Gareth Jordan kiemelt cikke
Bevezető gondolatok
A Canberra T17 régóta kedvenc repülőgépem volt, és kiemelten szerepelt a RAF korai éveimben. A RAF Bramptonban állomásoztam, csak egy kőhajításnyira RAF Wytontól. A canberra-iak kellemes napi figyelemelterelést jelentettek, miközben a helyi légtérben repültek, ügyeiket intézve. A T17 mindig is jobban felkeltette a tekintetet, mint a többiek jellegzetes orrával, valamint a repülőgép vázán lévő csomókkal és ütésekkel. A felülvizsgálat tárgyát képező WD955 akkoriban a RAF leltárának legrégebbi repülőgépe volt, és élénkvörös farkát viselte, amelyen egy villám futott át. A 360-as osztaghoz, egy közös elektronikus ellenintézkedéseket kiképző egységhez tartozó lovas volt, amely kétségtelenül nagyon érdekes háborús szerepet töltött be, ha szükség volt rá. Szerencsém volt, hogy hozzáférhettem ehhez a repülőgéphez, miután a század feloszlott, és mielőtt elrepült jelenlegi otthonába, egy norvégiai múzeumba.
A T17-es modellezésének egyetlen módja akkoriban egy Airfix Canberra volt, Aeroclub konverzióval 1:72-ben, még akkor sem volt könnyű megszerezni. Nagy örömömre a Classic Airframes bejelentette, hogy kiad egyet az általam választott 1:48-as méretarányban. Azonnal megvásároltam és hozzáláttam ennek az ikonikus repülőgépnek az építésébe, csak a kisfiam számára, hogy egy kihagyás miatt a modell szó szerint elrepüljön, és szétesett. Azt mondani, hogy nem voltam lenyűgözve, alábecsülés volt! Leraktam a modellt, és egészen tavalyig elfelejtettem. Újra kedvem támadt megépíteni a T17-et, de a modellt nézve már úgy döntöttem, hogy keresek egy újat; ezek kevés, és most nagyon drágák. Megragadtam az alkalmat, hogy elkészítsek egyet, és azt az utasítást kaptam, hogy meg kell csinálni, mivel a dobozon lévő egyenesen rájött.
A dobozba
Amikor kinyitottam a dobozt, a készlet nagy részét csak néhány csonkon és több műgyantablokkon találtam a T17 felépítéséhez szükséges részletes alkatrészekkel. Három matricalap volt két különböző repülőgép jelöléseivel, sablonadatokkal és sétányokkal. A használati utasítás jól nyomtatott és könnyen olvasható volt. Azok, akik már próbálkoztak Classic Airframes készlettel, tudják, hogy a műanyaggal nagyon nehéz dolgozni, de ha elkészül, erős készletet alkot.