Kiemelt cikk Geoff Coughlinnal
A korai jet-ek mindig is vonzottak engem, és amikor Tamiya kiadta az F.1-es és F.3-as készleteit, az utóbbit csak meg kellett építeni (jó, mindkettő megtette, de ez egy másik nap!).
A következő fénykép inspirálta ezt a projektet, amikor néhány évvel ezelőtt láttam, miközben kutattam az F.3…
Fotó: Royal Air Force- 2. Tactical Air Force, 1943-1945. A fehérre festett Gloster Meteor F Mark III, EE239 'YQ-Q', a 616-os számú RAF-különítmény a B58/Melsbroek-i B616/Melsbroek-nél, Belgiumban. A 2-os osztagból a 262. TAF-re leválasztottak egy meteorokat, hogy légvédelmet biztosítsanak a Messerschmitt Me 1945 ellen, amelyhez XNUMX márciusában az egész osztag csatlakozott. A kezdeti bevetés során a Meteorokat fehérre festették, hogy megkönnyítsék a szövetséges repülőgépek azonosítását. IWM jóvoltából
Nézze meg közelebbről ezt a képet, és látni fogja, hogy a fehérnek vannak finom eltérései, beleértve a vékony tónusváltozásokat a repülőgépváz függőleges bordái körül, és ezt szeretném megörökíteni ezzel az összeállítással – majd meglátjuk!
A Tamiya készlet
Megépítettem az F.1-et és most ezt az F.3-at is, és ezek nagyon szép készletek – a jó tervezés és a nagyszerű téma vonzó modellt készít, ha elkészült. Megjelenésükkor néhány kritika érte, hogy az F.1-ben a túlszárnyas sebességfékek is szerepeltek, és ezeket (úgy gondolom) csak az F.3-as és későbbi modellekre szerelték fel. A jó hír az, hogy a légfékek némileg felkeltik az érdeklődést a kész modellen, ha kissé meghosszabbítják, még akkor is, ha ez nem szabványos működési eljárás (SOP) volt.
A másik jó tulajdonság az, hogy a motorok is benne vannak, és ezeket részletezheti, és csak a tetejére helyezheti a motorburkolatokat, ha be szeretné zárni a rekeszeket – ez egy valóban cserélhető lehetőség, amely kiváló megjelenítési célokra.