Teljes áttekintés Geoff Coughlinnal
Mielőtt hozzáfognánk ennek a modellnek a teljes felépítéséhez (csak egy a 4 közül, amelyeket az évek során volt szerencsém megépíteni), arra gondoltam, hogy érdemes megnézni, hogyan alakult az egész. Íme néhány fotó, és az építés végén a szokásos módon még sok mást láthat.
Egyszerűen imádom ezt a készletet, véleményem szerint Tamiya egyik legjobbja, rengeteg modellezéssel a dobozában – rengeteg alkatrész és lehetőség van az üzletekben, egyszerűen imádom!
Egy kis háttér a Fairey Swordfish-hez
A Fairey Swordfish egy kétfedelű torpedóbombázó volt, amelyet a Fairey Aviation Company tervezett. Az 1930-as évek elején keletkezett, „Stringbag” becenévre hallgató Swordfish-t a Királyi Haditengerészet Fleet Air Arme üzemeltette, amellett, hogy a Royal Air Force (RAF) több tengerentúli üzemeltető mellett, köztük a Royal Canadian Air is felszerelte. Force (RCAF) és a Holland Királyi Haditengerészet. Kezdetben elsősorban flottatámadó repülőgépként üzemeltették; későbbi éveiben a Swordfish-t egyre gyakrabban használták tengeralattjáró-elhárító és kiképző platformként. A típus a második világháború alatt végig frontszolgálatban volt, de már a konfliktus 1939-es kitörésekor elavultnak számított.
Ennek ellenére a kardhalak látványos sikereket értek el a háború alatt; A figyelemre méltó események közé tartozott a tarantói csata során egy csatahajó elsüllyesztése és a Regia Marina (az olasz haditengerészet) másik két hajójának megrongálása, valamint a Bismarck elleni híres támadás, amely hozzájárult a hajó végsõ halálához. A háború végére a Swordfish az volt a megkülönböztetés, hogy nagyobb tonnányi tengelyhajózást pusztított el, mint bármely más szövetséges repülőgép. A Swordfish a VE-napig frontszolgálatban maradt, miután több olyan repülőgépet is túlélt, amelyeket a szolgálatban helyettesíteni szándékoztak. (Forrás: Wikipédia)
>Mk.II
Az Mk.II abban különbözött az Mk.I-től, hogy fém alsó szárnyai voltak, amelyek lehetővé tették a rakétalövedékek szállítását. Ezen kívül lehetőség van üzemanyagtartályra a pilóta mögött az Observer pozícióban és az olajhűtő hűtőjében.
Referenciák ehhez a projekthez…