az áttekintésben fogok beszélni.