Különleges cikk David Eccles-szel
Geoff C megjegyzése…
Ki kell jelentenem, hogy az EE Lightning és különösen az F.6 minden idők kedvenc repülőgépem :)
És így, amikor megláttam, hogy David mit vállal itt – egy hatalmas konstrukció a trombitás készletből (saját építésű a 1:32 A Trumpeter F.3 megjelenése megtalálható az SMN Aircraft-Finished Now trombitás oldalain) sok javítással és szuper részletezéssel, nos, csak el kellett hoznunk a nagyszerű munkáját, és itt van…
Pár fotót mellékeltem a Lightning fotóarchívumból, hogy kedvet csináljak…
És mielőtt átadnám Davidnek, ne felejtsd el, hogy egy másik Dávidunk – Dave C megépítette a Trompeter EE Lightning F.1/F.1A kiváló modelljét 1:32 alatt, így rengeteg építmény áll rendelkezésére. erre hivatkozni, ha a Trompeter Lightning készletek valamelyikének felvételén gondolkodik. :)
Üdv neked David és köszönöm, hogy megosztottad a kemény munkádat :)
Miután életemben megépítettem néhány Trumpeter Lightning készletet, a következő Lightningemet egy kicsit másabbá akartam tenni, ezért egy motorteszt jó ötletnek tűnt.
Ezt szem előtt tartva a következő döntésem az volt, hogy mely paneleket fogom megnyitni. A valódi repülőgépek fényképeit referenciaként felhasználva kinyitottam a 2. számú motorteret, az elülső berendezést, az elektronikai tereket és számos egyéb panelt a törzs körül.
Ezen a ponton úgy döntöttem, hogy hozzáadok egy 5 mm-es dugót, hogy kijavítsam a Trumpeter enyhe hibáját a teljes hosszban. Ez az első alkalom, hogy kijavítottam ezt a hibát a gyártó által az összes általam épített Lightningben, de megvan ennek az oka, amint azt a későbbiekben látni fogja.
Ezt követően a következő feladatom az volt, hogy részleteket készítsek a megnyitott panelek kitöltéséhez!